Ducati Monster Diesel
Ducati Monster Diesel er einstakur götubardagamaður í þéttbýli. Hjólið var þróað í samvinnu við ítölsku fyrirtækin Ducati og Renzo Rosso. Hönnun mótorhjólsins er greinilega hernaðarlegur stíll, sem sameinar þætti nútímans nakinn.
Ducati Monster Diesel er knúinn af 1078cc tveggja strokka vél sem er þekkt fyrir EVO-breytingar. Þökk sé upphækkuðu aftursætinu, sem aurhlífin er undir, virðist sætisstaða ökumanns sjónrænt lægri miðað við klassíska fulltrúa þessa flokks.
Myndasafn af Ducati Monster Diesel
Undirvagn / bremsur
Rama
Gerð ramma: Pípulaga stálgrindurnar, Trellis gerð
Hengilás
Framfjöðrun gerð: 43 mm öfugt sjónaukagafli
Framfjöðrun, mm: 120
Aftan fjöðrunartegund: Swingarm með einum monoshock, forhleðslu og rebound dempunaraðlögun, 148 mm ferð
Aftur fjöðrun, mm: 148
Hemlakerfi
Frambremsur: Tvöfaldir diskar með geislamynduðum 4-stimpla þjöppum
Þvermál skífunnar, mm: 320
Aftan bremsur: Einn diskur með 2-stimpla þykkt
Þvermál skífunnar, mm: 245
Технические характеристики
Mál
Lengd, mm: 2100
Breidd, mm: 780
Hæð, mm: 1015
Sæti hæð: 810
Grunnur, mm: 1450
Slóð: 87
Þurrvigt, kg: 167
Lóðþyngd, kg: 187
Rúmmál eldsneytisgeymis, l: 15
Vélin
Gerð vélarinnar: Fjögurra högga
Vél tilfærsla, cc: 1078
Þvermál og stimpla högg, mm: 98 x 71.5
Þjöppunarhlutfall: 11.3:1
Fyrirkomulag strokka: V-laga með lengdarfyrirkomulagi
Fjöldi strokka: 2
Fjöldi loka: 4
Framboðskerfi: Rafræna eldsneytisinnspýting, 45mm inngjöf
Power, hestöfl: 100
Tog, N * m við snúning á mínútu: 103 við 6000
Kælitegund: Loft
Eldsneyti: Bensín
Kveikjukerfi: Rafrænt
Gangsetningarkerfi: Rafmagns
Трансмиссия
Kúpling: Blautur fjölskífa, vökvadrifinn
Smit: Vélrænn
Fjöldi gíra: 6
Aka: Keðja
Árangursvísar
Eiturhrifatíðni evra: Evra III
Heill hópur
Hjól
Þvermál disks: 17
Dekk: Framhlið: 120/70 ZR17; Aftan: 180/55 ZR17
