Ducati Hyperstrada 939
Moto

Ducati Hyperstrada 939

Ducati Hyperstrada 939

Ducati Hyperstrada 939 er fullkomið sambýli ferðahjóls og klassísks motards. Drifkrafturinn í "Hyperstrada" er tveggja strokka innspýtingarvél með 937 rúmsentimetra vinnurúmmál. Aflbúnaðurinn er stilltur á að bregðast samstundis við stöðu inngjöfarinnar. Vélin hefur frábæra inngjöf, sem gerir hana ómissandi á erfiðum torfærum, auk þess sem hún er nokkuð kraftmikil á þjóðveginum.

Klassískri motard hönnun bætist við framrúðu, hliðarfarangurspoka og þægilegt ökumannssæti. Reiðmaðurinn hefur aðgang að tveimur 12 volta innstungum og rafal sem er hannaður fyrir stærri fjölda neytenda. Í samanburði við grunngerðina er hjólið með breiðari skjáborðum og sætum og stýrið hefur verið hækkað örlítið fyrir þægilegri ferð.

Myndasafn Ducati Hyperstrada 939

Þessi mynd hefur tóma alt eigind; skráarnafn þess er ducati-hyperstrada-9391.jpgÞessi mynd hefur tóma alt eigind; skráarnafn þess er ducati-hyperstrada-9393.jpgÞessi mynd hefur tóma alt eigind; skráarnafn þess er ducati-hyperstrada-9392.jpgÞessi mynd hefur tóma alt eigind; skráarnafn þess er ducati-hyperstrada-9394.jpgÞessi mynd hefur tóma alt eigind; skráarnafn þess er ducati-hyperstrada-9395.jpgÞessi mynd hefur tóma alt eigind; skráarnafn þess er ducati-hyperstrada-9396.jpgÞessi mynd hefur tóma alt eigind; skráarnafn þess er ducati-hyperstrada-9397.jpgÞessi mynd hefur tóma alt eigind; skráarnafn þess er ducati-hyperstrada-9398.jpg

Undirvagn / bremsur

Rama

Gerð ramma: Pípulaga stál

Hengilás

Framfjöðrun gerð: 43mm öfugsnúið USB gaffal
Framfjöðrun, mm: 130
Aftan fjöðrunartegund: Áli cantilever sveiflur, framsækin, Sachs monoshock, aðlögun dempunar að frádráttar, fjartenging á vökva fjöðruhleðslu
Aftur fjöðrun, mm: 130

Hemlakerfi

Frambremsur: Tveir hálf-fljótandi diskar með geislamynduðum 4-stimpla Brembo þjöppum
Þvermál skífunnar, mm: 320
Aftan bremsur: Einn diskur með 2-stimpla þykkt
Þvermál skífunnar, mm: 245

Технические характеристики

Mál

Sæti hæð: 810
Grunnur, mm: 1485
Slóð: 104
Þurrvigt, kg: 187
Lóðþyngd, kg: 210
Rúmmál eldsneytisgeymis, l: 16

Vélin

Gerð vélarinnar: Fjögurra högga
Vél tilfærsla, cc: 937
Þvermál og stimpla högg, mm: 94 x 67.5
Þjöppunarhlutfall: 13.1:1
Fyrirkomulag strokka: L-laga
Fjöldi strokka: 2
Fjöldi loka: 8
Framboðskerfi: Magneti Marelli rafrænt innspýtingarkerfi, fullir rafmagns inngjöfartæki (RbW)
Power, hestöfl: 113
Tog, N * m við snúning á mínútu: 97.9 við 7500
Kælitegund: Vökvi
Eldsneyti: Bensín
Kveikjukerfi: Rafrænt
Gangsetningarkerfi: Rafmagns

Трансмиссия

Kúpling: Renndu, fjölskíði í olíubaði með vélrænni drif
Smit: Vélrænn
Fjöldi gíra: 6
Aka: Keðja

Árangursvísar

Eldsneytisnotkun (l. Á 100 km): 5.2
Eiturhrifatíðni evra: Evra IV

Heill hópur

Hjól

Þvermál disks: 17
Diskgerð: Létt ál
Dekk: Framan: 120 / 70R17; Bak: 180 / 55R17

öryggi

Láshemlakerfi (ABS)

Þægindi

Hituð stýri

Annað

Features: Ducati öryggispakkinn (ABS + DTC), RbW, tveir hliðar hnakkapokar með samtals 50 lítra rúmmál, framrúða, túra sæti, handföng fyrir farþegann, miðjuþrep, stækkaðir framhliðar og aftan skúffur, sveifarás hreyfils, tveir 12 V innstungur, undirbúningur fyrir þjófavarnarkerfi, gervihnattaleiðsögn

NÝJASTA MOTÓ PRÓFAKRÖFUR Ducati Hyperstrada 939

Engin færsla fannst

 

Fleiri reynsluakstur

Bæta við athugasemd