Ducati Hypermotard
Ducati Hypermotard er Supermoto módel sem hefur fengið nokkra utanvegaþætti (einkennandi framgaffli Enduro fyrir framan gaffal, upphækkað framhlíf og aukið landhæð). Í samanburði við jafnaldra frá öðrum framleiðendum er þetta mótorhjól byggt á stálpípulaga ramma af eigin hönnun, sem veitir aflbúnaðinum hámarks vernd án þess að skerða hreyfileika mótorhjólsins.
Hjarta líkansins er 821 cc bensín innspýtingavél (Testastrella 11) með fljótandi kælikerfi. Sérstaða líkansins er sú að mótorhjólið hefur sogið í sig sportlegan anda frábærra hjóla og gönguleiðir Enduro mótorhjóla.
Safn ljósmynda af Ducati Hypermotard
Undirvagn / bremsur
Rama
Gerð ramma: Pípulaga stálgrindurnar, Trellis gerð
Hengilás
Framfjöðrun gerð: 43 mm öfugt sjónaukagafli
Framfjöðrun, mm: 170
Aftan fjöðrunartegund: Einhliða sveifla í áli með monoshock, fullkomlega stillanleg
Aftur fjöðrun, mm: 150
Hemlakerfi
Frambremsur: Tveir hálf-fljótandi diskar með geislamynduðum Brembo monobloc 4-stimpla þjöppum
Þvermál skífunnar, mm: 320
Aftan bremsur: Einn diskur með 2-stimpla þykkt
Þvermál skífunnar, mm: 245
Технические характеристики
Mál
Lengd, mm: 2100
Breidd, mm: 860
Hæð, mm: 1150
Sæti hæð: 870
Grunnur, mm: 1500
Slóð: 104
Þurrvigt, kg: 175
Lóðþyngd, kg: 198
Rúmmál eldsneytisgeymis, l: 16
Vélin
Gerð vélarinnar: Fjögurra högga
Vél tilfærsla, cc: 821
Þvermál og stimpla högg, mm: 88 x 67.5
Þjöppunarhlutfall: 12.8:1
Fyrirkomulag strokka: L-laga
Fjöldi strokka: 2
Fjöldi loka: 4
Framboðskerfi: Magneti Marelli rafrænt innspýtingarkerfi
Power, hestöfl: 110
Tog, N * m við snúning á mínútu: 89 við 7750
Kælitegund: Vökvi
Eldsneyti: Bensín
Kveikjukerfi: Rafrænt
Gangsetningarkerfi: Rafmagns
Трансмиссия
Kúpling: Fjölskífur, olíubað vélrænt stjórnað
Smit: Vélrænn
Fjöldi gíra: 6
Aka: Keðja
Árangursvísar
Eiturhrifatíðni evra: Evra III
Heill hópur
Hjól
Þvermál disks: 17
Dekk: Framhlið: 120/70 ZR17; Aftan: 180/55 ZR17
öryggi
Láshemlakerfi (ABS)
