Valfrjáls búnaður

Verð á nýjum bíl ræðst af staðalbúnaði. Allur annar aukabúnaður getur aukið verðmæti bíls um allt að 30 prósent. Er það þess virði að eyða svona peningum?

Tveir loftpúðar, ABS, vökvastýri með stillingu, rafopnanlegir gluggar að framan eru nánast staðalbúnaður í öllum nýjum bílum. Þetta er það sem við getum búist við af litlum bílum og borgarbílum. Valfrjálst handvirk loftkæling, útvarp með sex hátölurum, aksturstölva og hliðargasgrímur - að minnsta kosti í þéttum flokki. Auðvitað, því hærra sem hluti og grunnverð er, því ríkari er búnaðurinn.

Við skulum byrja á líkamanum - ef kaupandinn er ekki fagurfræðilega ánægjulegur eða honum líkar við nýlega smart hvíta skuggann, geturðu valið matta málningu. Hins vegar er það í flestum tilfellum litlausa húðin sem dregur fram hina sönnu liti líkamans og virkar um leið sem verndandi lag. Ef við viljum að bíllinn okkar ljómi, þá er nauðsynlegt að eyða frá 1500 til jafnvel 5000 PLN ef um er að ræða Audi, Mercedes eða BMW. Það er heldur ekki þess virði að spara þegar um er að ræða loftkælingu. Þó að dýrari bílar séu með hann sem staðalbúnað er hann "valfrjáls" þegar um er að ræða „smáborgara“. Þess vegna er það þess virði að eyða um 2000-3000 PLN og njóta þæginda í ferðalagi á heitum dögum, sérstaklega þar sem hugsanleg uppsetning kælikerfis á notuðum bíl getur verið vandasamt verkefni og ekki ódýrt - jafnvel 4 PLN. Ástandið er svipað með lúguna sem einu sinni var vinsæl. Ef það er á útsölu, þá skulum við kaupa það strax, því verksmiðjusamsetning verður mun betri lausn en þjónusta eftir sölu. Ef við erum föst í borgarumferð á hverjum degi skulum við hugsa um sjálfskiptingu. Þetta eru dýr kaup en hröð skipting gerir ferðina þægilega.

Einnig er gagnlegt að huga að tilboði framleiðandans á sviði rafdrifna glugga, sæta og ytri spegla. Síðari breytingar geta verið kostnaðarsamar og óframkvæmanlegar. Að kaupa verksmiðjuframleidd tæki sem hafa áhrif á öryggi er líka raunsæ. Kerfi eins og ESP, ASR, BLIS… og gaspúðar eru sett upp í verksmiðjunni. Viðbótarkostnaður fyrir lofttjöld að upphæð PLN 1500 til 2500 getur verið ómetanlegur í umferðarslysi - innflytjendur bjóða upp á að kaupa þennan búnað í svokölluðum pakkningum. Til dæmis kostar „öryggis“ kerfið, sem inniheldur umfangsmikið ESP kerfi, líknarbelg og hliðargardínur, miklu minna en ef við vildum kaupa þessa þætti sérstaklega.

Við mælum líka með því að kaupa verksmiðjuljósasett (frá u.þ.b. PLN 2500). Tísku xenon lampar verða að vera með viðurkenndu sjálfjafnvægiskerfi og kúptu úðastúta.

Þetta er einn mikilvægasti aukabúnaðurinn sem vert er að fjárfesta í í stofu. Og hvað ætti ekki að kaupa til að borga ekki of mikið? Í fyrsta lagi getum við fyrirgefið okkur „sport“ pakkana sem munu gera bílinn til að fá sjónrænan skammt af hestöflum. Margir framleiðendur bjóða upp á svokölluð „body kits“, sérstaklega fyrir gerðir með sportlegt orðspor. Sem dæmi má nefna að Audi S-line pakkinn, BMW M pakkinn eða fylgihlutir með AMG merkinu hækka verð bílsins um allt að 30 PLN. Í staðinn fáum við örlítið lækkaða fjöðrun, stórar felgur, táknrænan spoiler, styrktar bremsur, krómfóður og innréttingar úr leðri. Mikið af? Fyrrnefnda "auka" hluti er hægt að kaupa utan sýningarsalar á hálfvirði! Einstakur „líkamsbúnaður“ sérhæfðs fyrirtækis er um það bil 2-3 þúsund. złoty; sett af merkjadiskum með óskráðu mynstri ásamt dekkjum kostar um 5 PLN. Leðurskreytt stýrishjól, gírstöng stígvél kostar ekki meira en PLN 500. Að auki getum við valið úr óteljandi litapallettu af leðri, alcantara og saumþráðum.

Það getur líka verið góð hugmynd að fjárfesta í 1600ja aðila höfuðeiningu (ef samsetning er möguleg). Þó að verksmiðjuútvörpin sem eru innbyggð í mælaborðinu líta glæsileg út, bjóða grunnútgáfurnar upp á meðalgetu, eins og aðalhátalararnir. Að kaupa aukabúnað mun vera gagnlegt fyrir bæði vasann og viðkvæma heyrn tónlistarunnandans. Áhugaverður valkostur getur einnig verið val á fjölnota DVD spilara með gervihnattaleiðsögu. Hannað á grundvelli verksmiðjubúnaðar, til dæmis Ford eða Volkswagen bíla, kostar margmiðlunartennan 3800-3 PLN, sem er þriðjungur eða jafnvel helmingur kostnaðar við vöru frá stofunni. Þú getur líka eytt verksmiðjuleiðsögninni af listanum yfir viðbótarbúnað. Hann er mjög dýr í innkaupum, sérstaklega sá sem er samþættur margmiðlunarkerfinu. Í stað 10-XNUMX þúsund PLN er betra að leita að vinsælum flytjanlegum siglingum.

Hvenær / Model	Felgur ***		Radio		siglingar		Merkja
	Verksmiðju	Ekki verksmiðja	Verksmiðju	Ekki verksmiðja	álverið	Ekki verksmiðja	Verksmiðju	Ekki verksmiðja
Hyundai i20	15 " 1828	15 " frá 1120	staðlað	200-5500	-	300-1800	999	350-1000
Fiat Bravo	16 " 2000	16 " frá 1100	1350-1800	200-5500	6500	300-1800	1350	350-1000
Skoda Octavia	16 " 2500	16 " frá 880	1200-1600	200-5500	2000-9500	300-1800	1000	350-1000
vw golf	17 " 2870-4920	17 " frá 880	750-2150	200-5500	2950-9050	300-1800	710	350-1000
Mini Landsmaður	17 " 3200-4800	17 " frá 1400	850-3500	200-5500	7200	300-1800	staðlað	350-1000
ford Mondeo	18 " 5400-5800	18 " frá 1200	1900-5700	200-5500	5500-6950	300-1800	1200	350-1000
Opel Merki	18 " 3000	18 " frá 1400	staðlað 800	200-5500	3900-600	300-1800	1600	350-1000
Audi A4	17 " 3960-5350	17 " frá 1100	staðlað 1680-2890	200-5500	9770	300-1800	2100	350-1000

Sjá einnig:

Ný ADACkg einkunn

fjölskyldubíll