Dodge staðfestir að rafvöðvabíll komi: Challenger skipti mun skipta um V8 fyrir rafhlöður

Dodge er að stríða rafmagns framtíð sinni.

Dodge gæti virst eins og ólíklegur EV frambjóðandi þar sem núverandi uppsetning hans er byggð á 600 kílóvatta forþjöppu V8 þekktur sem Hellcat, en það er ekki nóg til að koma í veg fyrir að hann skipti.

Bandaríska vörumerkið hefur farið að reiða sig á Challenger coupe sína og Charger fólksbifreið sem burðarásina í vörulínunni, en móðurfyrirtækið Stellantis ætlar að selja 40 prósent af rafhlöðuknúnum farartækjum sínum í Bandaríkjunum fyrir lok áratugarins, ekki einu sinni Dodge getur hunsa rafvæðingu.

Þess vegna stríddi vörumerkið því sem það kallaði fyrsta „eMuscle ameríska bílinn“ í heiminum. Myndin virðist sýna 1968 hleðslutæki með nútíma LED framljósum og nýju þríhyrningslaga lógói, en ökutækið er hulið af dekkjareyki frá bruna á fjórum hjólum. Þetta bendir til þess að nýi rafknúni vöðvabíllinn verði með fjórhjóladrifi, sem mun hjálpa til við að temja rafmagnsframmistöðu hans. 

Tim Kuniskis, forstjóri Dodge, sagði að ákvörðunin um að fara í rafmagn væri knúin áfram af leit að meiri afköstum sem og löngun til að smíða hreinni bíla, þar sem hann viðurkenndi að Hellcat væri að þrýsta á takmörk sín.

„Jafnvel fyrir vörumerki sem er þekkt fyrir að ganga of langt, höfum við ýtt þeim pedal í gólfið,“ sagði Kuniskis. „Verkfræðingar okkar hafa náð raunhæfum mörkum þess sem við getum kreist út úr nýsköpun í brennslu. Við vitum að rafmótorar geta gefið okkur meira og ef við vitum um tækni sem getur veitt viðskiptavinum okkar forskot verðum við að nota hana til að halda þeim í forystu. Við munum ekki selja rafbíla, við munum selja fleiri mótora. Betri, hraðari Dodges."

Dodge eMuscle verður byggður á STLA Large pallinum, sem mun einnig styðja nýja Ram keppinautinn Toyota HiLux og nýjan jeppa jeppann. Að sögn Stellantis mun STLA Large hafa allt að 800 km drægni og nota 800 volta rafkerfi sem mun veita ofurhraða hleðslu. Fyrirtækið sagði einnig að stærsta vélin væri fær um allt að 330kW, sem gæti verið umtalsvert minna en Hellcat, en ekki ef Dodge gæti komið fyrir nokkrum þeirra fyrir afköst á fjórhjóladrifi.

Í millitíðinni verðum við að bíða til 2024 til að sjá fullunna vöru og vona að Stellantis Australia ákveði að endurvekja Dodge vörumerkið.