2019 Dodge Challenger í skoðun fyrir Ástralíu
Dodge Challenger fer fram úr Ford Mustang og Chevrolet Camaro þökk sé öflugri 6.4 lítra V8 vélinni.
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Ástralía er að skoða sölu á hægri handdrifum vöðvabílum þar sem hún vegur viðskiptahugsjónina fyrir Bandaríkjamanninn Dodge Challenger.
Sýningarsalkynningin á nýlega endurnýjuðum Ford Mustang og væntanlegum Chevrolet Camaro mun hjálpa til við að ákveða hvort Dodge vörumerkið verði endurflutt á ástralska markaðinn.
Staðbundin álmur FCA mun fylgjast náið með sölu vöðvabíla áður en áætlun er mótuð um innflutning á Challenger og hleðslutæki, að sögn Steve Zanlunga, forseta og forstjóra.
„Við fylgjumst mjög vel með því sem er að gerast með (Ford) Mustang og líka hvað er að fara að gerast með (Chevrolet) Camaro því báðir þessir bílar eru sitt hvorum megin litrófsins,“ sagði hann.
„Á öðrum mörkuðum sitja þeir saman. Þeir völdu tvær gjörólíkar aðferðir (í Ástralíu). Annar þeirra ætti að spila í almennum straumi, þ.e. Mustang, og hinn ætti að spila Camaro, sem (mun) spila á háu stigi.“
Þó að Ford Mustang og Chevrolet Camaro séu eðlilegir keppinautar, bæði afturhjóladrifnir og V8-knúnir, þá verður Blue Oval-tilboðið umtalsvert ódýrara á $62,990 auk ferðakostnaðar, þar sem búist er við að Chev muni kosta um $90,000.
Verðmisræmið má að hluta til rekja til aukakostnaðar við að breyta Camaro þar sem hægristýrður Mustang er smíðaður beint frá verksmiðju.
Zanlungi sagði að ef eftirspurn væri fyrir hendi gæti FCA Australia beðið um hægri króka frá Challenger og Chargers.
„Við erum stór OEM og ef við getum lagt fram viðskiptamál með magni og eftirspurn, getum við komið með hvaða farartæki okkar sem er á þennan markað,“ sagði hann.
„Ég held að það sé þess virði að sjá hvað viðskiptamódelið (virkar) og hvernig það virkar hér og svo getum við tekið nokkrar ákvarðanir um hvort það sé þess virði að fara eða ekki.
Viltu sjá Dodge Challenger og Charger vöðvabílana í ástralskum sýningarsölum? Segðu okkur hugsanir þínar í athugasemdahlutanum hér að neðan.
