Greining á rafsegulkúplingu loftræstikerfisins

Bilaður innri loftkælir er venjulega fjarlægður til viðgerðar. Eftir að búið er að skipta um ónothæfum hlutum er tækinu sett aftur og frostlegi dælt inn í kerfið aftur.

Bilun í loftræstingu versnar örloftslag í bílnum. Fyrir viðgerð þarf fyrst að athuga raftengingu þjöppunnar. Gera þarf við gallaða hlutann eða skipta út fyrir nýjan.

Hvernig á að skilja að rafsegulkúplingin er ekki í lagi

Bilun á búnaði til að kæla loftið í farþegarými bílsins á sér stað af ýmsum ástæðum.

Oftar verður loftræstilagurinn, slitinn af stöðugu álagi, ónothæfur. Sjaldgæfari orsök bilunar er hár þrýstingur í lagnakerfinu og stíflur á skaftinu.

Þegar rafkúplingin á loftræstiþjöppu bílsins er skoðuð kemur í ljós merki um bilun:

1. Óviðkomandi hljóð þegar byrjað er að kæla - brak eða bank.
2. Léleg snerting við trissuna, þrýstiplatan rennur.
3. Skemmdir eða oxun víra og tengiliða.
4. Veruleg aflögun á yfirborði trissu.

Athugar rafsegulkúplinguna

Eftir 100 km hlaup eða meira slitna hlutar og því þarf að athuga rafkúpling loftræstiþjöppu bílsins. Rúmfræði þrýstiskífunnar er brotin vegna núnings og tæringar. Við útsetningu fyrir háum hita brennur vindur rafsegulsamstæðunnar út.

Merki um bilun þjöppunnar og hluta loftræstikerfisins í bílnum:

• notkun tækisins með hléum;
• minni kælingu skilvirkni;
• óviðkomandi suð eða flaut;
• brunalykt í skálanum.

Ef, eftir að hafa athugað kúplingu á loftræstiþjöppu bílsins, greinist bilun í kerfinu, þá hafa þeir venjulega samband við þjónustuna. En bilun þessa þáttar er oft útrýmt á eigin spýtur með eigin höndum.

Greiningaraðferðir

Nauðsynlegt er að athuga rafsegulkúpling loftræstiþjöppunnar á bíl áður en viðgerð er hafin til að ákvarða orsök bilunarinnar og ákvarða varahluti.

Fyrir þetta þarftu:

• Framkvæmdu ytri athugun á hluta tækisins sem er undir hettunni.
• Metið ástand raflagna, trissu og þrýstiplötu.
• Athugaðu rafsegulkúpling loftræstiþjöppunnar án þess að taka hana úr bílnum með beinni tengingu við 12 V bílanetið.

Hægt er að ákvarða bilun í kerfinu þegar kveikt er á loftræstingu. Ef ekkert gerist og kalt loft fer ekki að streyma úr loftrásum, þá þarf að greina loftræstingu.

Ef diskurinn þrýstir ekki á trissuna þá er hluturinn bilaður og þarf að skipta út fyrir nýjan.

Einnig, þegar þú skoðar kúplingu loftræstikerfisins í bíl, er viðnámið mæld við spólusnerturnar. Óendanlegt gildi gefur til kynna að hitauppstreymi sé sprungið. Til að endurheimta eðlilega notkun rafsegulsins er nóg að setja upp jumper í stað hitastigsins.

Þarf að taka það í sundur?

Bilaður innri loftkælir er venjulega fjarlægður til viðgerðar. Eftir að búið er að skipta um ónothæfum hlutum er tækinu sett aftur og frostlegi dælt inn í kerfið aftur. Að taka í sundur, endurskipuleggja og taka eldsneyti er dýrt starf. Þess vegna, ef um minniháttar bilanir er að ræða, er betra að gera án þess að taka tækið í sundur og athuga rafsegulkúpling loftræstiþjöppunnar án þess að fjarlægja það úr bílnum.

Að fjarlægja innri loftkælir bílsins

Í mörgum gerðum bíla er ókeypis aðgangur að gormbúnaði tækisins. Úttekt á bilaðri rafsegulkúpling bíls er hægt að gera án þess að taka í sundur. Skipt er um hlutann í heild sinni eða takmarkaður við að skipta um leguna, þrýstidiskinn eða segulvinduna að hluta.

Til að komast að kúplingunni verður að fjarlægja trissuna og snertiplötuna. Nauðsynlegt er að vinna með togara til að skemma ekki splines og þéttingar sem stjórna úthreinsuninni. Á síðasta stigi skaltu fjarlægja raftenginguna með því að ýta á festihringinn. Athugaðu virkni hlutans með því að tengja við 12 V net og mæla viðnám spólutenganna.

Sjá einnig: Hvernig á að setja viðbótardælu á bílaeldavélina, hvers vegna er það þörf

Æfing meistaranna sýnir að það er frekar sjaldgæft að skipta um kúplingu loftkælingarþjöppunnar í bíl miðað við að skipta út öðrum hlutum. Dæmi er lega sem situr á milli húss og trissu. Þetta er vegna þess að kúpling loftræstikerfisins einkennist af aukinni endingu.

Skipt er um gallaða kúplingu fyrir nýja orginal eða álíka. Festu hluta klemmubúnaðarins í öfugri röð.

Eftir að viðgerðinni er lokið þarftu að athuga rafkúplinguna á loftræstingu bílsins undir álagi.

Greining á rafsegulkúplingu loftræstiþjöppunnar. Hvernig á að athuga kúplinguna sjálfur