Hraðaskynjari bíls Lada Granta

Hraðaskynjarinn (DS) er staðsettur í gírkassanum og er hannaður til að mæla nákvæman hraða ökutækisins. Í Lada Granta stjórnkerfinu er hraðaskynjarinn eitt helsta tækið sem viðhalda afköstum vélarinnar.

Meginreglan um rekstur

Slíkur DC er að finna á öllum VAZ ökutækjum og 8 ventla vél Grants er engin undantekning. Verkið byggir á Hall áhrifunum. Hver af 3 tengiliðunum sem staðsettir eru á skynjaranum sinnir eigin hlutverki: púls - er ábyrgur fyrir myndun púls, jörð - slekkur á spennunni ef leka er, afl tengiliður - veitir straumflutning.

Meginreglan um rekstur er frekar einföld:

• Sérstakt merki sem staðsett er á keðjuhjólinu myndar hvata þegar hjól bílsins hreyfast. Þetta er auðveldað með púlssnertingu skynjarans. Ein bylting jafngildir því að skrá 6 púls.
• Hraði hreyfingar fer beint eftir fjölda mynda púlsa.
• Púlshraði er skráður, gögnin sem fást eru send til hraðamælisins.

Þegar hraði eykst eykst hjartsláttur og öfugt.

Hvernig á að bera kennsl á bilun

Aðstæður þar sem nauðsynlegt er að skipta um skynjara koma sjaldan fyrir. Hins vegar, ef þú lendir í ákveðnum vandamálum, ættir þú að borga eftirtekt til þeirra:

• Misræmi milli hraða hreyfingar og hraða sem hraðamælisnálin gefur til kynna. Kannski virkar það alls ekki eða virkar með hléum.
• Bilun í kílómetramæli.
• Í lausagangi gengur vélin ójafnt.
• Það eru truflanir á virkni rafstýrisins.
• Hækkanir í bensínfjölda án raunverulegrar ástæðu.
• Rafræna bensíngjöfin hættir að virka.
• Afköst vélarinnar minnkar.
• Viðvörunarljós kviknar á mælaborðinu til að gefa til kynna bilun. Til að ákvarða að þessi tiltekni skynjari hafi bilað verður greining með villukóða leyfð.

Til að skilja hvers vegna þessi einkenni birtast þarftu að vita hvar hraðaskynjarinn á Lada Grant er staðsettur. Tæknilega séð er staðsetning þess ekki alveg rétt, sem veldur vandræðum við hraðamælingar. Það er staðsett frekar lágt, þannig að það hefur neikvæð áhrif á raka, ryk og óhreinindi frá yfirborði vegarins, mengun og vatn brjóta í bága við þéttleika. Villur í rekstri DS leiða oft til bilana í rekstri allrar vélarinnar og helstu íhluta hennar. Skipta þarf um bilaðan hraðaskynjara.

Hvernig á að skipta um

Áður en hraðaskynjarinn er fjarlægður úr Lada Grant er þess virði að athuga virkni rafrásarinnar. Kannski er vandamálið opin eða tæmd rafhlaða og skynjarinn sjálfur virkar. Til að gera þetta verður þú að framkvæma eftirfarandi skref:

1. Eftir að hafa slökkt á rafmagninu er nauðsynlegt að athuga tengiliðina, ef um oxun eða mengun er að ræða, hreinsaðu þá.
2. Athugaðu síðan heilleika víranna, sérstaka athygli ætti að gæta að beygjum nálægt stinga, það getur verið brot.
3. Viðnámsprófið er framkvæmt í jarðrásinni, vísirinn sem myndast ætti að vera jöfn 1 ohm.
4. Ef allir vísar eru réttar skaltu athuga spennu og jarðtengingu allra þriggja DC tengiliða. Niðurstaðan ætti að vera 12 volt Lágur mælikvarði getur bent til gallaðra rafrásar, rafhlöðu sem vantar eða gallaðra rafeindastýringar.
5. Ef allt er í lagi með spennuna, þá er áhrifaríkasta leiðin til að athuga skynjarann ​​að finna hann og breyta honum í nýjan.

Íhugaðu röð aðgerða til að koma í stað DS:

1. Til að byrja, aftengdu fyrst og fremst rörið sem tengir loftsíuna og inngjöfina.
2. Aftengdu rafmagnstengilinn sem er staðsettur á skynjaranum sjálfum. Til að gera þetta skaltu beygja læsinguna og lyfta henni upp.
   
   
3. Með 10 lykli skrúfum við boltanum sem skynjarinn er festur við gírkassann með.
4. Notaðu flatan skrúfjárn til að krækja og hnýta tækið upp úr gatinu á gírkassahúsinu.
   
   
5. Í öfugri röð er uppsetning nýs þáttar framkvæmd.

Hægt er að prófa fjarlæga DS til að sjá hvort það sé viðgerðarhæft. Í þessu tilfelli er nóg að þrífa það, þurrka það, fara í gegnum þéttiefnið og setja það aftur upp. Fyrir hreinan eða nýjan gamlan skynjara er betra að spara ekki þéttiefni eða rafband til að verja það eins mikið og mögulegt er fyrir óhreinindum og raka.

Eftir að hafa skipt út er nauðsynlegt að hreinsa villuna sem þegar er skráð í minni stjórnkerfisins. Þetta er gert einfaldlega: „lágmarks“ rafhlöðuskautið er fjarlægt (5-7 mínútur eru nóg). Síðan er það sett aftur og villan er endurstillt.

Skiptingarferlið sjálft er ekki flókið, en flókið í flestum tilfellum, því fáir vita hvar hraðaskynjarinn er staðsettur á Grant. En sá sem einu sinni fann það mun geta skipt því nógu fljótt út. Það er þægilegra að skipta um það á fljúgandi eða skoðunarholu, þá er hægt að framkvæma allar meðhöndlun mun hraðar.