Sveifarás skynjari Nissan Primera P12
efni
Ef stöðuskynjari sveifarásar bilar fer Nissan Primera P12 raforkuverið að virka ójafnt, allt að því að neita að ræsa algjörlega. Þess vegna er ástand DPKV afar mikilvægt þegar bíll er rekinn.
Tilgangur sveifarásarskynjarans
Nissan Primera R12 sveifarássskynjari er notaður til að safna upplýsingum um snúning sveifarássins. Byggt á mótteknum gögnum reiknar ECU út staðsetningu stimplanna. Þökk sé upplýsingum sem koma frá skynjaranum myndast stjórnskipanir í aðaleiningunni.
Öll virkjunin er mikilvæg fyrir virkni skynjarans. Jafnvel skammtímaskortur á gögnum um stöðu sveifarássins leiðir til vanhæfni tölvunnar til að virka. Án þess að fá skipanir fer hraðinn að fljóta og dísilvélin stöðvast.
Staðsetning sveifarássnema á Nissan Primera P12
Stöðuskynjari sveifarásar er staðsettur aftan á strokkablokkinni. Til að sjá hvar DPKV er staðsett þarf að skríða undir bílinn og fjarlægja vélarvörnina. Þú getur horft upp á skynjarann. Til að gera þetta, í vélarrýminu, þarftu að fjarlægja fjölda hnúta.
Skynjarakostnaður
Primera P12 notar upprunalega Nissan sveifarás stöðuskynjara 237318H810. Verð hennar er 3000-5000 rúblur. Til sölu eru hliðstæður vörumerkisins. Eftirfarandi tafla sýnir bestu valkostina við upprunalega DPKV í fyrstu P12.
Tafla - Góðar hliðstæður upprunalega Nissan Primera P12 sveifarássskynjarans
| Höfundur | Kóði birgja | Áætlaður kostnaður, nudda |
|---|---|---|
| Hatch | SEB1723 | 1400-2000 |
| TRV | SEB1723 | 2000-3000 |
| ÞAÐ VAR | 550851 | 2100-2900 |
| FAE | 79160 | 1400-2000 |
| flötur | 9041 | 1200-1800 |
Prófunaraðferðir fyrir sveifarássskynjara
Ef þig grunar um bilun í stöðuskynjara sveifarásar, athugaðu frammistöðu hans. Byrjaðu á sjónrænni skoðun. Skynjarhúsið má ekki skemmast. Næst þarftu að skoða tengiliðina. Þau verða að vera hrein og laus við öll merki um oxun.
Hægt er að skipta um sveifarás og knastás stöðuskynjara. Jafnframt hefur DPKV meiri áhrif á rekstur virkjunarinnar. Því skipta margir bíleigendur um stað til að athuga og prófa ræsingu vélarinnar. Ókosturinn við þessa aðferð er hættan á skemmdum á kambásskynjaranum þegar hann er fjarlægður.
Þú getur athugað sveifarássstöðunemann með margmæli eða ohmmæli. Til að gera þetta þarftu að mæla viðnám vinda þinnar. Það ætti að vera á milli 550 og 750 ohm.
Ef sveifarássskynjarinn bilar er villa skráð í minni tölvunnar. Þetta þarf að reikna út. Kóðinn sem fæst eftir afkóðun mun gefa til kynna tilvist tiltekins vandamáls með DPKV.
Nauðsynleg verkfæri
Til að skipta um stöðuskynjara sveifarásar á Nissan Primera R12 þarftu lista yfir verkfæri úr töflunni hér að neðan.
Tafla - Verkfæri sem þarf til að skipta um sveifarássskynjara
| nafn | Athugið |
|---|---|
| hringlykill | Place |
| Head | «10» |
| Vorotok | Með skralli, cardan og framlengingu |
| Gegnsætt smurefni | Til að berjast gegn ryðguðum snittari tengingum |
| Málmbursti og tuska | Til að þrífa vinnustaðinn |
Hægt er að skipta um stöðuskynjara sveifarásar bæði neðst og efst í vélarrýminu. Fyrsta leiðin er æskilegri. Til að komast neðan frá þarftu útsýnisþilfari, flugu eða lyftu.
Sjálfskipti á skynjara á Nissan Primera P12
Til að skipta um Primera P12 sveifarássstöðuskynjara verður þú að fylgja skref-fyrir-skref reikniritinu sem er sýnt í leiðbeiningunum hér að neðan.
- Aftengdu netkerfið um borð með því að endurstilla neikvæðu rafhlöðuna.
- Aðgangur neðan frá fyrstu P12.
- Fjarlægðu hlífina á aflgjafanum
- Fjarlægðu þverstykkið á undirgrindinni.
- Aftengdu tengiblokk sveifarássstöðunema.
- Losaðu DPKV festingarboltann.
- Örlítið ruggandi, fjarlægðu sveifarássstöðuskynjarann úr sætinu.
- Athugaðu þéttihringinn. Þegar skipt er um gamlan skynjara getur hann harðnað. Í þessu tilviki þarf að skipta um hringinn. Það er líka þess virði að hafa í huga að margar hliðstæður koma án þéttiefnis. Í þeim verður að setja hringinn sjálfstætt.
- Settu upp sveifarássstöðuskynjarann.
- Festu DPKV og tengdu tengið.
- Settu allt saman aftur í öfugri röð.
- Athugaðu virkni hreyfilsins með því að ræsa orkuverið.
