Hvað veldur slönguleka?
Þó að megnið af vélinni þinni sé vélrænt, gegnir vökvakerfi mikilvægu hlutverki. Þú munt komast að því að vökvar virka á fjölmörgum sviðum. Vökvar ökutækisins þíns innihalda:
- Vélolía
- Flutningsvökvi
- Kælivökva
- Vökvi í stýrisbúnaði
- Bremsu vökvi
- Þvottavökvi
Allir þessir vökvar verða að vera fluttir frá einum stað til annars til að geta sinnt starfi sínu. Þó að sumir vökvar virki fyrst og fremst inni í vél eða öðrum íhlutum (eins og olía eða gírvökvi), gera aðrir það ekki. Hugleiddu kælivökva vélarinnar - hann er geymdur í ofninum þínum og þenslutanki/geymi, en þarf að fara þaðan í vélina og svo til baka. Aflstýrisvökvi er annað gott dæmi - það þarf að dæla honum úr vökvageyminum fyrir vökvastýri á dælunni yfir á brautina og síðan endurræsa hann aftur. Slöngur eru nauðsynlegar til að flytja vökva frá einu svæði til annars og slöngur eru háðar sliti. Með tímanum munu þeir rotna og þarf að skipta um þau.
Slönguleki og orsakir þeirra
Slönguleki stafar af ýmsum þáttum. Aðal er hiti. Slöngurnar í vélarrýminu verða reglulega fyrir miklum hita bæði innan og utan. Til dæmis verða kælivökvaslöngur að flytja hita frá vélinni sem og hita frá kælivökvanum sjálfum.
Þrátt fyrir mýkt þess brotnar gúmmí (undirstöðuefnið fyrir allar slöngur) niður. Útsetning fyrir háum hita veldur því að gúmmíið þornar. Þegar það er þurrt verður það stökkt. Ef þú hefur einhvern tímann kreist slitna slöngu hefurðu fundið fyrir "mars" þurru gúmmísins. Brothætt gúmmí þolir ekki þrýsting eða hita og mun að lokum rifna, rifna eða að minnsta kosti sundrast að þeim stað þar sem þú munt hafa leka úr skvettu.
Önnur ástæða er snerting við heitt eða skarpt yfirborð. Slanga sem er af rangri stærð eða bogin í rangri stöðu getur komist í snertingu við skarpa eða mjög heita fleti í vélarrýminu. Beittir hlutar slöngunnar slitna og skera í raun í gegnum gúmmíið (kveikt af titringi hreyfilsins sem er í gangi). Heitt yfirborð getur brætt gúmmí.
Að lokum, þegar þú sameinar þrýsting og útsetningu fyrir hita, hefurðu lekauppskrift. Flestar slöngur í vélinni þinni bera vökva undir þrýstingi, þar á meðal heitan kælivökva, vökva undir þrýstingi í vökvastýri og bremsuvökva undir þrýstingi. Enda virka vökvakerfi vegna þess að vökvinn er undir þrýstingi. Þessi þrýstingur safnast upp inni í slöngunni og ef það er veikur blettur mun hann brjótast í gegn og mynda leka.
Slönguleki gæti ekki haft neitt með slöngur að gera. Ef lekinn er á endanum gæti vandamálið verið klemman sem festir slönguna við geirvörtuna eða inntakið. Laus klemma getur valdið mjög alvarlegum leka án þess að slönguna skemmist.
