Hvað er innifalið í litíumjónarafhlöðu úr rafknúnu ökutæki? Hversu mikið litíum, hversu mikið kóbalt? Hér er svarið

Volkswagen Group Components hefur gefið út töflu sem sýnir rafhlöðufrumuinnihald rafbíls sem byggir á [litíum] nikkel-kóbalt-mangan bakskautum. Þetta er vinsælasta tegund klefi á markaðnum, svo tölurnar eru mjög dæmigerðar.

Rafhlaða rafvirkja: 8 kg litíum, 9 kg kóbalt, 41 kg nikkel.

Sem dæmi má nefna rafhlöðu sem vegur 400 kíló, þ.e. með afkastagetu 60-65 kWh. Það kemur í ljós að megnið af þyngd hans (126 kg, 31,5 prósent) er Ál hlífar íláta og eininga. Engin furða: það verndar rafhlöðuna fyrir árekstri, svo það verður að vera endingargott.

Lítið magn af áli (álpappír) kemur einnig fram á rafskautunum. Það þjónar til að losa álagið utan frumunnar.

Annað þyngsta innihaldsefnið er grafít (71 kg, 17,8%), þar af er rafskautið. Litíum safnast fyrir í gljúpu rými grafítsins þegar rafhlaðan er hlaðin. Og það tæmist þegar rafhlaðan er tæmd.

Þriðja þyngsta innihaldsefnið er nikkel (41 kg, 10,3%), sem er aðalþátturinn, auk litíums, kóbalts og mangans, til að búa til nútíma bakskaut. Mangan er 12 kíló (3 prósent), kóbalt það er enn minna, því 9 kíló (2,3 prósent), og lykillinn er í rafhlöðunni logandi - 8 kíló (2 prósent).

Kóbalt teningur með 1 sentímetra brún. Við notuðum þessa mynd fyrst til að reikna út kóbaltinnihald rafhlöðu rafbíla. Þá kom út um 10 kg sem er nánast tilvalið. (C) Alchemist-hp / www.pse-mendelejew.de

Copper vegur 22 kíló (5,5 prósent) og hlutverk þess er að leiða rafmagn. Aðeins minna eftir plast, þar sem frumur, snúrur, tengi eru lokuð og einingar eru lokaðar í hylki - 21 kíló (5,3 prósent). Vökvi raflausn, þar sem litíumjónir fara á milli rafskautsins og bakskautsins, eru heil 37 kíló (9,3 prósent) af þyngd rafhlöðunnar.

Na raftæki er 9 kíló (2,3 prósent), um var, sem stundum er notað með viðbótarstyrktarplötum eða í grind, er það aðeins 3 kíló (0,8%). önnur hráefni þeir vega 41 kíló (10,3 prósent).

Opnunarmynd: Innihald fruma í sýnishorni af litíumjónarafhlöðu (c) íhlutum Volkswagen Group.

Ritstjórn www.elektrowoz.pl: birtist á listanum hlutföll passa mjög vel við NCM712 frumurÞannig komumst við að þeirri niðurstöðu að þeir hafi verið notaðir í bílum Volkswagen fyrirtækisins, þar á meðal í bílum á MEB pallinum, til dæmis Volkswagen ID.3. PushEV-bílarnir hafa þegar velt þessu fyrir sér fyrir meira en sex mánuðum síðan, en vegna skorts á opinberri staðfestingu höfum við veitt þessar upplýsingar aðeins einu sinni í leyniham.

Þetta gæti haft áhuga á þér: