Hvað er afturhjóladrifinn bíll
Ef togið sem myndast af vélinni er sent til afturássins, þá er þessi gírskipting kölluð afturhjóladrif. Í nútímabílum er afturhjóladrif mun sjaldgæfara en framhjóladrifs- eða fjórhjóladrifsmöguleikar, en þrátt fyrir það er afturhjóladrifið talið klassískt snúningsdreifingarkerfi þar sem fyrstu bílarnir notuðu afturhjól. keyra.
Hingað til hefur ekki dregið úr deilum um val á aftur-, fram- eða fjórhjóladrifnum bíl. Það er erfitt að skilja þetta mál, það veltur allt á óskum ökumanns, notkunarskilyrðum og gerð bíls. Vinsæll orðrómur hefur lengi verið að segja að best sé að kaupa framhjóladrifna bíl eða fjórhjóladrifinn öflugan crossover. Hins vegar, risar bílaiðnaðarins - Mercedes, BMW, Porsche, Toyota og fleiri, útbúa af einhverjum ástæðum hleðslur sínar af bílum með drifhjólum, jafnvel þrátt fyrir að framhjóladrifnir bílar séu ódýrari í framleiðslu:
- fyrir framhjóladrif þarf ekki kardan til að flytja tog á afturás;
- afturásinn er léttur, án gírkassa;
- hönnun aflgjafans er einfaldari og er fest nánast samsett - með gírkassa, öxulsköftum og nöfum.
Auk þess er framhjóladrif nóg fyrir einfaldan ökumann sem notar bílinn í daglegum viðskiptum.
En afturhjóladrifið hefur sína kosti, þess vegna er það enn notað, og ekki bara hvar sem er, heldur í Formúlu 1 kappakstri, og bílar með fremsta afturás segjast vera öflugustu, virtustu og hraðskreiðastu bílarnir.
Kostir afturhjóladrifs:
- titringur frá vélinni berst nánast ekki til líkamans vegna þess að aflbúnaðurinn og gírkassinn eru hengdir á mjúka og teygjanlega púða, þar af leiðandi aukin þægindi, og slíkir bílar eru ódýrari í viðgerð;
- við hröðun berast hvarfgjörn augnablik ekki til stýrisins;
- afturhjólin renni minna vegna dreifingar þyngdar að aftan;
- ákjósanleg dreifing álags á hjólin - drif að aftan, stýrir að framan.
Gallar við afturhjóladrifna bíla:
- hönnunin er flóknari - göng fara í gegnum farþegarýmið til að koma til móts við kardan, í sömu röð, nothæft svæði farþegarýmisins minnkar;
- það eru nokkur blæbrigði sem torvelda stjórnun, sérstaklega á hálum brekkum;
- friðhelgi er verri á óhreinum og snjóþungum vegum.
Þannig að í borginni er enginn grundvallarmunur á því hvers konar drif á að nota, en ef þú vilt hraða og kraft, þá er afturhjóladrif þitt val.
Hleður ...
