Hvað er bílaskipti

Það eru margar leiðir til að kaupa og selja bíl. Þetta felur í sér: að leita að kaupanda eftir auglýsingu, heimsækja bílamarkaðinn, kaupa bíl á sérhæfðum stofu og marga aðra. Flestir ökumenn hafa heyrt um viðskiptakerfið en þeir hafa ekki skýra hugmynd um kjarna þess. Í dag munum við segja þér hvað bílaskipti eru, auk þess að taka eftir kostum og göllum þess.

Hvað er bílaskipti?

Þetta kerfi er slík viðskipti við kaup á bíl þar sem þú gefur bílinn þinn sem hluta af verðmæti hans og greiðir eftirstöðvunum í reiðufé. Mat er gert til að komast að því hver jafngildi kostnaðar við nýjan bíl sem ökutækið þitt getur staðið undir. Til að gera þetta er ökutækinu ekið inn í sérhæfða tæknimiðstöð, venjulega staðsett á yfirráðasvæði stofnunar sem selur bíla, þar sem fjöldi greiningaraðgerða er framkvæmdur til að ákvarða gæði tæknilegs ástands bílsins.

Hvað er bílaskipti

Byggt á mótteknum gögnum nefnir lögaðilinn upphæðina sem verður dregin frá kostnaði bílsins sem þér líkar með kaupum á bílnum þínum. Forsenda viðskiptanna er framkvæmd þeirra á einum stað. Með öðrum orðum, þú getur ekki selt bílinn þinn í eina stofu og valið nýjan í annan. Tæknilega séð er það mögulegt, en það verður regluleg kaup á notuðum bíl, sem hefur ekkert með hugtakið viðskipti að gera.

Kostir viðskipta

Helsti kostur viðskipta er umtalsverður tímasparnaður. Þú þarft ekki að leita að kaupanda að ökutækinu þínu, eða það tekur angrandi langan tíma að velja hentugan valkost fyrir nýjan bíl. Heildar framkvæmdartími fyrir allar aðgerðir er venjulega ekki meira en 4 klukkustundir.

Annar kosturinn við viðskipti er að ekki er þörf á undirbúningi fyrir sölu. Bílaumboðið kaupir notaða bíla „eins og það er“ án þess að neyða eigendurna til að eyða peningum í að láta bíla sína vera frambærilegt útlit eða nokkrar tæknilegar endurbætur.

Og að lokum, þriðji mikilvægi þátturinn er sú staðreynd að öll skjöl um sölu og kaup munu falla á herðar stjórnenda bílaumboðsins. Þú þarft ekki að semja nauðsynleg skjöl eða fara til umferðarlögreglunnar til að fjarlægja bílinn þinn af skránni. Allt þetta verður gert af starfsmönnum fyrirtækisins sem annast viðskiptin.

Kostir og gallar við kaupskipti

Ókostir viðskipta

Viðskiptakerfið er aðeins tveir ókostir:

• í fyrsta lagi, ekki búast við að gamli bíllinn þinn verði á verði á markaðsverði;
• í öðru lagi, vertu tilbúinn fyrir takmarkað úrval af valkostum í boði fyrir kaupin.

Í fyrra tilvikinu getur tap bifreiðaeigandans verið um það bil 15-20% af þeirri upphæð sem þeir gætu selt bílinn sinn fyrir. Stofan þarf einnig að vinna sér inn peninga og hann mun reyna að fá hagnað sinn einmitt vegna munsins á áætluðu og markaðsvirði bílsins þíns. Vegna takmarkaðs val er ástandið ekki eins skelfilegt og það virðist við fyrstu sýn. Ekki halda að þér verði boðið 2-3 bílar. Í flestum tilfellum er boðið upp á nokkra tugi véla, en það verður ekki erfitt að velja þá hentugustu.

Yfirlit: er innkaup arðbært?

Ef við tökum saman greinina skulum við segja að innkaup séu aðallega gagnleg fyrir þá ökumenn sem eru mjög takmarkaðir í tíma. Frá sjónarhóli fjárhagslegra kosta hefur það í för með sér frekar mikið peningatap fyrir kaupandann sem tengist ófullnægjandi háu mati á bíl hans. Þú færð ekki hagnað þegar þú kaupir bíl í gegnum innkaupakerfið. Sá eini sem verður í fjárhagslegum plús við framkvæmd þessara viðskipta verður bílaumboð.