Hvað er hjólnaf og hvernig virkar það? Hvenær ætti að skipta um hjólalegu?

Ef þú vilt að bíllinn þinn sé öruggur þarftu að skoða alla hluta hans reglulega. Regluleg skipti á þeim sem slitna mest er á ábyrgð hvers ökumanns. Einn þáttur til að borga eftirtekt til er hjólnafurinn.. Það getur slitnað mjög mikið, svo þú getur ekki gleymt því við skoðun hjá vélvirkjanum þínum. Hvað eru hjólnöf í bíl? Hvar eru þau staðsett og hvernig veistu að eitthvað sé að þeim? Eftir að hafa lesið greinina muntu læra miklu meira um þennan hluta bílsins þíns!

Hjólnaf - hvað er það?

Legur og nöf eru nauðsynleg fyrir hreyfingu hjólsins. Þess vegna er hjólnafurinn, sem við munum lýsa, í hverjum bíl. Þetta er hluti sem er festur á skafti eða ás og hylur þennan hluta hjólsins. Í flestum nútíma bílgerðum er miðstöðin sameinuð með legu. Hins vegar eru stundum hubbar sem eru aðeins þrýst inn í þá. Það er í þessum aðstæðum sem hægt er að skipta þeim sérstaklega. Ef þau eru sett upp varanlega þarftu að skipta um allt leguna ef íhluturinn slitnar einfaldlega á meðan á akstri stendur.

Naf og hjólalegur í bíl - hvernig er það notað?

Eftir að miðstöðin og legan eru sett á hjólið eru þau skrúfuð fyrir aftan miðhlífina. Þetta er enginn venjulegur hlutur! Það verður að festa það til viðbótar frá því að skrúfa úr sjálfkrafa. Ef allir íhlutir eru í góðu ásigkomulagi og engir gamlir eða skemmdir íhlutir ættu hjólin að festast vel við bílinn. Það er athyglisvert að svipuð hönnun er þar sem hjólin eru sameinuð með bremsutrommu.

Hjólnafhreinsun - hvenær á að gera það?

Að þrífa miðstöðina er ekki eitthvað sem þú þarft að gera á hverjum degi. Reyndar ætti vélvirki þinn að sjá um það. Við the vegur, það er þess virði að hreinsa það upp:

• dekkjaskipti;
• skipti um disk.

Mundu að þrif á miðstöðinni er aðgerð sem getur hjálpað við þjónustustörf. Ef þú tekur eftir tæringu, óhreinindum eða öðrum skemmdum þegar þú skiptir um vetrardekk gætir þú þurft að þrífa miðstöðina. Þetta ætti einnig að gera þegar skipt er um diska. Hjólnafið, eins og allt annað, ætti að vera hreint á eftir.

Bílamiðstöð - hvernig á að þrífa?

Hjólnafinn er hægt að þrífa vélrænt. Fyrst af öllu þarftu að þurrka staðina þar sem tæring hefur birst. Það er ryð sem er venjulega mesta hörmung þessa þáttar bílsins, þar sem það veikir verulega endingu málmsins. Ef þú losnar við tæringu muntu sjá um líf miðstöðvarinnar. Þú getur fengið þessa staði með skrá og vírbursta. Fyrir bushing, forðastu smurefni eða snyrtivörur. Það getur bara sært! Treystu heldur ekki vörum sem hafa það hlutverk að fjarlægja ryð. Oft vinna þeir ekki nógu mikið til að losna alveg við það.

Skemmd miðstöð - einkenni sem benda til þess

Heyrirðu meiri hávaða en venjulega við akstur? Hugsanlega skemmd hjólnaf. Öskrandi mun koma frá þessum þætti. Hávaði eykst almennt þegar hraði ökutækisins eykst. Bankar og málmhljóð geta einnig bent til slæmrar miðstöðvar. Í þessum aðstæðum er hægt að setja bílinn á tjakk og þrýsta síðan á hjólið. Það ætti að spila með öðru merki sem segir þér að eitthvað slæmt geti gerst við miðstöðina.

Boginn hjólnaf - einkenni

Þegar hjólnaf byrjar að bogna og beygjast er það venjulega merki um að það sé nú þegar mjög slæmt. Líklega þarf að skipta um slíka legu eins fljótt og auðið er, meðal annars vegna þess að það gerir akstur erfiðan (sérstaklega í beygjum). Ef þú heldur að þessi lýsing eigi við um ökutækið þitt skaltu láta vélvirkja skipta um hlutann eins fljótt og auðið er. Þýðir þetta að bilunin tengist aksturslagi? Ekki endilega, vegna þess að allt legan, ásamt miðstöðinni, slitna einfaldlega á meðan á hjóli stendur. Stundum gleypa þau líka í sig ryð, sérstaklega ef bíllinn er ekki í bílskúrnum.

Hjólnafslok - hugsaðu um bílinn þinn

Viltu að bíllinn þinn virki í langan tíma? Hjólnafhetta væri frábær hugmynd. Með því takmarkar þú flæði lofts og raka og dregur því úr hættu á að miðstöðin verði fljótt þakin ryð. Vertu viss um að athuga hvort það passi bílgerðina þína áður en þú kaupir. Stærð drifhjólanna getur verið lítillega breytileg eftir gerð. Fyrir slíka hlíf þarf að borga um 150-40 evrur, verðið fer meðal annars eftir gerð bílsins, vinsældum, framleiðsluári og kostnaði. Af þessum sökum er það þess virði að velja bíla þar sem hlutirnir eru tiltölulega ódýrir.

Hjólnaf - hvað kostar að skipta um það?

Hvað kostar að skipta um hjólnaf? Í sumum verkstæðum þarftu að borga um 6 evrur fyrir stykkið. Hins vegar getur þessi kostnaður stundum orðið allt að 50 evrur í bílabúð, allt eftir framleiðanda bílavarahlutanna. Þú verður að muna að skipta þarf um hjólnaf á 100 km fresti. km. Busunin sjálf kostar frá 25 PLN til nokkur hundruð PLN, allt eftir tegund bílsins. Ef um hlíf er að ræða fer mikið líka eftir gerð bílsins. Ef þú hefur tækifæri skaltu biðja vélvirkjann þinn að velja rétta vöru. Þetta tryggir að allt passi saman.

Nafið og hjólalegur eru hlutir sem þarf að hafa í huga áður en þau slitna. Regluleg skipti eftir um 100 mílur ætti að duga. Vertu samt viss um að athuga hvort þessi hluti sé ekki ryðgaður. Þegar tæring á sér stað geta komið upp vandamál með þægilegan akstur, allt að bílbilun. Ef þú tekur eftir einhverju af einkennunum sem nefnd eru í textanum skaltu ekki vanmeta þau og hafa samband við vélvirkja.