Hvað er fjöðrun í bílfjöðrun, hvernig er hann frábrugðinn höggdeyfi á fjöðrun
Sjálfvirk viðgerð

Hvað er fjöðrun í bílfjöðrun, hvernig er hann frábrugðinn höggdeyfi á fjöðrun

Grindurinn er settur upp í fjöðrun að framan og aftan og í fyrstu útgáfunni er hann með stýrishnúi og í þeirri seinni ekki.

Margir eigendur skilja ekki hvernig stífar eru frábrugðnir höggdeyfum á bílfjöðrun og telja að þetta sé einn og sami hluturinn.

Hvað er höggdeyfi

Það er hönnun sem er ábyrg fyrir því að vélin gangi vel þegar farið er framhjá galla í yfirborði vegarins. Höggdeyfarbúnaðurinn felur í sér stöðuga dempun á höggum og höggum hjólsins sem falla í holur og holur. Vegna hreyfanleika kemur það í veg fyrir að snerting tapist á milli akbrautarinnar og bíldekksins.

Í fjöðrun gegnir höggdeyfir aðalhlutverki. Hann er staðsettur við hlið hjólsins, er festur á milli tveggja stoða og er búinn fjöðrum sem tryggir að stöngin snúi aftur í upprunalega stöðu eftir virkjun. Bakka þarf hratt til baka svo ökumaður missi ekki stjórn á akstri á torfærum vegum.

Hvað er fjöðrun í bílfjöðrun, hvernig er hann frábrugðinn höggdeyfi á fjöðrun

Höggdeyfi

Flestir höggdeyfar eru með svipað tæki og samanstanda af eftirfarandi hlutum:

  • Holur strokkur. Annars vegar er hann með blindtappa og festingu sem er fest á miðstöðina. Inni er vökvi eða gas undir þrýstingi sem minnkar álagið þegar stöngin er þjappuð saman.
  • Fjöðrunarstangir - málmpípa sem hreyfist undir álagi, fest við stimpilinn og legan.
  • Stimpillinn er málmplata sem skapar lofttæmi að innan og veitir þjöppun á loftkenndu eða fljótandi fylliefni.
  • Loki sem flytur vökva úr einu geymi í annað og stuðlar að sléttum gangi.

Framleiðendur leitast við að bæta hlutinn stöðugt og gera breytingar á tækinu af nýjum gerðum.

Hvað er fjöðrun bíll

Það er eining sem samanstendur af mismunandi þáttum og tryggir virkni fjöðrunar með því að ákvarða stöðu hjólsins í geimnum. Grindurinn samanstendur af nokkrum hlutum: höggdeyfi, spólufjöðrum, festihlutum við fjöðrun bílsins.

Hvað er fjöðrun í bílfjöðrun, hvernig er hann frábrugðinn höggdeyfi á fjöðrun

Fjöðrunarstangir bíls

Tilgangur rekkans:

  • styður þyngd vélarinnar;
  • skapar viðloðun yfirbyggingar bílsins við yfirborð vegarins;
  • dregur úr lengdar- og þverbyggingu;
  • dregur úr álagi sem berst á líkamann þegar ekið er yfir ójöfnur.

Stofasamsetning kostar meira en höggdeyfi, þar sem hún samanstendur af nokkrum flóknum þáttum sem hver um sig er úr hágæða efnum. Það eru 2 gerðir af bílagrindum - með og án gorma. Með tíðri notkun gormabúnaðarins safnast orka sem síðan er breytt í hita og leyst upp í andrúmsloftinu.

Sjá einnig: Demper í stýri - tilgang og uppsetningarreglur
Grindurinn er settur upp í fjöðrun að framan og aftan og í fyrstu útgáfunni er hann með stýrishnúi og í þeirri seinni ekki.

Hver er munurinn

Rack - samsett uppbygging, sem inniheldur höggdeyfi og aðra þætti. Munurinn á þessum hlutum:

  • stífan er sett upp með stýrishnúi (framfjöðrun) og höggdeyfandi þátturinn er settur beint í gegnum hljóðlausa blokkina;
  • rekki skynjar þver- og lengdarálag, höggdeyfir - aðeins annað;
  • þegar forsmíðaða þátturinn bilar er hreyfing bönnuð, bilun á höggdeyfandi hlutanum neyðir ekki ökumann til að kalla á dráttarbíl.

Byggingarþættirnir sem lýst er eru ólíkir hlutar og ekki er hægt að bera saman. Þeir gegna mismunandi hlutverkum og eru ekki skiptanlegir, þó þeir séu nauðsynlegir fyrir sameiginlegt verkefni - að halda yfirbyggingu bílsins í stöðugri láréttri stöðu. Ef bílaþjónusta er sannfærð um að þessir hlutar séu einn og sá sami ættir þú að huga að hæfni þeirra sérfræðinga sem þar starfa.

HVER ER MUNUR STOFDBÆMARNAR Í BÍLFRÆÐINGU ÚR RÖKINU, Í ÓMISNUM GERÐUM SJÁLFJAFJÖRÐA

Bæta við athugasemd