Hvað er roadster, saga útlits í bílaheiminum

Í bílaheiminum hefur verið komið á fót fjölda líkamsforma sem hvert um sig er frábrugðið á sérstakan hátt. Margir bílaframleiðendur taka tillit til persónulegra óska ​​neytenda og framleiða nokkrar líkamsafbrigði fyrir eina gerð. Fólksbíll einkennist af stóru skottinu, hlaðbakar og coupéar eru frábærir í borgarakstur og crossovers og jeppar eru frábærir í ferðalög. Hins vegar er álíka áhugaverð yfirbygging - roadster.

Hvað er roadster, hverjir eru eiginleikar hans, saga og margt fleira - lengra.

Hvað er roadster?

Roadster (enskur roadster) er tveggja sæta fólksbifreið, með fellduð hart eða mjúkt þak, og sér farangursgeymslu. Þessi líkamsgerð er oft rugluð með breytirétti og Coupé vegna svipaðrar hönnunar. Roadster er frábær til að ferðast út úr bænum á sléttum vegum sem og sléttum fjallaleiðum, sem veitir framúrskarandi skyggni í gegnum uppdráttarþakið. 

Hvernig roadster birtist

Á fyrri hluta 20. aldar var tveggja sæta opnum bíl gerður skakkur fyrir roadster. Ef nauðsyn krefur var mögulegt að draga skyggnið handvirkt. Það er athyglisvert að í þessa bíla skorti hliðarrúður og í stað þeirra voru presenningatjöld með selluloid rúðum. Vegna fjarverunnar geturðu skilið að þetta er roadster. Á þeim tíma var mikið af slíkum bílum og því voru coupes og convertibles einnig kallaðir roadsters í daglegu lífi.

Ólíkt nútíma bílum voru þessir vegfarendur ekki frábrugðnir í sportlegu útliti og eðli sínu, en þeir kosta minna en aðrir bílar vegna skorts á þaki. 

Helstu einkenni roadsters

Dæmi um fulltrúa vegfarenda nútímans eru frábrugðin bekkjarbræðrum sínum (Coupé og breytirétti) í eftirfarandi einkennum:

• lítið umhengi stuðara;
• jörð úthreinsun allt að 130 mm;
• stórir diskar með litlum dekkjum (frá 17 tommur);
• klemmd fjöðrun (stíf, miðuð við þægilega hreyfingu á miklum hraða á beittum beygjum);
• oftast - afturhjóladrif, vélin getur verið staðsett að aftan;
• lítið skott;
• mikil kraftmikil einkenni.

Það sem helst aðgreinir roadster nútímans frá öðrum bílum er kostnaðurinn. Þetta er dýrt „leikfang“ frídagsins, sem gefur hámarks tilfinningar aðeins á sléttu slitlagi í heitu veðri. Þú finnur fyrir öllum kostum roadster á fjallaslangum og nýtur fallegs útsýnis og sportlegs eðlis bílsins.

Hver er munurinn á roadster og coupe

Coupé er bíll með tveimur eða fjórum sætum, aðskildri skottinu í fullri stærð og lokuðu yfirbyggingu. Aðalmunurinn á roadster er að nútíma coupes tilheyra ekki alltaf mörgum sportbílum; þeir geta verið fulltrúar fjárhagsáætlunarhlutans, eins og 1. kynslóð Renault Megane, eða einkabílar eins og BMW 6. Oftast er Coupé er byggt á sama palli og fólksbifreið. viðbót við fjölhýsið. 

Helsti munurinn er:

• nærveru aftari sætaröð;
• fullt farangursrými;
• hart þak;
• framhlið vél, oftast framhjóladrif;
• breitt svið verðflokks;
• mismunandi flokki, frá samningur til viðskipta.

Þú getur séð áberandi muninn á myndinni hér að neðan.

 Vinsælustu gerðirnar

Porsche boxster - þekktasta módelið, hvers nafn nútíma roadsters eru alltaf tengdir. Þetta er sportlegur aftanvél, tveggja sæta bíll. Upphafskostnaður slíks „leikfangs“ er um $ 72000, en þú munt fá:

• 320 hestöfl og um 500 N * m;
• hröðun í „hundruð“ á 5 sekúndum og topphraðinn 277 km / klst.
• 7 gíra eigin PDK vélmenni;
• 20 tommu hjól;
• íþróttasalur með líffærafræði, mörg rafræn aðstoðarmenn, þar með talið öryggi;
• mikið af jákvæðum tilfinningum.

BMW Z4... Hann er upprunninn árið 2002, önnur kynslóð kom út árið 2016. Meðalkostnaður nýrrar roadster er $ 35000 og afbrigði með mílufjöldi, sýnishorn 2005-2008, er að finna fyrir 10-15 þúsund dollara. 

Nýi Z4 er ekki síðri í frammistöðu gagnvart fyrrnefndum keppanda. „Bæjaralandi“ er fær um að ná fyrsta hundraðinu á 4.8-7 sekúndum og hámarkshraðinn nær 250 km / klst. Eldsneytisnotkun er áhrifamikil: 6-8 lítrar á þjóðveginum og 11-12 í borgarstillingu. Meðal annars færðu sameina eða leðurinnréttingu, einstaka hönnun, nútíma virkt öryggiskerfi og allt sem nútíma bíleigandi þarfnast.

Mercedes-Benz SLK-flokkur. Saga Mercedes-Benz SLK-flokks fyrirferðabíls nær aftur til ársins 1996. Síðan þá hefur líkanið skipt um tvær kynslóðir og skilur eftir í þeirri þriðju allar bestu hefðir Mercedes. Upphafsverð fyrir nýja SLK er $45. Grunnvélin - 000 Blue Efficiency, ásamt 350 gíra G-Tronic sjálfskiptingu gerir þér kleift að flýta þér í 6 km/klst á 100 sekúndum. 6 hestafla einingar, með rúmmál 429 lítra, eru fær um að yfirstíga hindrunina 4.7 km / klst á 100 sekúndum. Hvað þægindi varðar hefur SLK fundið bestu hlaupareiginleikana í flokki-E.