Hvað er hybrid plugin?

Líta má á tengitvinnbíl sem kross á milli hefðbundins tvinnbíls (einnig þekktur sem sjálfhleðslutvinnbíll) og hreins rafbíls (einnig þekktur sem rafbíls).

Eins og aðrar gerðir tvinnbíla hefur tengitvinnbíll tvo aflgjafa - brunavél sem gengur fyrir bensíni eða dísilolíu og rafmótor sem gengur fyrir rafhlöðu. Vélin er sú sama og hefðbundin bensín- eða dísilbíla og rafmótorinn er svipaður þeim sem notaður er í öðrum tvinnbílum og rafbílum. Hægt er að hlaða rafhlöðu tengiltvinnbíls með því að tengja hana í rafmagnsinnstungu, þess vegna er hann kallaður tengiltvinnbíll.

Hver er munurinn á plug-in og hefðbundnum tvinnbílum?

Hefðbundnir tvinnbílar virka á svipaðan hátt og tengitvinnbílar, en eru með innbyggt kerfi til að hlaða rafhlöðurnar og þess vegna eru þeir kallaðir „sjálfhleðsla“. Þeir mega ekki vera tengdir við innstungu.

Plug-in tvinnbíll er með stærri rafhlöðu en hefðbundinn tvinnbíll, sem hlaðinn er af ökutækinu sjálfu þegar hann er á ferð, en einnig er hægt að hlaða hann með því að tengja hann við hleðslustöð heima, almennings eða vinnu. Tvinnbílar eru með öflugri rafmótor en flestir hefðbundnir blendingar, sem gerir þeim kleift að ferðast mun lengra með raforku eingöngu. Getan til að ná mörgum fleiri kílómetrum á raforku eingöngu þýðir að opinber eldsneytisnotkun og útblásturstölur fyrir tengitvinnbíla eru mun lægri en hefðbundna tvinnbíla, þó að þú þurfir að hafa þá hlaðna til að fá fullan ávinning.

Hvernig virkar plug-in hybrid?

Eftir aðstæðum getur bensín-/dísilvélin eða rafmótorinn í tengitvinnbílnum annaðhvort keyrt ökutækið á eigin spýtur eða unnið saman. Flestir velja aflgjafa fyrir þig, allt eftir því hvað er hagkvæmast og rafhlöðustigi. Hreint rafmagn er venjulega sjálfgefinn valkostur bílsins við gangsetningu og á lágum hraða.

Nýjustu tengitvinnbílarnir eru einnig með nokkrar akstursstillingar sem breyta því hvernig vélin og vélin virka og þú getur valið þær eins og þér sýnist. Til dæmis, ef þú ert að keyra um bæinn og vilt ekki að bíllinn þinn mengi umhverfið geturðu valið „EV“ stillingu til að láta bílinn þinn nota aðeins rafmótorinn þar sem það er mögulegt.

Það getur líka verið „power“ hamur þar sem vélin og mótorinn forgangsraða hámarksafli fram yfir lágmarkseldsneytisnotkun. Þetta getur verið gagnlegt við framúrakstur á sveitavegi eða þegar þungur tengivagn er dreginn.

Fleiri bílakaupaleiðbeiningar

Hvað er tvinnbíll? >

Best notaðu tvinnbílarnir >

Top 10 Plug-in Hybrid bílar >

Hvernig eru tengiltvinnrafhlöður hlaðnar?

Helsta leiðin til að endurhlaða rafhlöður tengiltvinnbíls er með því að tengja hann við hleðslustöð heima eða almennings. Hleðslutími fer eftir stærð rafhlöðunnar í bílnum og gerð hleðslutækis sem notuð er. Hins vegar, að jafnaði, ætti að fullhlaða rafhlöðu að fullu yfir nótt.

Tvinnbílar eru einnig með nokkur innbyggð kerfi sem hlaða rafhlöður á meðan þú keyrir. Það helsta er endurnýjandi hemlun. Þetta snýr snúningsstefnu rafmótors við hemlun og breytir mótornum í rafal. Orkan sem myndast fer síðan aftur í rafhlöðurnar. Í mörgum tengitvinnbílum gerist þetta líka þegar þú hleypir bensíninu frá.

Tvinnbílar geta líka notað vélina sína sem rafal til að hlaða rafhlöðurnar. Þetta gerist án afskipta ökumanns, þar sem tölvur bílsins eru stöðugt að nota þessi kerfi til að halda rafhlöðunni sem fullri. Ef rafhlöðurnar tæmast við akstur heldur ökutækið einfaldlega áfram að keyra á bensín-/dísilvélinni.

Hvað gerist ef þú tengir ekki tengiltvinnbúnaðinn?

Það versta sem getur gerst er að rafhlaðan klárast þannig að þú getur ekki notað rafmótorinn fyrr en þú hleður hann aftur. Bíllinn verður samt fullkomlega keyrður því hann getur notað bensín/dísilvélina í staðinn.

Innbyggt raforkukerfi ökutækisins kemur venjulega í veg fyrir að rafgeymir rafmótorsins tæmist, en það getur gerst í sumum aðstæðum, eins og þegar ekið er á langri hraðbraut.

Hversu langt getur tengiltvinnbíll gengið á rafmagni einum saman?

Flestir tengitvinnbílar gefa þér rafmagnsdrægni sem er 20 til 40 mílur á fullri hleðslu, þó sumir geti farið 50 mílur eða meira. Það er nóg fyrir daglegar þarfir margra, þannig að ef þú getur haldið rafhlöðunni hlaðinni geturðu farið margar ferðir á losunarlausu rafmagni.

Hversu langt tengiltvinnbíll getur ferðast áður en fullhlaðinn rafhlaða hans klárast fer eftir rafhlöðustærð og aksturslagi. Að ferðast á meiri hraða og nota mikið af rafmagnstækjum eins og framljósum og loftkælingu mun tæma rafhlöðuna hraðar.

Hversu mikla sparneytni mun tengitvinnbíll hafa?

Samkvæmt opinberum tölum eru margir tengiltvinnbílar færir um að keyra hundruð kílómetra á lítra af eldsneyti. En alveg eins og flestir bensín- eða dísilbílar standast ekki opinberar raunverulegar tölur um eldsneytiseyðslu í raunheimum á lítra, þá gera flestir tengitvinnbílar það líka. Þetta misræmi er ekki bílaframleiðandanum að kenna - það er bara einkenni á því hvernig meðaltöl eru fengin í rannsóknarstofuprófum. Þú getur lesið meira um hvernig opinberar MPG tölur eru reiknaðar hér.

Hins vegar veita flestir tengitvinnbílar einstaklega góða sparneytni. Sem dæmi má nefna að BMW X5 PHEV getur skilað betri sparneytni en dísil X5. Til að ná sem bestum sparneytni úr tengitvinnbílum þarftu að tengja rafmagnið eins oft og hægt er til að hlaða.

Hvernig er að keyra tengiltvinnbíl?

Þegar vélin er í gangi hegðar tengitvinnbíllinn sér eins og hver önnur bensín- eða dísilbíll. Þegar hann keyrir á hreinu rafmagni lítur hann út eins og rafbíll, sem getur verið svolítið hrollvekjandi ef þú hefur ekki keyrt hann áður, því það er mjög lítill hávaði og flestir hraða úr kyrrstöðu mjög hratt og mjúklega.

Það hvernig bensín- eða dísilvél tengiltvinnvélar ræsir og slekkur á meðan á akstri stendur, oft við fyrstu sýn af handahófi, getur líka virst svolítið undarlegt í fyrstu.

Bremsurnar þurfa líka smá að venjast og vert er að taka fram að sumir tengitvinnbílar eru mjög hraðir. Raunar eru fljótustu útgáfur sumra bíla nú tengiltvinnbílar, eins og Volvo S60.

Eru einhverjir gallar við tengitvinnbíla?

Tvinnbílar geta tryggt mikla sparneytni, en eins og við nefndum er ólíklegt að þú náir opinberu hámarki. Einn þáttur í misræminu á milli opinbers og raunverulegs eldsneytissparnaðar er að tengitvinnbílar geta eytt meira eldsneyti en búast mætti við þegar þeir keyra eingöngu á vélinni. Rafhlöður, rafmótorar og aðrir íhlutir tvinnkerfis eru þungir, þannig að vélin þarf að vinna meira og nota meira eldsneyti til að færa þetta allt saman.

Tvinnbílar kosta líka aðeins meira en sömu bensín/dísilbílar. Og alveg eins og með rafmagnsbíl, ef þú býrð í íbúð eða húsi án bílastæðis utan götu, muntu ekki geta sett upp hleðslustað fyrir heimili.

Hverjir eru kostir tengiltvinnbíla?

Flest PHEV losa mjög lítið af koltvísýringi (CO2) úr útblæstri sínum, samkvæmt opinberum tölum. Bílar eru háðir koltvísýringsgjaldi í Bretlandi, þannig að vegaskattur fyrir PHEV er yfirleitt mjög lágur.

Sérstaklega geta fyrirtækisbílstjórar sparað þúsundir punda á ári í vegaskatti með því að kaupa tengiltvinnbíl. Bílar eru einnig undanþegnir flestum akstursgjöldum á svæðum með lítilli útblástur/hreint loft. Þessir tveir þættir einir og sér gætu verið nóg til að sannfæra marga um að kaupa tengiltvinnbíl.

Og vegna þess að tengitvinnbílar hafa afl frá bæði vélinni og rafhlöðunni er „drægðarkvíði“ sem getur myndast við akstur rafknúins ökutækis ekki vandamál. Ef rafhlaðan klárast fer vélin í gang og ferðin þín heldur áfram.

Hjá Cazoo finnur þú úrval hágæða tengitvinnbíla. Notaðu leitartólið okkar til að finna það sem hentar þér, keyptu það síðan á netinu til heimsendingar eða sæktu það á einni af þjónustuverum okkar.

Við erum stöðugt að uppfæra og auka úrvalið okkar. Ef þú finnur ekki einn innan kostnaðarhámarks þíns í dag skaltu athuga aftur fljótlega til að sjá hvað er í boði, eða setja upp lagerviðvörun til að vera fyrstur til að vita hvenær við erum með tengiltvinnbíl sem hentar þínum þörfum.