Hvað er spennufallspróf?

Vandamálið er að vélin þín snýst hægt eða alls ekki, en rafhlaðan og ræsirinn virka vel. Eða alternatorinn þinn er að hlaða venjulega en heldur ekki rafhlöðunni hlaðinni. Augljóslega verður AvtoTachki að laga þetta rafmagnsvandamál.

Oft eiga sér stað rafmagnsvandamál af þessu tagi vegna of mikillar viðnáms í hástraumsrás. Ef það er enginn straumur mun rafgeymirinn ekki halda hleðslu og ræsirinn mun ekki geta snúið vélinni. Það þarf ekki mikla mótspyrnu til að skapa vandamál. Stundum tekur það ekki langan tíma og vandamálið getur ekki verið sýnilegt með berum augum. Það er þegar spennufallsprófið er gert.

Hvað er spennufallspróf?

Þetta er leið til að leysa rafmagnsvandamál sem ekki þarf að taka í sundur og mun sýna sig á stuttum tíma ef þú ert með góða tengingu. Til að gera þetta býr AvtoTachki til álag í hringrásinni sem verið er að prófa og notar stafrænan spennumæli til að mæla spennufall yfir tenginguna undir álagi. Hvað spennu varðar þá mun hún alltaf fylgja braut minnstu viðnáms, þannig að ef það er of mikið viðnám í tengingu eða hringrás mun eitthvað af því fara í gegnum stafræna spennumælirinn og gefa spennu.

Með góðri tengingu ætti ekkert fall að vera, eða að minnsta kosti mjög lítið (venjulega undir 0.4 volt og helst undir 0.1 volt). Ef fallið er meira en nokkrir tíundu, þá er viðnámið of hátt, tengingin verður að þrífa eða gera við.

Það geta verið aðrar ástæður fyrir því að vél bílsins þíns fer ekki í gang - það er ekki alltaf spennufall. Hins vegar getur spennufallspróf greint rafmagnsvandamál bíls án þess að þurfa að taka mikið í sundur.