Hvað er vökvadæla fyrir bíl?

Vökvadælur eru notaðar í sumum mikilvægustu ökutækjakerfum. Þökk sé þeim geta bremsukerfið, stýrið og önnur kerfi sem eru mikilvæg fyrir rekstur bílsins virkað án bilana og ökutækið bilanalaust.

Hvað er vökvadæla

Án vökvadælu getur stýrið ekki snúist auðveldlega
Ef þú hefur einhvern tíma ekið bíl án aflstýringar veistu hversu erfitt það er að snúa stýrinu, sérstaklega á lágum hraða. Sem betur fer eiga bílarnir sem við drifum í dag ekki svona vandamál og stýrið snýr auðveldlega og vandræðalaust þökk sé ... vökvadælu.

Hvernig virkar það?
Í hvert skipti sem þú snýr stýrinu á ökutækinu þínu veitir vökvadæla vökva (vökva) undir stýri á stýri. Þar sem þessi stangir eru festir bæði við stýrið og gírinn sem knýr hjólin er mögulegt að snúa stýrinu án vandræða og gera akstur auðveldari.

Þeir eru einnig notaðir í vökvafjöðrun
Vökvafjöðrun er tegund fjöðrunar sem notar sjálfstæða höggdeyfa. Þessari tegund fjöðrunar er stjórnað af miðborði inni í vélinni, en mikilvægara er að sjálfstæðir fjöðrunardeyfar nota vökvadælur til að auka og minnka þrýsting.

Hvað er vökvadæla?
Almennt séð er þessi dæla gerð tæki sem breytir vélrænni orku í vökvaorku. Þegar það virkar sinnir það tveimur aðgerðum á sama tíma:

Í fyrsta lagiVélrænni verkun þess skapar lofttæmi við inntak dælunnar, sem gerir loftþrýstingi kleift að þvinga vökva frá tankinum til dælunnar.
Í öðru lagiaftur, vegna vélræns álags, skilar dælan þessum vökva til dæluútgangsins og neyðir hana til að "fara" í gegnum vökvakerfið til að vinna verk sitt.
Með hönnun er vökvadælum skipt í nokkrar helstu gerðir:

• Gír dælur
• Lamellar dælur
• Axial stimpla dælur
• Geislalaga stimpla dælur

Af hverju bilast vökvadælur mest?

• Mikið álag - Þegar álagið á dæluna er of mikið getur það ekki virkað á áhrifaríkan hátt, sem leiðir til brenglaðs eða bilaðs inntaksskafts, leguvandamála og fleira.
• Tæring – með tímanum getur tæring myndast á dælunni sem veldur málmtæringu og vandamálum með dæluna.
• Skortur á vökva – ef ekki er nægur vökvi í dælunni (lægra en venjulega) eða slöngurnar eru af rangri stærð og veita ekki gott vökvaflæði, getur það skemmt dæluna
• Yfirþrýstingur – Þrýstistillingum hefur verið breytt. Vökvadælur skapa ekki þrýsting, þær búa til flæði og standast þrýsting. Þegar þrýstingur í kerfinu fer yfir hönnun dælunnar skemmist það
• Mengun - með tímanum mengast vökvinn og getur ekki lengur sinnt hlutverki sínu. Ef vökvavökvinn breytist ekki með tímanum, þá myndast útfellingar með tímanum, sem trufla skilvirka virkni dælunnar og hætta að virka rétt.

Hvenær ætti að skipta um vökvadælu?

Góðu fréttirnar eru þær að venjulegar vökvadælur eru tiltölulega einfaldar og harðgerðar í hönnun og geta varað í mörg ár. Hvenær sá tími kemur ræðst af nokkrum þáttum eins og akstíl, akstursstyrk, gæði dælu og gerð osfrv. Osfrv.

Vandamál með vökvadælu

Einkenni sem segja til um nauðsyn þess að skipta um dælu:

• Við beygju virðist bíllinn hika og beygja til hliðar
• Óvenjuleg hljóð eins og banka og flauta heyrist þegar beygt er
• Stjórnun verður erfiðari
• Dælulokinn hættir að vinna á skilvirkan og réttan hátt
• Það er leki á olíu eða vökva

Viðgerð á vökvadælu

Þó að þessi dæla hafi, eins og áður segir, tiltölulega einfalda hönnun, ef þú hefur ekki góða tækniþekkingu, er besta lausnin fyrir þig að leita aðstoðar hæfra vélvirkja til að bera kennsl á og laga vandamálið. Ef vandamálið er ekki mjög stórt, þá er hægt að gera við dæluna og halda áfram að þjóna þér um stund, en ef vandamálið er stórt verður að skipta um dæluna alveg.

Ef þú heldur að þú hafir vitneskju og vilji láta reyna á það, er hér með hvernig þú getur lagfært stýri dælu þína sjálfur.

Áður en viðgerð er hafin er gott að athuga vökvastig í tankinum og fylla aðeins upp. Af hverju? Stundum, þegar athugað er, kemur í ljós að dælan er í röð og það er einfaldlega ekki nægur vökvi, sem truflar eðlilega notkun hennar.

Ef vandamálið er ekki í vökvanum ættu viðgerðir að hefjast.

Grunnþrep til að gera við vökvadælu á stýrinu:

• Að kaupa varahluti er yfirleitt vandamál með legur, skífur eða þéttingar, en ef þú vilt ekki gera mistök er betra að kaupa heilt stýrisdælusett.
• Verkfæri - undirbúið skiptilykil og skrúfjárn, festingarhringi, ílát og slöngustykki til að tæma vökvann úr geyminum, hreina tusku til að þurrka af, hreint stykki af pappa, fínn sandpappír
• Fyrir viðgerðir verður að taka dæluna í sundur. Til að gera þetta skaltu finna staðsetningu sína, losa aðeins öxulboltann sem festir hann við stjórnborðið
• Notaðu slöngu til að tæma vökvavökvann úr dælunni
• Skrúfaðu og fjarlægðu alla bolta og slöngur sem tengjast dælunni og fjarlægðu hann
• Hreinsið dæluna vandlega af óhreinindum og olíu sem fylgir henni. Þurrkaðu með hreinum klút þar til þú ert viss um að hann er nógu hreinn til að taka í sundur.
• Fjarlægðu burðarhring legunnar
• Losaðu festiskrúfurnar á bakhliðinni
• Taktu alla dæluíhluti í sundur vandlega. Fjarlægðu íhlutina einn í einu, mundu að númera og setja þá sérstaklega svo þú gerir ekki mistök þegar þú setur þá upp.
• Athugaðu alla hlutana vandlega og nuddaðu létt með sandpappír.
• Skoðaðu gallaða dæluíhlutina og settu gallaða hlutana í stað nýrra.
• Settu dæluna saman aftur í öfugri röð.
• Skiptu um það, tengdu aftur allar slöngurnar, vertu viss um að herða alla bolta og hnetur rétt og fylla aftur.
• Ef þér tekst það ertu þegar með fullkomlega vinnandi vökvadælu á stýrinu.

Ef í ljós kemur að vökvadælan hefur verið fjarlægð kemur í ljós að það eru fullt af hlutum sem þarf að skipta um, einfaldlega skiptu um það með nýjum. Ef þú ákveður að gera þetta verður þú að vera mjög varkár að eigin vali.

Taktu þér tíma til að skoða mismunandi gerðir, sjáðu hvort þær passa bíllíkanið þitt og ef þú átt erfitt með að gera þitt eigið val skaltu ráðfæra þig við bílaframleiðandann til að fá ráðleggingar eða ráðfæra þig við hæfan vélvirki eða starfsmann í bifreiðarvöruverslun.

Veldu og versluðu varlega aðeins í sérverslunum sem líklega bjóða upp á vönduða bílahluti. Þannig getur þú verið viss um að nýja dælan sem þú setur í bílinn þinn er í háum gæðaflokki og mun þjóna þér um ókomin ár.

Dælan er mikilvægur hluti af hemlakerfinu
Kannski er ein mikilvægasta dælan í bílnum sú sem er í bremsuhólk bílsins. Þessi strokkur er ábyrgur fyrir því að ýta bremsuvökva í gegnum bremsulínurnar að bremsuklossunum svo að ökutækið geti stöðvað á öruggan hátt.

Vökvadælan í þessum strokka býr til nauðsynlegan kraft (þrýsting) til að hemlabremsurnar geti ekið diskana og púðana til að stöðva ökutækið. Í þessu sambandi gegnir vökvadælan afar mikilvægu hlutverki við slétta og gallalausa notkun hemlakerfis ökutækisins.

Spurningar og svör:

Hvað er vökvakerfi í einföldu máli? Þetta er kerfi sem flytur krafta frá drifinu yfir í stýrisbúnaðinn (pedali - bremsuklossa) í gegnum lokaða línu sem er fyllt með vinnuvökva.

Til hvers er vökvavél? Slík eining er fær um að hreyfa vökva eða gas og á sama tíma framleiða orku vegna virkni vökvans sem hreyfist á hjól hennar (til dæmis snúningsbreytir í sjálfskiptingu).

Hvað eru vökvavélarnar? Vökvavél með blöðum eða plötum, með geisla- eða axial-stimpilbúnaði, vökvamótor, togbreytir, skrúfuforþjöppu, vökvahólk.