Hvað er sendibíll

Árið 1896 hófu tveir frumherjar bílaiðnaðarins mikilvægan kafla í sögu vegasamgangna. Í ár var fyrsta vélknúna sendibifreið heims frá Daimler, Motoren-Gesellschaft, afhent viðskiptavini í London.

Þessi bíll var með Phoenix tveggja strokka vél sem þróaði hámarkshraða upp á 7 km / klst og var 1500 kg á farmi. Það eru margar spurningar um hvort bíllinn hafi verið vörubíll eða sendibíll, en samkvæmt stöðlum nútímans væri það burðargeta sendibifreiðar.

Sama ár bjó Karl Benz til sendibíl sem byggður var á undirvagni vélknúinna vagna að eigin hönnun. Það var notað til að afhenda vörur í stórverslun í París.

Reyndar var það aðeins á fimmta og fimmta áratug síðustu aldar sem helstu framleiðendur fóru að hanna, þróa og framleiða sendibílalíkönin sem við þekkjum í dag og mörg þeirra eru enn í framleiðslu.

Sem dæmi má nefna að Volkswagen Type 2 (T1), sem kom á markað árið 1950, var fyrsta kynslóð VW Transporter sendibíla. Þetta bílamerki er enn í framleiðslu í dag og hefur nú náð T6 endurtekningu.

Á sama tíma var fyrsti Ford-bíllinn sem bar hið vinsæla „Transit“-merki sendibíll sem smíðaður var í verksmiðju framleiðandans í Köln árið 1953. Þessi sendibíll var hins vegar ekki mikið fluttur út og „Mark 1“ merkið var víða notað á breska Ford Transit sendibílinn sem framleiddur var á árunum 1965 til 1978. 

Sendibíll er algengasta gerð farartækis sem notuð eru til að flytja aðallega vörur eða fólk. Það er yfirleitt næstum rúmmetra í lögun, lengri og hærri en bílar en minni en vörubílar. Hleðsluhindranir eru almennt settar upp fyrir aftan framsæti margra sendibíla til að koma í veg fyrir meiðsli af völdum skyndilegrar hraðaminnkun ökutækis eða farms sem veltur. Stundum eru hurðir búnar farmhindrunum sem gera ökumönnum kleift að fara í gegnum farmrými ökutækisins. Orðið sendibíll yfir farartæki birtist sem mótsögn við orðið hjólhýsi. Samkvæmt snemma skilgreiningu á vagni er það yfirbyggður vagn sem notaður er til að flytja vörur.

Þessi farartæki eru ekki frá liðnum tímum. Margir kjósa þó að kaupa sendibíla þar sem þeir bjóða upp á mikið pláss, gera ferðalagið þægilegt og eru nokkuð öruggur ferðamáti. Þetta er frábær bíll fyrir stórar fjölskyldur. Það fer eftir þörfum kaupenda, það eru margir sendibílar í boði á markaðnum: sendibíll í fullri stærð, farþega, smárúta og margir aðrir. Sumir vinsælir sendibílar sem sjást á götunum núna eru Nissan Quest LE, Toyota Sienna XLE, Subaru 360 sendibíll.

Van: sérkenni 

Ef maður er ekki mjög kunnugur bílum, en vill skilja sendibíl nálægt sér eða venjulegan bíl, þá er nóg að skilja á hverju hönnun og sérkenni þessarar tegundar bíla byggjast.

Автомобиль

Ef fjölskyldubíllinn þinn er venjulegur fólksbíll, stationbíll eða hlaðbakur, þá er það fólksbíll.

Bílar eru með föst eða samanbrjótanleg gormstól, rúður og farþegahurðir og farangursrúm sem rís frá botni og upp.

Van

Ökutæki telst sendibifreið ef það hefur eina eða fleiri af eftirfarandi aðgerðum:

1. Fleiri en átta staðir

2. Tveggja svæðis stjórnklefi (aðskilið svæði fyrir ökumenn og farþega aftan úr bílnum)

3. Pallhólf að aftan, hannað sérstaklega fyrir vöruflutninga (með eða án þaks)

4. Ef vélin er ekki með glugga á afturhliðunum

5. Ef heildar burðargeta ökutækisins er meira en 1000 kg

6. Ef upphaflegur tilgangur þess var viðskiptalegur og innlendur

Flokkun

Vagnar njóta nú meiri og meiri vinsælda í nútíma heimi. Sérstaklega eru þær eftirsóttar meðal fólks sem býr fjarri borginni til að kaupa mikið magn af vörum til eigin þarfa, eða frá kaupsýslumönnum til að auðvelda afhendingu vöru. Flutningabíla má flokka í nokkrar megintegundir:

Sendibílar

Slík ökutæki eru mannvirki sem eru búin til á grundvelli fólksbifreiða af gerðinni „stöðvar“. Þeir eru mismunandi að því leyti að sérstakur bás er settur upp á slíka vél, sem er staðsett fyrir aftan ökumannshúsið.

All-metal sendibílar 

Í þessari hönnun er staðnum þar sem ökumaður er staðsettur og farmrými ekki skipt í aðskilda hluta. Flestar flutningabílar má auðveldlega rekja til þessa flokks.

Kassabílar

Í þessu tilfelli er staðsetning farmsins aðskilin frá ökumannshúsinu. Þetta gerir kleift að setja ýmsar tegundir af kössum í vélina á fyrirfram tilbúna ramma. Í grundvallaratriðum er þessi tegund af sendibílum að finna meðal atvinnubíla.

Afköst sendibílsins geta verið mismunandi eftir því hvernig húsið var framleitt. Talandi um tegundir sendibifreiða má greina eftirfarandi:

Wireframe

Hönnun þessarar tegundar sendibíla er með mjög sterkan málmgrind. Yfirborðsefni eru fest við það aftur á móti. Þetta geta verið skyggni, galvaniseruðu stál, krossviður af ýmsu tagi, froðuplötur o.fl.

Rammalaus 

Slík hönnun sendibifreiða er byggð á samlokuplötum, með tveimur ytri og einangrandi spjöldum sem samanstanda af nokkrum innri og ytri lögum. Allt þetta veitir bætta þéttingu og litla hitaleiðni sendibílsins. Til að setja saman slíka uppbyggingu er ekki þörf á ramma.

Tegundir

Hvaða tegundir sendibíla eru í boði?

Við skulum skoða nokkrar af vinsælustu gerðum og forskriftum sendibíla, flokkaðar eftir stærð og gerð:

Lítil sendibílar 

Stærð er mikilvægur þáttur í sendibíl, svo mikið að það getur verið mikilvægara íhugun en gerð sendibifreiðar. Lítil sendibílar eins og Citroen Berlingo eru með stuttan hjólhaf og meiri sveigjanleika en bjóða augljóslega minna á farm.

Medium sendibílar

Með millibilsstærð brú á bilinu milli lítilla og stórra sendibíla, bjóða þeir mikið geymslurými sem og þægilegan akstur sem er ekki frábrugðinn venjulegum fólksbíl. Hjólhýsi og miðjubílar eins og Ford Transit Custom eru flokkaðir sem meðalstórir sendibílar.

Stórir sendibílar

Stórir sendibílar bjóða upp á hámarks hleðslu og hafa langan hjólhaf og veita sléttari akstur þökk sé meira bili milli ása. Stórir sendibílar eins og Luton / kassabílar, Mercedes-Benz Sprinter eru stærstu sendibílarnir.

Pallbíll / 4 × 4 

Pallbílarnir eru auðþekkjanlegir þar sem þeir eru með opið farangursrými að aftan á bak við stýrishúsið, líkt og Mitsubishi L200. Þessi vörubíll er einnig talinn vörubíll og kemur oft í annaðhvort tveggja eða fjórhjóladrifnum og er vinsæll meðal fólks sem er vanur að versla í einu lagi.

Combi sendibílar 

þoka af leiddi +

Margir farþegabílar eða farþegabílar eru færir um að flytja fólk og / eða farm á þægilegan hátt og fella saman sæti til að auka farangursrými enn frekar. Dæmi um samsettan sendibíl eru Renault Trafic.

Minibus 

Frábært fyrir stórar fjölskyldur, smábílar og fjölnotabílar eru með allt að sjö farþegasæti, þar af tvö sem ættu að geta fallið flatt niður á gólfið. Þessi tegund sendibifreiða ætti að bjóða upp á þægindi og rúmgæði eins og Volkswagen Caravelle gerir.

Luton / kassabíll 

Þessi tegund sendibíla inniheldur lokað yfirbygging - hátt, ferkantað farmrými - með aðskildu stýrishúsi og er venjulega breiðari en pallbíll. Dæmi um Luton sendibíl er Peugeot Boxer. Þessi tegund sendibíla er í uppáhaldi hjá sendiboðum og sendibílstjórum, þar sem ferkantað lögun gerir það auðveldara að afhenda stærri pakka eða fyrirferðarmeiri farms. Þessir sendibílar eru yfirleitt aðeins aðgengilegir frá afturhurðum og eru oft með lyftur til að auðvelda hleðslu þar sem þeir eru oft ofar frá jörðu niðri.

Ruslbíll / vörubíll 

Strangt til tekið eru vörubílar eða sendibílar undirgerð pallbíla, en með palli sem hækkar að framan til að „velta“ innihaldinu að aftan. Sumir vörubílar gera þér einnig kleift að halla til hvorrar hliðar, sem og að aftan, eins og Ford Transit Dropside.

Spurningar og svör:

Hvers konar vöruflutningabílar eru til? Það eru sendibílar með skyggni, ísskápar, jafnhitatæki, "fiðrildi" (hliðarhlutarnir hækka, sem gerir það auðveldara að hlaða / losa sendibílinn).

Hvaða tegundir sendibíla eru til? Tegund sendibílsins fer eftir tilgangi þess. Það eru brauð, jafnhiti, "samlokur", framleiðsluvörur, ísskápar, skyggni, sendibílar (umbreyttir bílar), úr málmi, kassar (byggðir á vörubíl).

Hvað er vöruflutningar? Um er að ræða bíla sem eru með sérstakt farangursrými og er heildarlengd bílsins yfir 6 metrum. Í þessum flokki eru einnig ökutæki yfir 14 metrum.