Hvað er dokatka (varasjóður) - hvernig er það

Við stöðugan sparnað er tilhneiging til að minnka stærð og þyngd bíla. Út frá þessu er ekki alltaf hægt að uppfylla kröfu umferðarreglna um að vera alltaf með varahjól í bílbúnaðinum án þess að það komi niður á getu skottsins.

Frá þessum aðstæðum fundu þeir einfalda leið út - dokatka. Þetta er létt útgáfa af „varadekkinu“, litlu hjóli með diski, sem ætti að duga til að komast í næstu dekkjaverkstæði.

Geymslan er venjulega mjórri og nokkrum tommum fyrir neðan aðalhjólið. Slitlag hans er hannað fyrir 3-5 þúsund kílómetra. En á hinn bóginn, vegna minni þyngdar og rúmmáls, geturðu tekið nokkur af þessum hjólum með þér á veginum, sérstaklega ef þú ferð langt.

Hafa ber í huga að dokatkan er gerð fyrir ákveðna bílategund. Útreikningurinn er þannig gerður að munur á stærð aðalhjóla og varahjólbarða hefur ekki áhrif á afköst vélarinnar. Það er ljóst að ekki verður ekið á fullum hraða, hámarkshraði fyrir dokatka er 80 km/klst.

Það eru nokkur ráð til að fylgja þegar skipt er um skemmd hjól fyrir laumufarþega:

• ekki setja hann á drifás ef þú ert með framhjóladrifinn bíl;
• fyrir afturhjóladrifna bíla ætti að setja bryggjuna á framásinn og einnig ætti að slökkva á rafrænum aukastöðugleikakerfum, sem mun versna meðhöndlun bílsins;
• í ís er mjög ekki mælt með því að nota dokatka, þar sem það hefur minna gripsvæði;
• það er ráðlegt að aka dokatka á veturna aðeins ef þú ert með góð vetrardekk á öllum öxlum.

Vegna stærðarmunarins á aðalhjólinu og geymslunni fellur gríðarlegur þrýstingur á allan undirvagn bílsins, mismunadrif og höggdeyfar verða sérstaklega fyrir áhrifum. Ef bíllinn þinn er með viðbótar aukakerfi og gírkassastillingar, þá þarftu að slökkva á þeim um stund, því skynjararnir vinna ekki rétt úr upplýsingum um hornhraða snúnings disksins og gefa stöðugt villu.

Dokatka verður að nota nákvæmlega í þeim tilgangi sem það er ætlað. Að aka honum að staðaldri er skaðlegt fyrir bílinn þinn. Ekki kaupa dokatka ef munurinn á þvermáli á lagerhjólunum þínum er meira en 3 tommur.

Hleður ...