Hvað er dyno próf í bílum

Risaeðla gerir eigandanum kleift að bera saman stöðugar niðurstöður frá degi til dags, nýta til hins ýtrasta aflestrar sem safnað er og greina hvort hægt sé að breyta þeim í leiðréttingar til að auka vélarafl og tog.

Tæknin hjálpar okkur að bæta gæði bíla okkar og koma með ávinning sem við höfum kannski ekki einu sinni vitað. 

Þetta er tilfellið með aflmæli eða aflmæli, sem er tæki sem notað er til að mæla magn aflsins sem myndast af vél ökutækis. Þetta próf metur mælingu á tog og snúningshraða, prófið fær álestur sem gefur til kynna orkumagn mótorsins. 

Risaeðla gerir notandanum kleift að bera saman daglegar niðurstöður við sveiflur í hitastigi, rakastigi og loftþrýstingi, þessar aðstæður eru í samræmi við kraftinn sem vélin getur framleitt. 

Togprófanir eru fáanlegar í ýmsum stærðum og gerðum, svo það er mikilvægt að finna rétta fyrir ökutæki þitt og aðstæður.

Eftir að hafa lokið prófinu og safnað gögnum geturðu athugað hvort virknin þurfi að bæta.

Dyno prófun gerir eigendum ökutækja kleift að nýta sem minnstu niðurstöður og kanna hvernig hægt er að þýða gögnin sem safnað er yfir í aukið afl og togi vélar þeirra. 

Það er líka undirvagn dyno, sem notar frásogsaflmæli sem notar mikla tregðu trommlanna til að taka upp kraft vélar bílsins.

Aflmælir undirvagns krefjast þess ekki að vélin sé fjarlægð úr ökutækinu. Í þessari prófun er allt ökutækið fest í prófunarklefa þar sem drifhjólin eru sett á rúllur eða annan sérhæfðan búnað. Skynjarar eru notaðir til að mæla kraftinn sem afhentur er til drifhjólanna eða hraða, svo sem hámarkshraða ökutækis með ákveðna vél.

Útskýrðu að efnið í greininni útskýrir að aflmælar séu flókin hátæknitæki og þú getur ályktað að þeir séu tiltölulega nýleg uppfinning. En fólk hefur verið að mæla styrk í mörg hundruð ár. Fyrstu aflmælarnir voru algjörlega vélrænar vörur. Sá fyrsti var líklega fundinn upp árið 1763 af Lundúnabúa að nafni Graham og endurbættur af Desaguliers og mældi kraft með stöngum og lóðum.

: