Hvað er bílstuðari, merking þess
efni
Meginverkefni afturstuðarans er að verja ljósfræðina við árekstur og draga úr kostnaði við síðari viðgerðir, taka á sig að mestu höggi og, ef hægt er, koma í veg fyrir meiðsli ökumanns og farþega.
Nútíma bílaumferð á miklum hraða krefst þess að sérstök hlífðarbúnaður sé á bílnum. Stuðarinn á bílnum er burðarvirki sem hefur það að meginhlutverki að auka öryggi farþega og lágmarka hættu á skemmdum á bílnum þegar hann rekst á hindrun. Stuðarinn, sem er staðsettur fremst á bílnum, er kallaður að framan, fullkomnar útlit bílsins og er staðsettur að aftan - aftan.
Hvað er stuðari og hvers vegna er það kallað það
Nafnið kemur frá enska orðinu stuðara, sem þýðir að lemja, rekast á, það miðlar fullkomlega kjarna tilgangs og notkunar þessa hluta. Stuðari bílsins, ef litið er undir lag af málningu og ýmiskonar skrauttjaldhimnum, er stífur bjálki úr sterkum samsettum efnum.
Stuðara
Í árekstri við hindrun eða annað farartæki tekur geislinn hitann og þungann af högginu og mýkist, dregur úr hreyfiorku sem verður við snertingu.
Hlífðarbitar voru settir upp á Packard vélar sem aukavalkostur á tuttugustu síðustu aldar. Fyrsti raðstuðarinn var U-laga málmbygging og var settur upp árið 1930 á Ford Model A bíl að skipun Henry Ford sjálfs, skapara hins fræga bílaveldis.
Megintilgangur
Nútímastuðari á bíl er vörn yfirbyggingar fólksbíls ef um er að ræða smáárekstur á akbraut og hindranir utan vegar.
Í nútíma bílaiðnaði leysir hlífðarbúnaður, auk aðaltilgangs síns, önnur tengd verkefni:
- Að búa til samræmda ytri mynd af nútímalegum bíl, viðhalda einstökum yfirbyggingarstíl.
- Bættir loftaflfræðilegir eiginleikar með beygðum spoilerbrúnum.
Bílastæðistæki eru sett á hlífðarbitana - bílastæðiskynjara sem hjálpa ökumanni að forðast árekstur þegar bílnum er lagt. Nútímastuðari bíla er ekki aðeins vörn yfirbyggingar gegn ljósskemmdum, heldur einnig spjald sem ber ljós viðvörunarþætti.
Þróun "verndargeislans"
Í næstum aldarlangri sögu sinni hefur verndarbyggingin breyst hundruð sinnum, tapað nokkrum valkostum og eignast nýja.
Þunnir stálræmur með fjaðrandi festingum og grindverkum komu smám saman í stað solidsteyptra málmbita sem þola álag, þyngd bílstuðarans jókst. Áherslan í slíkri hönnun var ekki á fjaðrandi eiginleika, heldur á upptöku orku með því að mylja málminn.
Um miðja síðustu öld öðluðust hlífðarþættir hringingar sem fara inn í hliðar bílsins og svuntur sem verja líkamann gegn óhreinindum sem festist. Sumar gerðir, eins og Lincoln Continental 1942, voru búnar umkringdum stuðara.
Smám saman fluttu endurvarpar stefnuljósa til hönnunar hlífðargeislans og þokuljós birtust í bandarískum gerðum.
Úr hverju er nútíma stuðari?
Frekari þróun bílaiðnaðarins og framfarir í vísindum hefur leitt til þess að lögun "hlífðargeislans" hefur flókið og notað samsett efni sem grundvöll. Í nútíma heimi eru eftirfarandi efni notuð til að búa til stuðara fyrir bíl:
- koltrefjar;
- trefjagler;
- málmur;
- pólýprópýlen eða pólýúretan.
Nútíma stuðara á bíl er ekki aðeins hagnýtur hluti, heldur einnig skraut sem uppfyllir kröfur bílahönnunar. Þegar þú skoðar internetmyndirnar af stuðara bíla geturðu valið besta kostinn fyrir þinn eigin bíl. Margs konar litir - hægt er að mála vöruna í líkamslit, andstæða eða þakið krómi.
Hagnýt verkefni framstuðara
Stuðari að framan á bíl er vörn aðaleininga í umferðarslysi, lágmarkar hættu á meiðslum ökumanns og farþega, auk áhrifaríkt tæki til að gefa bílnum einstakt útlit bílsins. Hæð, neðri mörk og tæknilegir eiginleikar hlífðarbúnaðarins eru stjórnað af sérstökum stöðlum.
Nútímaframleiðendur ökutækja bjóða upp á nokkra stuðaravalkosti fyrir uppsetningu á sömu bílgerð, sem gefur kaupandanum val eftir persónulegum óskum um að útbúa bílinn viðbótaraðgerðum. Allir valkostir fyrir eina gerð hafa sömu sætin. Þú getur keypt stuðara af viðkomandi gerð, ekki aðeins þegar þú sækir bíl, heldur einnig í venjulegri bílavarahlutaverslun.
Bílstuðara
Nýtískulegur bílstuðari samanstendur af ýmsum hlutum og hefur göt til uppsetningar:
- spoilerar;
- listar;
- grindur;
- þokuljós;
- glervörnarskífur fyrir framljós;
- parktronics.
Sum ökutæki eru í verksmiðjuútbúin öryggisgeislum með loftpúðum fyrir gangandi vegfarendur til að draga úr meiðslum í umferðarslysi. Stilltir stuðarar sem framandi unnendur setja upp á bíla gera bílinn óvenjulegan og stílhreinan.
Við þróun verndarhönnunarinnar er sérstök athygli beint að loftaflfræðilegum eiginleikum bílsins, staðsetning stuðara hefur veruleg áhrif á þessar breytur. Vel hönnuð gerð dreifir loftstreymi á móti á réttan hátt og eykur stöðugleika vélarinnar á miklum hraða og í beygjum.
Aðgerðir á afturstuðara
Meginverkefni afturstuðarans er að verja ljósfræðina við árekstur og draga úr kostnaði við síðari viðgerðir, taka á sig að mestu höggi og, ef hægt er, koma í veg fyrir meiðsli ökumanns og farþega.
Nútímastuðarar að aftan eru búnir götum fyrir stöðuskynjara, sem gerir það auðveldara að leggja bílnum.
Er hægt að keyra bíl án stuðara
Ökumaður verður að vera meðvitaður um að akstur án hlífðarbúnaðar er ekki öruggur og varðar sekt allt að 500 rúblur með hvatningu - fyrir breytingar sem gerðar eru á hönnun bílsins án leyfis umferðarlögreglunnar.
Stundum getur slysavottorð hjálpað í slíku máli ef ökumaður ekur bílnum á viðgerðarstað, en þetta mál er algjörlega á valdi umferðareftirlitsmanns.
