Hvað er bíll hljóðkerfi?

Virk hljóðhönnun

Ímyndaðu þér að þú keyrir öflugan bíl og þú heyrir hljóðið í vélinni. Ólíkt virku útblásturskerfi, myndar þetta kerfi æskilegt hljóð frá vélinni í gegnum kerfi ökutækisins. Viðhorfið til hljóðhermavélakerfisins getur verið mismunandi. Sumir ökumenn eru á móti fölsku vélhjóli en aðrir þvert á móti njóta hljóðsins. Hljóðkerfi vélarinnar. Active Sound Design hefur verið notað í sumum BMW og Renault ökutækjum síðan 2011. Í þessu kerfi gefur stjórnbúnaðurinn frá sér viðbótarhljóð sem passa ekki við upprunalega hljóð hreyfils bílsins. Þetta hljóð er sent í gegnum hátalara hátalarakerfisins. Það er síðan sameinað upprunalegu vélhljóðum til að ná tilætluðum árangri. Viðbótarhljóð eru mismunandi eftir aksturslagi ökutækisins.

Hvernig á að búa til hljóðkerfi vélarinnar

Inntak merkjanna fyrir stjórnbúnaðinn ákvarðar snúningshraða sveifarásarinnar, aksturshraða. Staða eldsneytisgjafarans, núverandi gír. Virkt hljóðstjórnunarkerfi Lexus er frábrugðið fyrra kerfinu. Í þessu kerfi taka hljóðnemar, sem settir eru upp undir húdd bílsins, hljóð frá vélinni. Hljóð vélarinnar er umbreytt með rafrænum tónjafnara og sent í gegnum hátalarakerfið. Þannig verður upprunalegt hljóð vélarinnar í bílnum öflugra og umlykjandi. Þegar kerfið er í gangi er hljóð vélarinnar í gangi sent út að framarhátalarunum. Hljóðtíðni er breytileg eftir hraða vélarinnar. Aftari hátalarar senda síðan frá sér öflugt lágtíðnihljóð. ASC kerfið virkar aðeins í ákveðnum stillingum ökutækisins og er sjálfkrafa óvirkt þegar ekið er í venjulegri stillingu.

Lögun hljóðkerfis vélarinnar

Ókostir kerfisins eru meðal annars sú að hljóðnemar undir hettunni taka upp hávaða frá yfirborði vegarins. Audi hljóðkerfið sameinar stjórnbúnað. Stjórnbúnaðurinn inniheldur ýmsar hljóðskrár sem, allt eftir hreyfiham, eru framkvæmdar af frumefninu. Atriðið skapar hljóðeinangrun í framrúðu og yfirbyggingu ökutækisins. Sem eru sendar í lofti og inni í bílnum. Þátturinn er staðsettur á botni framrúðunnar með snittari bolta. Þetta er tegund hátalara þar sem himnan virkar eins og framrúða. Hljómgerðarkerfi hreyfilsins gerir hljóð hreyfilsins kleift að heyrast í stýrishúsinu, jafnvel þótt það sé hljóðeinangrað.

Hvar á að nota bílhornið

Bílahornið er notað í hljóðeinangrunarkerfi fyrir rafknúin ökutæki í ýmsum tvinnbílum. Ýmsar gerðir af heyranlegum merkjum eru notaðar til að gera gangandi vegfarendur viðvart. En þetta ætti aðeins að nota utan byggðra svæða. Þar sem notkun hljóðmerks í byggð er bönnuð nema í þeim tilvikum þar sem vegfarendur eru í mikilli hættu þegar farið er yfir veginn. Lögin segja beinlínis frá því að notkun hljóðmerkja fyrir framan sjúkrahús sé bönnuð. Í flestum nútíma bílum framleiddir eftir 2010. Framleiðendur hafa sett upp evrópsk hljóðeinangrunarkerfi fyrir bíla. Þetta hljóð ætti að vera svipað og í bíl í sama flokki og er búinn brunahreyfli.