Hvað á að athuga áður en byrjað er að hitna í fyrsta skipti á haustin?

Haustið er komið og með því svalari dagar. Þegar þú finnur ekki fyrir hitauppstreymi undir stýri í bíl kemur hitun sér vel. Eins og allir íhlutir bíls er hann einnig viðkvæmur fyrir bilunum, sem stundum leiðir til eyðileggingar á aðalhlutum bílsins. Hvað á að athuga áður en byrjað er að hitna í fyrsta skipti á haustin? Lestu ráðin okkar!

Hvað munt þú læra af þessari færslu?

• Hvaða þættir í upphitun bíla ætti að athuga?
• Hverjar eru ástæðurnar fyrir árangurslausri upphitun bílsins?

TL, д-

Upphitun auðveldar akstur við lágan hita. Því miður, eins og allir bílaíhlutir, bilar það stundum. Algeng orsök bilana er bilun í hitastilli eða lofti í kælikerfinu. Reglulegt eftirlit með helstu íhlutum ökutækis getur í mörgum tilfellum forðast háan viðgerðarkostnað.

Hvernig virkar hitun í bíl?

Hitari sér um upphitun í bílnum - burðarvirki sem samanstendur af nokkrum þunnum uggum rörum sem vökvi streymir í gegnum frá ... kælikerfinu. Þessi vökvi hitar loftið sem fer í gegnum hitarann, sem síðan er beint (oft með viftu) inn í bílinn.

Stundum er hitastig kælivökva of lágt til að hita ökutækið. Þetta mál hefur verið leyst rafmagns penni, sem er aukabúnaður fyrir mörg farartæki. Það hitar loftið þar til kælivökvinn nær besta hitastigi.

Hvaða hlutar vélarinnar á að athuga?

Kælikerfi

Áðurnefnt kælikerfi er fyrsti hluti bílsins sem vert er að skoða. Stundum birtast þær í henni loftbólur sem koma í veg fyrir virka hitaflæði. Gakktu úr skugga um að ekkert loft sé í kælikerfinu áður en þú kveikir á hitanum á haustin.

Ferlið er ákaflega einfalt - taktu bara ofnhettuna af, ræstu vélina, stilltu hitann á fullt og bíddu í um það bil tugi mínútna. Ef loftbólur birtast á yfirborði vökvans er nauðsynlegt að fjarlægja loft úr kælikerfinu. Þú ættir að vera þolinmóður og láta vökvann hrynja (muna að fylla á hann), fylla þá staði sem áður voru uppteknir af loftbólum. Auðvitað geturðu endurtekið alla aðgerðina á klukkutíma. Þú verður líka að muna það blæðing ætti aðeins að fara fram á köldum vél.

loftræstikerfi

Það kemur fyrir að ofnviftan er of hávær eða virkar alls ekki. Orsakirnar eru venjulega vélrænar skemmdir, slitnar legur eða óhrein blað. Það er þess virði að skoða öryggi og aflbúnað - þetta gerir þér kleift að ákvarða hvort vandamálið sé með viftumótorinn eða ekki.

hitastillir

Ef bíllinn er ekki með hitamæli er mælt með því að þú skoðir hitastillinn sjálfur. Tilraunin felst í því að athuga rörið sem er tengt beint við ofninn (það verður að gera strax eftir að vélin er ræst). Sjálfgefið ætti það að vera kalt og hita upp smám saman. Ef það hitnar strax gæti þurft að skipta um hitastillinn. Til forvarna er þess virði að skipta um þennan þátt á nokkurra ára fresti.

Stjórnkerfi

Rafeindabúnaðurinn í bílnum er mjög viðkvæmur fyrir bilun. Bilanir finnast oft í loftstýrikerfinu og því er gott að athuga þetta með því að ýta á hnappa sem á eftir fylgja á loftræstiborðinu. Gallaðir flipar, áður óheyrilegt brak, eða öfugt, þögn ætti að vera viðvörun. Bilað stjórnborð er flókið vandamál sem er best leyst af vélvirkja.

Það er mjög mikilvægt að athuga reglulega ástand ökutækisins. Reyndu að koma í veg fyrir, ekki lækna, svo athugaðu virkni mikilvægra þátta þessa kerfis fyrir fyrstu upphitun í haust. Þú gætir þá greint vandamálið eða tekið eftir fyrstu einkennum bilunar í þessum íhlut og þannig forðast kostnaðarsamar viðgerðir eða endurnýjun (til dæmis er vélin í klemmu vegna stíflaðs hitastillirs).

Ef þú ert að leita að bílavarahlutum frá helstu vörumerkjum (þar á meðal Sachs, Shell og Osram), farðu á avtotachki.com. Við bjóðum þér í búðina - hæstu gæði eru tryggð!

Sjá einnig:

Hvað bilar oftast í loftræstingu í bíl?

Hitinn kemur! Hvernig á að athuga hvort loftkælingin virki rétt í bílnum?

Hvernig hugsa ég um loftkælinguna mína?

avtotachki.com,