Það sem þú þarft að vita um rafbílavél
Ekki lengur útblástur, mengun og brennsla, rafbíllinn virðist vera lausn á grænni, arðbærari og friðsamlegri framtíð. Rafknúna farartækið, sem hefur verið tekið upp með góðum árangri síðan 2000, er vinsælt fyrir háþróaða tækni og lágmarks umhverfisáhrif. Í dag kemur ekki lengur á óvart að hitta til dæmis Renault Zoe.
Автомобиль
rafmagnshreyfingar án kúplingar, gírkassa, en aðeins með
eldsneytispedali, sem aðeins þarf að ýta á til að rafhlaðan geti myndað
Núverandi.
Vélar:
hvaða þróun?
DC mótorar
Sögulega séð,
DC rafmótorinn var fyrsti rafmótorinn sem var notaður með góðum árangri.
enn frekar með Citroën AX eða Peugeot 106 á tíunda áratugnum.
Einnig kallaður jafnstraumur, DC mótorinn er meðal annars notaður í útvarpsstýrðum leikföngum og er með stator, snúning, bursta og safnara. Þökk sé beinu afli frá DC frá rafhlöðum um borð er tæknilega einfalt að stilla snúningshraða þannig að þetta vélarval varð fljótt staðall fyrstu kynslóðar rafbíla.
Hins vegar, vegna viðkvæms viðhalds á safnarastigi, viðkvæmra og dýrra hluta, bursta sem þarf að skipta reglulega og hámarksnýtni upp á 90%, er þetta líkan svolítið úrelt til notkunar í rafknúnum ökutækjum. Þessi gerð vélar var hætt í áföngum vegna skorts á afköstum, en er til dæmis enn fáanleg í RS Components.
Ósamstilltir mótorar
Mest
ósamstilltur mótor er almennt notaður í dag, við finnum það
hjá Tesla Motors. Þessi vél er fyrirferðarlítil, öflug og áreiðanleg, en við erum það ekki
komist að því að einn stator snúningsvinda hefur bein áhrif á það
arðsemi úr 75 í 80%.
Samstilltur mótorar
Efnislegast er samstillti mótorinn, sem býður upp á núllslip, betri aflþéttleika og meiri skilvirkni. Þessi samstillti mótor með seglum þarf til dæmis ekki snúningsvinda, svo hann er léttari og taplaus. PSA hópurinn og Toyota eru að stefna að þessari tækni.
Rafbíllinn, sem fæddist fyrir rúmri öld, er smám saman að hefna sín á hefðbundnum bíl. Þökk sé tækniframförum er rafmótorinn í stöðugri þróun og missir þyngd, stærð og viðkvæmni. Rafbíllinn er nú að taka sinn sess í heimi morgundagsins en í bland við aðrar lausnir eins og hjólreiðar, almenningssamgöngur o.fl.