Hvað ætti aldrei að gera við nýjan bíl, til að spilla honum ekki fyrir tímann
Greinar

Hvað ætti aldrei að gera við nýjan bíl, til að spilla honum ekki fyrir tímann

Þessar skoðanir geta verið byggðar á bílum frá mismunandi árum, en gott er að hafa þær í huga og útfæra þær til að tryggja endingu ökutækjanna.

Nýir bílar eru fjárfesting sem við verðum að gæta að svo þeir endist lengi án alvarlegra og kostnaðarsamra bilana. Fyrir utan að reyna að halda verðgildi þess eins háu og hægt er.

Flestir halda að þegar þú kaupir nýjan bíl geturðu samt búið hann til og keyrt hann. Hins vegar er það ekki, Jafnvel þó að þetta séu ný ökutæki þurfa þau aðgát og varúðarráðstafanir til að tryggja að þau endast lengi og skemmist ekki of snemma.

Það eru viðhorf sem segja að þetta sé eitthvað sem ekki sé hægt að gera með nýjum bílum. Þessar skoðanir geta byggst á bílum frá mismunandi árum og eiga ekki endilega við um alla bíla, en gott er að hafa þær í huga og fylgja þeim eftir ef þess er óskað. 

Þannig er hér höfum við safnað saman nokkrum viðhorfum sem þú ættir aldrei að gera með nýjan bíl, til að spilla honum ekki fyrirfram.

1.- Gleymdi að skipta um olíu á ráðlögðum tíma

Olía fer langt í bílavél og virkni hennar er mikilvæg fyrir bíl. Án efa er þetta frumefni svipað og blóð fyrir mannslíkamann og er lykillinn og heill.

til málmhlutanna sem mynda vélina þannig að þeir skemmist ekki vegna núnings sem stafar af stöðugri hreyfingu ökutækisins.

Það hjálpar einnig til við að halda raforkuverinu við kjörhitastig og hjálpar einnig til við að koma í veg fyrir að málmurinn bráðni vegna núnings. Vélarolía kemur í veg fyrir að málmar nuddist hver við annan eins og stimpla og strokka.

2.- Viðhald

Framkvæma þær hjálpa til við að bæta eldsneytisnýtingu, bæta afköst vélarinnar, draga úr losun mengandi efna og bæta íkveikju ökutækja, fyrir allt þetta verður að stilla vélina tímanlega, allt eftir notkun hennar og fjölda daglegra klukkustunda og vegalengda sem eknar eru.

3.- Notaðu vatn, ekki frostlög 

Vélarhitastiginu er stjórnað, þegar frostlögurinn nær kjörhitastigi opnast hitastillirinn og hringrás í gegnum vélina sem gleypir hita til að stjórna rekstrarhitastigi.

Hins vegar, þegar þú notar Vatn, vegna súrefnisins sem það inniheldur, dregur í sig hita sem er stjórnlaus og getur tært vélarrör og slöngur.

Bæta við athugasemd