Hvað á að gera þegar ABS ljósið kviknar?

Ljós á mælaborði og óvenjuleg hegðun bílsins við hemlun eru yfirleitt merki um bilun. Líklegast er þetta bilaður ABS skynjari. Þessi einfaldi þáttur er mikilvægur þáttur í öllum öryggiskerfum bíla. En vertu rólegur því bíllinn getur jafnað sig fljótt. Við leggjum til hvað á að gera þá.

Hvaða hlutverki gegna ABS kerfið og skynjarinn?

Hlutverk ABS er að þekkja hjólalás og koma í veg fyrir hjólalæsingu við hemlun. Á þessum tímapunkti athugar kerfið strax hversu hart hefur verið ýtt á bremsupedalinn og slokknar á bremsuvökvaþrýstingi frá stífluðu þykktinu í brot úr sekúndu. Hann athugar síðan hvort hjólið sé byrjað að losna og færir þrýstinginn í hjólakerfinu aftur í fyrra horf. 

Þökk sé hnökralausri virkni ABS-kerfisins verður ökutækið einnig stöðugt við hemlun. Þetta kerfi tryggir að hjólin læsist ekki og gerir það einnig auðveldara að aka við erfiðar aðstæður - á hálku er hægt að breyta um hreyfistefnu þökk sé virku ABS kerfi.

Aftur á móti er ABS skynjarinn notaður til að láta þig vita að hjólið sé læst. Í flestum ökutækjum er þetta segulskynjari sem staðsettur er á grindinni við hliðina á hjólagerðinni. Tannhjólið snýst með hjólinu, skynjarinn fær púls þegar hver tönn fer í gegnum það. Þannig fær ABS-kerfið nákvæmar upplýsingar um snúningshraða hjóla bílsins.

Hvað á að gera ef ABS skynjari bilar?

Bilun á ABS-skynjara þýðir að ökutækið getur ekki leiðrétt hemlunarkraftinn rétt. Þá hættir allt kerfið að virka, þ.e. öll hjól eru hemluð með sama krafti. Hins vegar þarf framhliðin að taka á sig allt að 65-70% af hemlunarkraftinum svo hann kastist ekki aftan frá. Nauðsynlegt og brýnt er að skipta um bilaða ABS skynjara eða þrífa hann ef hann er óhreinn. Þú getur gert það sjálfur eða keyrt á verkstæði sem býður upp á tölvugreiningu á bílnum.

Frekari upplýsingar um ABS kerfið má finna hér: https://qservicecastrol.eu/avaria-czujnika-abs-co-robic/