Hvað á að gera ef bíllinn þinn snýst og snýst á snjó- eða hálkuvegi

Að vita hvernig á að halda áfram þegar ökutækið þitt rennur á hálku eða snjóþungum vegi er hreyfing sem þú verður að gæta að til að forðast að rekast eða slasast þegar þú reynir.

Þegar vetrarvertíðin rennur upp fara sífellt fleiri ökutæki að keyra á snjó- og hálkuþekju vegina. Sumir ökumenn gætu haldið að það að vera með fjórhjóladrifsbíl geri þá ónæma fyrir hættunni af vetrarakstri. Hins vegar, sá sem hefur ekki unnið nauðsynlega undirbúningsvinnu mun óhjákvæmilega finna bílinn sinn snúast í snjórigningu. Eins stressandi og þetta ástand er, þá er hægt að meðhöndla það á öruggan hátt og hér sýnum við þér hvernig.

Af hverju byrja bílar að snúast á snjó og ís?

Hvort sem bíllinn þinn byrjar að snúast í rigningu, snjó, hálku eða öllu þessu þrennu, þá er lykilþátturinn styrkur, eða öllu heldur skortur á honum.

Með núningi festast dekk bíls við veginn, sem er það sem fær hann til að fara, stoppa og beygja. Snjórinn kemur í veg fyrir að dekkin renni á veginn og skapar ekki eins mikinn núning. Þannig byrja hjólin á bílnum þínum, og að lokum allur bíllinn, að snúast.

Ís er mun hállari en gangstétt, þannig að það er minni núningur, sem þýðir minna tog. Að auki, þegar ökutækinu er ekið á snjó eða ís, myndast þunnt lag af bræðsluvatni sem dregur enn frekar úr gripi.

Hvernig geturðu komið í veg fyrir þetta?

Ef þú vilt virkilega koma í veg fyrir að bíllinn þinn snúist á veturna, einnig þekkt sem vetrardekk. Nánar tiltekið, heilt sett þeirra. Hins vegar þarftu að setja upp öll 4 dekkin þar sem aðeins tvö geta gert bílnum auðveldara að beygja.

Heilsársdekk eru í raun ekki heilsársdekk því þau verða stíf og halda minna grip eftir því sem hitastigið lækkar. Hins vegar eru vetrardekkin sveigjanleg jafnvel í frosti. Að auki eru þeir með einstakt slitlagsmynstur sem er hannað til að rýma snjó og vatn fljótt af snertiplástrinum. Og ef staðbundin reglur leyfa, mun snjósett eða snjókeðjur bæta vetrargripið enn frekar.

Talandi um grip, þó að fjórhjóladrif hjálpi þá kemur það ekki í stað góðra vetrardekkja. Bæði AWD og 4WD auka grip en geta ekki knúið eitthvað sem er ekki til staðar. Fjórhjóladrif gerir bílnum kleift að keyra fram á skilvirkari hátt og kemur í veg fyrir að einhver sleppi við hröðun, en hjálpar ekki til við að stoppa. Og þó að það hjálpi aðeins í beygjum, á vegi með töluverðum snjó eða ís, eru áhrifin í besta falli í lágmarki.

Fyrir utan dekk og keðjur fer það eftir aksturstækni þinni að koma í veg fyrir að bíllinn þinn snúist. Allar aðgerðir þínar (stýring, hröðun, hemlun) ættu að vera sléttar og smám saman. Eins og við nefndum áður er lykilatriðið grip. Það þýðir að gera ekki neitt sem gæti valdið því að bíllinn þinn missir grip, eins og að flýta fyrir miðri beygju. Sama gildir um hemlun í miðju beygju, jafnvel með ABS, sem veldur samt þyngdarflutningi, sem hefur áhrif á grip.

Hvað á að gera ef bíllinn þinn fer að snúast?

Jafnvel þó þú fylgir þessum ráðum gæti bíllinn þinn samt snúist. En þú ættir ekki að örvænta, þú getur komist út úr þessum aðstæðum á öruggan hátt.

Fyrst skaltu slaka varlega á inngjöfinni en ekki bremsa. Ef þú þarft að bremsa, gerðu það varlega, annars mun það gera rennuna verri. Hvað þú gerir næst fer eftir því í hvaða tegund bíll þinn er.

Til að renna framhjólinu skaltu einfaldlega sleppa inngjöfinni og keyra í þá átt sem þú vilt að bíllinn þinn fari. Ef ökutækið þitt snýst vegna skriðs á afturhjólinu skaltu snúa hjólinu í þá átt sem afturhjólin eru á ferð. Og ef hann er enn að renna eða snúast og bíllinn þinn er með ABS, ýttu hart á bremsupedalann og haltu stýrinu.

Einnig skaltu ekki horfa á það sem þú ert að reyna að forðast. Ef þú gerir það, munt þú á endanum fá það rétt.

Önnur gagnleg ráð til að aka í vetur og snjó

Jafnvel eftir allt þetta geturðu breytt bílnum þínum í snjóskafla. Eða þú gætir reynt að draga þig út úr bílastæðinu þínu og fundið hjólin þín snúast gagnslaus í snjónum. Sem betur fer eru til leiðir til að losa sig við.

Fjarlægðu fyrst eins mikinn snjó og mögulegt er undir og í kringum dekkin. Reyndu svo að „jafna“ bílinn með því að bakka og keyra nokkrum sinnum fram. Ef það virkar samt ekki geturðu notað sérstakar hálkumottur eins og þær sem eru notaðar á fjórhjól til að hjálpa ökutækinu þínu að hreinsa snjó. Og ef það virkar ekki skaltu fá einhvern til að hjálpa þér að ýta þér eða hringja á dráttarbíl.

Hins vegar, til að forðast snúning, þarf meira en bara þrýsting og viðbrögð. Vetrarakstur krefst einnig góðs skyggni. Svo, auk þess að ganga úr skugga um að dekkin séu rétt blásin, athugaðu þurrkurnar þínar og þvottavökva og hafðu íssköfu við höndina í bílnum þínum, auk auka þvottavökva og, ef hægt er, skóflu.

*********

:

-

-