Hvað á að gera ef leiðsögumaðurinn bilar á ókunnu svæði

Rafrænar græjur hafa fest sig í sessi í lífi nútímamannsins að það er nú þegar erfitt að ímynda sér hvernig maður getur lifað án þeirra. Þetta á sérstaklega við um ökumenn í dag, sem líklega eru löngu búnir að gleyma hvernig landfræðileg kort á pappír líta út. Það er hræðilegt að ímynda sér í hvaða vonlausu ástandi maður lendir ef eini stýrimaður hans bilar þegar hann keyrir á ókunnu svæði. Á hátíðartímabilinu er vandamálið, þú sérð, mjög viðeigandi.

Jæja, ef bíllinn þinn er búinn heilbrigðu venjulegu leiðsögukerfi, sem þú hefur fullan skilning á. En margir ökumenn kjósa að nota þennan eiginleika í snjallsímum sínum. Í fyrsta lagi einkennist leiðsögukerfi langt í frá öllum erlendum bílum af óaðfinnanlegu útsjónarsemi, sérstaklega ef það gerist í afskekktu rússnesku héraði. Og í öðru lagi leyfa snjallsímar þér að nota reglulega uppfærð forrit sem veita upplýsingar á netinu um núverandi umferðarteppur. En hér er vandamálið: rafeindatækni hefur þann skaðlega vana að mistakast á óhentugu augnabliki - sérstaklega á veginum og nákvæmlega þar sem, að því er virðist, enginn mannlegur fótur hefur enn stigið fæti.

Þannig að ef eini síminn eða stýrimaðurinn í bílnum lamast skyndilega upp úr þurru skaltu fyrst og fremst reyna að finna orsök þess sem gerðist. Fyrst af öllu skaltu ganga úr skugga um að hleðslutækið sé tengt og að það virki rétt. Það gerist oft að græjan eftir langa vinnu er einfaldlega tæmd vegna skorts á orku. Til dæmis kemur lauslega tengdur vír venjulega út úr innstungunni þegar bíllinn er rekinn yfir ójöfnur.

Ef það eru ekki tengiliðir þarftu bara að nota aukahleðslutæki eða aðra snúru til að athuga. Guð gefi að á þessu stigi sé vandamál þitt leyst á öruggan hátt.

Ef hnappur tækisins þíns bregst samt ekki á nokkurn hátt við að kveikt sé á honum og hann féll í dái, því miður, geturðu ekki verið án aðstoðar sérfræðings í þjónustumiðstöð.

Þegar þú stendur frammi fyrir þessu vandamáli á hámarki dags í þorpinu, munt þú alltaf hafa tækifæri til að leita aðstoðar vegfarenda sem vísa þér leiðina. En hvað ef það gerist á nóttunni, og þar að auki, einhvers staðar í bjarnarhorni á langri slóð í miðjum skógum og túnum? Í þessu tilviki verður þú að halda áfram til næstu byggðar til að reyna að leysa málið á morgun.

Vandamálið er að fjarri alls staðar á leiðinni þinni finnur þú viðgerðarverkstæði þar sem þú getur látið gera við rafeindatækið þitt. Þannig að þú átt þrjár leiðir eftir: annað hvort fylgdu skiltum á áfangastað og stoppaðu reglulega á bensínstöðinni til að athuga með heimamenn um rétta átt. Eða keyptu kort af svæðinu sem kemur í stað leiðsögumannsins. Þeir eru enn til sölu á sumum bensínstöðvum á svæðinu. Síðasti kosturinn er að komast í næstu stórborg til að gera við græjuna eða kaupa nýja.

Í stuttu máli er aðeins ein niðurstaða: Allir ferðamenn með sleða ættu að byrgja sig fyrir að minnsta kosti aukahleðslutæki og víra fyrirfram. Og ef leiðin þín liggur mjög langt, þá er betra að hafa varavirkan siglingastjóra með þér. Eða í versta falli bara kaupa pappírskort.