Hvað á að gera ef númeraplata bílsins er skemmd
Gagnlegar ráðleggingar fyrir ökumenn

Hvað á að gera ef númeraplata bílsins er skemmd

Skráningarmerki ríkisins á bíl sem hefur verið skemmd af einni eða annarri ástæðu er ekki enn ástæða til að hlaupa strax og panta nýjan. Þú getur komist af með ódýrari aðferðum.

Nummerplötur bíla, þó þeir séu úr málmi og þaktir „plasti“ málningu, bila af og til. Hægt er að spilla húðuninni með of ákafur bílaþvottur. Eða steinn sem flýgur frá veginum losar eitthvað af málningunni. Á endanum geturðu árangurslaust "mæst" á bílastæðinu með snjóskafli, þar sem steypublokk eða stálgirðing er falin. Í öllum tilvikum mun „læsileiki“ GRZ verða fyrir skaða og vegalögreglumenn munu hafa lögmæta ástæðu til að kvarta við þig um þetta.

Einfaldasti kosturinn er að skipta um GRZ að framan og aftan. Þessi aðferð á við þegar númeraplatan að framan er skemmd (t.d. vegna fljúgandi steina) og sú aftari er eins og ný. Staðreyndin er sú að eftirlitsmaður umferðarlögreglu sem stendur í vegarkanti sér höfuðið á bílnum og skottið á ökutæki sem þegar hefur farið framhjá vekur sjaldnast athygli þjónustumanna. Annar möguleiki til að endurheimta upprunalegt útlit númeraplötunnar er að panta nýtt frá sérhæfðu fyrirtæki. En þetta, fyrst og fremst, er ekki alltaf hægt að gera fljótt. Þegar öllu er á botninn hvolft geturðu skemmt það á langri ferð, lent í aðstæðum: þú þarft að fara lengra og númerið er ólæsilegt. Á hinn bóginn, að panta herbergi kostar peninga - 800-1000 rúblur fyrir eina "tini". Spurningin vaknar óhjákvæmilega: Geturðu endurheimt rýrða GRP sjálfur? Segjum strax að lögin feli ekki í sér beint bann við því að lita bílnúmer.

Hvað á að gera ef númeraplata bílsins er skemmd

Hins vegar er í grein 12.2 í lögum um stjórnsýslubrot hótað „að aka ökutæki ... með ríkisnúmeraplötum breyttum eða búin tækjum eða efnum sem koma í veg fyrir auðkenningu, eða leyfa þeim að breyta eða fela“ 5000 rúblur sekt eða sviptingu „réttindi“ í 1-3 mánuði. Og "ólæsileiki" er einfaldlega skilgreint: hvort númeraplatan samsvarar GOST eða ekki. Byggt á þessu getum við ályktað að það sé greinilega ekki þess virði að lita hvítan bakgrunn GRZ með venjulegri hvítri málningu. Staðreyndin er sú að það hefur endurskinseiginleika, sem ólíklegt er að verði endurskapað á handverkslegan hátt.

En með svörtu tölunum á númerinu er allt ekki svo skelfilegt. Ef ökumaðurinn hefur hvorki breytt um lögun né lit á þessum krílum, þá ætti ekki að kvarta gegn honum, jafnvel frá formlegu sjónarmiði. Í þessu tilviki „breytir liturinn ekki“, „hindrar ekki“ eða „truflar ekki“ auðkenningu GRZ. Og verðið á útgáfunni með sjálffrískandi bókstöfum og tölustöfum á skráningarplötunni er mun ásættanlegra en að panta nýtt. Auðveldasta leiðin er með vatnsheldu varanlegu merki með breiðum brodd. Ódýrt og glaðlegt. Stuðningsmenn fullkomnunarhyggjulausna má ráðleggja að nota svarta enamel gerð PF-115. Sérfræðingar ráðleggja að nota sígarettu síu, hálfhýdd úr umbúðunum, sem spunabursta. Í þessu tilfelli er mælt með því að líma pappírsræmur meðfram mörkum hvítra og svarta svæða - til að vera nákvæmur í "teikningunni".

Bæta við athugasemd