Hvað gerir tvöfalt útblásturskerfi?

Útblásturskerfið er einn af verðmætustu hlutum bílvélar þar sem það sér um að fjarlægja skaðleg útblástursloft frá ökumanni og farþegum. Allt þetta er náð með því að bæta afköst vélarinnar, draga úr eldsneytisnotkun og draga úr hávaða. 

Útblásturskerfið inniheldur útblástursrör (þar á meðal útblástursrör í enda útblásturskerfisins), strokkahaus, útblástursgrein, forþjöppu, hvarfakút og hljóðdeyfi, en skipulag kerfisins getur verið mismunandi eftir tegund og gerð ökutækis. Í brennsluferlinu fjarlægir vélarhólfið lofttegundir úr vélinni og beinir þeim undir bílinn til að fara út úr útblástursrörinu. Einn helsti munurinn á útblásturskerfi sem ökumenn finna frá bíl til bíls er einfalt á móti tvöfalt útblásturskerfi. Og ef þú ert með tvöfalt útblásturskerfi fyrir bílinn þinn (eða vilt bíl sem gerir það), gætirðu verið að velta fyrir þér nákvæmlega hvernig tvöfalt kerfi virkar. 

Hvað er tvöfalt útblásturskerfi?

Tvöfalt útblásturskerfið, sem er almennt notað á sportbíla eða jafnvel bætt við bílinn til að láta hann líta sportlegri út, er með tveimur útblástursrörum á afturstuðara í stað eins útrásarrörs. Í lok tvöfalda útblásturskerfisins fara útblástursloftin út um tvö rör og tvo hljóðdeyfi sem draga úr hávaða frá vél bílsins. 

Þar sem útblásturskerfið stjórnar og auðveldar að fjarlægja útblástursloft úr vélinni, er tvöfalt útblásturskerfi gagnlegt vegna þess að það fjarlægir brenndar lofttegundir úr vélinni og beinir þeim hraðar í gegnum útblástursrörin, sem er betra vegna þess að það hleypir nýju lofti inn í vélina. vél. strokkarnir eru hraðari, sem bætir brennsluferlið. Það bætir líka afköst útblástursins sjálfs, því með tveimur pípum er loftflæðið meira en þegar allar þessar gufur reyna að fara í gegnum eina pípu. Þannig er minna álag og þrýstingur í útblásturskerfinu ef um tvískipt kerfi er að ræða. 

Hljóðdeyfarnir tveir gegna einnig hlutverki við að draga úr álagi í vélinni vegna þess að hljóðdeyfir til að draga úr hávaða takmarkar flæði útblásturslofts og byggir upp þrýsting. Þetta getur hægt á vélinni þinni. En með tveimur hljóðdeyfum og tveimur útblástursrásum virkar útblásturskerfið skilvirkari, sem bætir afköst vélarinnar. 

Tvöfaldur útblástur vs einn útblástur

Ekki misskilja okkur, einn útblástur er ekki heimsendir og það er ekki slæmt fyrir bílinn þinn. Það er hægt að uppfæra eitt útblásturskerfi með pípum með stærri þvermál svo að vélin gangi ekki svona mikið og ekki þurfi að leggja of mikið í að skipta um allt útblásturskerfið. Og það er líklega stærsti plús eins útblásturskerfis: hagkvæmni. Eitt útblásturskerfi, vegna þess að það krefst minni vinnu við að setja saman, er ódýrari kostur. Þetta, ásamt léttari þyngd eins útblásturs samanborið við tvöfaldan útblástur, eru tvær sterkustu ástæðurnar fyrir því að velja ekki tvöfalt kerfi. 

Á öllum öðrum sviðum er skýra svarið að tvöfalt kerfi er betra. Það bætir afköst, útblástursflæði, léttir álagi inni í vél og útblásturslofti og gefur bílnum þínum meira aðlaðandi útlit. 

Hafðu samband fyrir tilboð Í dag

Þegar þú velur eða uppfærir bíl er betra að spara ekki smáatriði, þar á meðal útblásturskerfið. Fyrir bíl sem mun líta betur út og skila betri árangri (og endast lengur vegna þess), er skynsamlegt að nota tvöfalt útblásturskerfi. 

Ef þú vilt vita meira eða jafnvel fá tilboð í að gera við, bæta við eða breyta útblásturskerfinu þínu skaltu ekki hika við að hafa samband við okkur hjá Performance Muffler í dag. Performance Muffler var stofnað árið 2007 og er fyrsta sérsniðna útblástursverslunin á Phoenix svæðinu.