Chevrolet kaupir hluta af 2017-2019 boltum sem verða fyrir öryggisgalla

Uppkaupataktík framleiðandans lítur út fyrir að viðurkenna að GM viti ekki hvers vegna það sé að misheppnast og sé einfaldlega að velja að kaupa bíla til að forðast nýja eldsvoða og fullyrðingar.

nóvember sl Chevrolet hefur innkallað um 69,000 Bolt hlaðbak. vegna þess að rafhlöður eru í hættu á eldi.

Í fyrsta svari sínu sagði fyrirtækið að það hefði vitað af að minnsta kosti 12 íkveikjuárásum í bílum. rafhlöður framleiddar í LG Chem verksmiðjunni í Ochang, Suður-Kóreu.

Þegar innköllunin var gerð settu söluaðilar upp hugbúnað sem kom í veg fyrir að rafhlöður væru hlaðnar að fullu og upplýstu eigendur um að endanleg lagfæring kæmi síðar.

Samkvæmt Kelly Blue Book innkallaði fyrirtækið aftur þessi ökutæki seint í apríl og sagðist hafa fundið varanlega lausn. Söluaðilar notuðu nýþróaðan greiningarbúnað til að bera kennsl á rafhlöður í eldhættu og skiptu um þær. Fyrirtækið hefur einnig sett upp nýjan hugbúnað á hverjum Bolt sem miðar að því að fylgjast með rafhlöðunni og gera þeim viðvart um áhættu.

Hins vegar er Chevrolet hefur byrjað að kaupa til baka nokkra 2017-2019 Chevy Bolt rafbíla. taka þátt í þessum öryggisúttektum. 

Aðskilið sagði talsmaður GM við The Drive: "Sérfræðingar okkar telja að orsök eldanna sé vegna sjaldgæfs framleiðslugalla í sumum rafhlöðueiningum á sumum farartækjum á þessum árum."

Talsmaður Chevrolet sagði við Kelley Blue Book: „Við gerum uppkaup í hverju tilviki fyrir sig. Það eru engar frekari upplýsingar til að deila á þessari stundu."

Aðskilið sagði talsmaður GM við The Drive: "Sérfræðingar okkar telja að orsök eldanna sé vegna sjaldgæfs framleiðslugalla í sumum rafhlöðueiningum á sumum farartækjum á þessum árum."

og ýmsir aðrir vettvangar hafa greint frá þátttöku í þessu ferli og hingað til virðist árangurinn misjafn en að mestu leyti góður. Endurkaupaferlið tekur um tvo mánuði en GM greiðir greinilega fullt verð bílsins þegar honum er skilað. Athyglisvert er að þessi fulla verðnúmer límmiða á enn við, jafnvel þótt eigandinn hafi fengið $7,500 skattafslátt af rafbílnum, þannig að sumir kaupendur gætu á endanum hagnast. Að minnsta kosti einn eigandi á Reddit segist hafa þénað peninga á að selja bílinn sinn.

Þessi endurkaupaaðferð framleiðandans lítur út fyrir að viðurkenna að GM sé ekki viss um orsök bilunarinnar og kjósi einfaldlega að kaupa bíla til að forðast nýjar eldsvoða og kröfur.