Chevrolet gæti notað loftlaus dekk fyrir næstu kynslóð bolta

General Motors og Michelin vinna saman að því að koma loftlausum dekkjum á næsta rafknúið ökutæki bílamerkisins. Hvort næsta kynslóð Bolt mun nota slík dekk á eftir að koma í ljós, en þau munu gefa rafbílnum meiri skilvirkni á veginum.

Draumurinn hefur verið við lýði í áratugi og það er auðvelt að sjá hvers vegna. Loftlaus dekk þýða engin stungur og engir pirrandi loftþrýstingsvísar. Þú sest bara inn í bílinn og keyrir. Michelin vinnur að því að láta þann draum verða að veruleika og nú, samkvæmt frétt CNN, er sá veruleiki mjög nálægt því að rætast.

Michelin vinnur hönd í hönd með General Motors

Sérstaklega vinnur Michelin náið með General Motors um loftlaus dekk sem gæti frumsýnd í næstu kynslóð dekkja. Kosturinn við loftlaus dekk á rafknúnum ökutækjum er að þau eru alltaf á réttum þrýstingi til að hámarka skilvirkni þína og draga úr veltumótstöðu. Minni veltiviðnám þýðir meira drægni án þess að bæta við auka rafhlöðu og því meiri þyngd. Allir vinna.

Næsti rafbíll GM mun fá loftlaus dekk

Þó að GM hafi ekki beinlínis staðfest að það sé að framleiða aðra kynslóð Bolt, þá mun næsta flæði hennar af Ultium-knúnum rafbílum líklega vera með eitthvað gróft í Bolt-formi og tiltölulega verðlagi Bolt, og það er nú ímyndað rafbíll og á viðráðanlegu verði sem þú munt fá. Michelin án lofts.

Hvernig virka loftlaus dekk?

Í stað lofts notar Michelin-hugmyndin sveigjanleg rif til að veita uppbyggingu á dekkinu og þessi rif eru áfram opin út í andrúmsloftið. Afbrigði af þessari tækni, þar sem hjólið er fellt inn í dekkið, er kallað Tweel (dekkhjól, Tweel). Hvort þetta bolta-á ökutæki verður með Tweel eða aðskilda hjólaútgáfu með loftlausu dekki vafið (sem) á eftir að koma í ljós, þó við vonum að það sé hið síðarnefnda.

**********

: