2023 Chevrolet Bolt EV og EUV munu lækka $6,000 í verði, nú frá $25,600.

Chevrolet Bolt sneri aftur á markaðinn eftir fjölda innköllunar vegna rafhlöðuelds. Nú þegar vandamálið er lagað býður GM Chevy Bolt með verulegum afslætti og sparar þér allt að $6,000.

Chevy Bolt línan fær umtalsverða verðlækkun fyrir árið 2023 og lækkar úr $31,500 í $25,600 (fyrir $995 ákvörðunargjald). Þetta þýðir að Chevy Bolt mun hafa lægra MSRP en grunngerð Nissan Leaf, þó Leaf uppfylli enn skilyrði fyrir bandaríska alríkis EV hvatningu á meðan Bolt gerir það ekki.

Nýtt verð á Chevrolet Bolt

Verðlækkunin gildir um allt úrvalið, þar sem hver klæðning og gerð fær svipaða verðlækkun upp á um $6,000. Uppfærði Bolt 2LT byrjar á $28,800.

Bolt EUV mun byrja á $27,200-31,700 og Premier EUV á $495. Chevy hefur bætt við EUV (ekki EV) "Redline edition" innréttingu, sem er fyrst og fremst bara útlit og hægt er að bæta við fyrir dollara.

Að öðru leyti eru engar marktækar breytingar á grundvallarreglum 2022 árgerðsbílsins. Nýr litur, Radiant Red Tintcoat, er fáanlegur gegn aukagjaldi og söluaðilar munu byrja að selja gólfefni að framan og aftan.

Bolt verður ódýrasti nýi smábíllinn í Ameríku.

Jafnvel með mikla verðlækkun síðasta árs, teljum við að þetta muni gera Boltinn að ódýrasta nýja rafbílnum í Ameríku ef þú hunsar alríkisskattafslátt og treystir á MSRP. Þegar öllu er á botninn hvolft er Leaf enn ódýrari, þó að Nissan muni líklega ná 200,000 ökutækjum síðar á þessu ári, sérstaklega með tálbeitingu á næstunni. Boltinn er enn gjaldgengur fyrir ríkis- og staðbundin EV hvatningu á sumum svæðum, svo fylgstu með þeim og þú gætir fengið betri samning.

Upphaf Chevy Bolt

Chevy Bolt hefur verið fáanlegur frá 2017 árgerðinni og er einn af fyrstu „annarkynslóðar“ rafknúnum farartækjum sem koma á götuna.

„Fyrsta kynslóð“ rafbílar voru að mestu leyti 100 mílur, deildu oft palli með bensínbíl, stundum eingöngu gerðir til að uppfylla útblásturslög svo framleiðendum yrði ekki refsað af Kaliforníu og öðrum CARB-ríkjum.

En þegar Bolt kom út bauð hann upp á verulega uppfærslu á eiginleikum, með miklu meira afli en fyrstu kynslóð rafbíla, á sanngjörnu verði og með lengri drægni 250 mílur (238 þá, 259 núna) og 50 mílur . DC hraðhleðsla (við kW, gangandi vegfarandi miðað við nútíma mælikvarða), og allt í hlaðbaki/litli jeppa yfirbyggingu sem er vinsæll hjá bílakaupendum nútímans.

Þetta var risastórt skref fram á við fyrir rafbíla og varð strax traustur kostur fyrir alla sem fara í rafbíla. 

Þá hefur bíllinn einstaka sinnum verið háður umtalsverðum leiguafslætti eða verðlækkunum frá söluaðilum, sem gerir það að verkum að það er frekar auðvelt að mæla með þeim fyrir fólk sem vill fá rafmagnsbíl á sanngjörnu verði.

Dýrt blossi á braut Bolts

En Boltinn hefur átt í erfiðleikum að undanförnu: hann var ekki í framleiðslu í næstum heilt ár á meðan GM gerði innköllun og endurbætur vegna vandamála með rafhlöður LG. Nú þegar allt er komið í lag er hugsanlegt að þessi nýlegu vandamál séu ástæðan fyrir miklu afslætti.

Framtíð Bolts virðist óviss

Framtíð Bolts er hins vegar í óvissu. EV stefna GM hefur breyst síðan Bolt kom út á 2017 árgerðinni og þeir einbeita sér nú að Ultium EV pallinum sínum. Þessi vettvangur stendur undir framtíðarvörum: Equinox, Sierra, Silverado, GMC Hummer og Cadillac Lyriq.

Bolt er fyrir Ultium og er nú framleitt í Orion verksmiðju GM. Vandamálið er að verið er að endurhanna Orion til að búa til Ultium rafbíla og Boltinn er ekki Ultium, svo við vitum ekki hvort Bolt línan heldur áfram eftir að endurgerðinni er lokið. GM hefur fullvissað sig um að framleiðsla Bolt muni halda áfram meðan á umbreytingu verksmiðjunnar stendur, en hefur ekki sagt hvort hún muni halda áfram eftir breytinguna.

Ef þú ert að leita að ódýrum og áreiðanlegum rafbíl núna er Boltinn enn betri kostur en áður, ef þú finnur hann. Athugaðu lager af 2023 Chevy Bolt EV eða 2023 Chevy Bolt EUV hjá söluaðila á staðnum og spurðu hvenær þeir gætu verið fáanlegir.

**********

:

-