Hvernig eru diskabremsur frábrugðnar trommuhemlum?
Rekstur véla

Hvernig eru diskabremsur frábrugðnar trommuhemlum?

Hemlakerfið ber beint ábyrgð á umferðaröryggi. Þess vegna er engin umræða - það verður að vera virkt og virka gallalaust. Í nútímabílum eru tvenns konar bremsur ríkjandi - diskur og tromma, þó sú síðarnefnda sé að verða sjaldgæfari. Það er þess virði að þekkja uppbyggingu þeirra og meginreglur um starfsemi, því ef bilun eða vandamál koma upp munum við vita hvað við erum að fást við.

Trommubremsukerfi

Bremsur í tromlunni úr trommu sem snýst með hjólinu... Í miðju tromlunnar eru bremsuklossar settir á hjóladisk sem ekki snýst. Þessi diskur er oft ranglega nefndur bremsudiskur, þar sem bremsuklæðningar eru staðsettar nálægt vinnuyfirborði tromlunnar. Stækkar með bremsustimplinum kjálkar nuddast við yfirborð trommunnar og hægja á sér. Fjaðra- eða gormakerfið sem tengir kjálkana saman sér um að draga kjálkana inn sem veldur því að hemlun hættir.

3 tegundir af trommubremsuhönnun

Samkvæmt hönnun bremsuklossa og strokka má skipta hönnun trommuhemla í 3 gerðir:

Einhliða skipulag Þetta er einfaldasta gerð tromlubremsu. Það er byggt úr einum bremsuhólk með tveimur stimplum sem eru hannaðar til að þrýsta á annan endann á bremsuklossunumog hinn endinn er festur á föstum pinnum. Í þessari byggingu kjálkar slitna ójafntþví fyrst bremsa þeir efri hlutann og svo þann neðri. Viðbótarupplýsingaro önnur öfl verka á þásem einnig hefur áhrif á mismunandi neyslu þeirra.

Tveggja hæða skipulag – þessi tegund af tromlubremsu er þegar felld saman úr tveimur strokkum, en stimplar þess eru stakir... Annar er neðst, hinn er efst og báðir bera ábyrgð á því að þrýsta á annan enda annars kjálkans. Hinn endinn á kjálkunum er staðsettur meðfram öllum pinnunum. Þau eru í tveggja hæða skipulagi. tveir samsíða kjálkar með sama slithraða. Gallinn er hins vegar sá slitið á öllu yfirborði hvers kjálka er ójafnt.

Sjálfsmögnunarkerfi - Vinsælasta og áhrifaríkasta gerð tromlubremsu. Sjálfsmögnunarkerfi virkar á sama hátt og Simplex flísinn - byggð með einum bremsuhólk og tveimur stimplum. Munurinn er sá að kjálkarnir á hinum endanum eru ekki varanlega festir við pinnana, heldur fljótandi og tengdur með sérstöku tengi. Fyrir vikið ýtir samhliða kjálkinn kjálkanum sem snýst öfugt frá sjálfum sér við hemlun og þar með svamparnir virka á vinnuflötinn af nánast sama krafti og slitna jafnt.

Trommubremsur hafa marga ókosti. Í grundvallaratriðum þúþessi síða kólnar ekki vel, sem dregur úr skilvirkni, og þess þyngdin er of þung... Þar að auki gera trommuhemlar það illa dreift þrýstingi á núningsþættisem gerir hemlunarkraftinn óvirkari en diskabremsur. Þeirra meðhöndlun þeirra er mun erfiðari og þeim er hættara við mengunþar sem afgangurinn af rykinu sest í tromluna.

Hvernig eru diskabremsur frábrugðnar trommuhemlum?

Diskabremsukerfi

Diskabremsur standa sig mun betur en trommuhemlar.... Þetta er vegna þess að þeir léttari, sýnilegri og minni hætta á skemmdumI. Þeir þola betur mikla notkun, þola ofhitnun og auðvelt er að viðhalda þeim. Hins vegar hafa diskabremsur líka ókosti - þær þurfa mun meiri kraft til að skapa hemlunaráhrif en trommuhemlar, þannig að trommur henta mun betur sem neyðarhemlar.

Hvernig virkar diskabremsa? Hemlunarkrafturinn er myndaður af áfestum stimplum sem eru samþættir í bremsukjarna., losaðu eða blokkaðu bremsudiskinn sem er tengdur við hjólið með klossum. Verð að hreyfa stimplana vökvaþrýstingur sem myndast í aðalhólknum og sendur í gegnum línurnar.

Stundum í bílnum Það eru bremsur með föstum þokum þar sem stimplar, sem eru í samhverfu húsi, þjappa hemlaskífunni frá báðum hliðum. Oftar notaðir eru fljótandi bremsur, þar sem stimpillinn eða bremsustimpillarnir eru aðeins staðsettir á annarri hliðinni, en hreyfanlegir, stimpillinn þrýstir innri blokkinni beint á diskinn. Á sama tíma, vegna þvingaðrar hreyfingar hyljarans, er ytri núningshlutinn einnig þrýstur á diskinn, hægja á snúningnum.

Hvernig eru diskabremsur frábrugðnar trommuhemlum?

Diskabremsur eru notaðar oftar en trommuhemlar.... Aðallega vegna þess þær þola ákafan akstur betur, eru léttari og þola ofhitnun og auðveldara er að gera við þær. Ertu að leita að bremsudiska fyrir bílinn þinn? Farðu á avtotachki.com - þú finnur það hér diskar frá bestu framleiðendum eins og Valeo... Komdu inn og athugaðu. Vertu öruggur með NOCAR!

Knockout, pixabacy.com

Bæta við athugasemd