Er Tesla verð í Evrópu nettóverð fyrir Pólland? "Ríkir Pólverjar" munu borga 23 prósent meira en Þjóðverjar? [spurning lesenda]

Síðan Tesla kynnti nýja verðlista hafa áhyggjufullir lesendur skrifað okkur að Pólverjar muni borga umtalsvert meira fyrir bíl en Þjóðverjar eða Hollendingar. Stillingarforritið sýnir að brúttóverð fyrir löndin þar sem Tesla er seld er nettóverð fyrir löndin sem ekki eru kjarna, það er fyrir restina af Evrópu. Við skulum sjá hvað nákvæmlega er í gangi.

efnisyfirlit

• Tesla verð í Evrópu og Póllandi
  • • Pólland sem ekki kjarnaland
  • Viltu kaupa Tesla í Póllandi? Búðu til útibú, notaðu þjónustu milliliða eða bíddu

Herra Marchin skrifar:

Þetta olli mér áhyggjum. Ég tók eftir því að hollenska verðið fyrir Tesla X (95 evrur) er með virðisaukaskatti. Þegar skipt er yfir í Önnur Evrópu breytist upphæðin hins vegar ekki mikið (820 evrur), en undir henni er undirskrift um að virðisaukaskattur sé ekki innifalinn. Mismunurinn nær ekki til staðgreiðslu virðisaukaskatts því verðið ætti að lækka um nokkur þúsund evrur. Þýðir þetta að þegar ég kaupi Tesla í Póllandi mun ég borga meira fyrir sama bíl?

/ efsta myndin er frá öðrum lesanda, en allir geta skoðað hana sjálfir: Holland vs Other Europe; verðið er til hægri, í báðum tilfellum þarf að fara í "Aancoop" /

Pólland sem ekki kjarnaland

Að okkar mati eru þetta mistök á síðunni, vegna þess að lönd „Önnur Evrópu“ eru meðhöndluð af gáleysi. Í versta falli: fælingarmáttur. Í hlutanum sem varið er til pantana frá löndum eins og Póllandi setur framleiðandinn erfið skilyrði, því hvað á að fela, við erum land utan hagsmunahringsins (ekki kjarna)... Þannig að við þurfum að flytja bílinn sjálfstætt frá Tilburg (Hollandi) innan viku frá því augnabliki sem hann er tilbúinn.

Hins vegar, í öllum verðsamanburðinum, er önnur leið mikilvægust. Í frumtextanum hljómar það svona:

Sala til annarra ESB landa verður háð 0% virðisaukaskattshlutfalli í Hollandi, að því tilskildu að kaupandi lætur Tesla innan 30 daga frá afhendingu viðeigandi skjöl til stuðnings beitingu 0% virðisaukaskattshlutfalls í Hollandi.

Hvað er í gangi hér? Þetta er frekar erfið staða þar sem þetta varðar stöðuna við kaup á vörum innan bandalagsins. Í hnotskurn: ef þú rekur fyrirtæki og ert virkur virðisaukaskatts- og virðisaukaskattsgreiðandi í ESB kaupir þú bíl fyrir Nettóverð í Hollandiog þú borgar virðisaukaskatt í Póllandi. Þetta eru skjölin sem Tesla nefnir.

Á hinn bóginn getur einstaklingur, venjuleg manneskja, fræðilega séð farið á bílasölu og keypt sér svo bíl. Brúttóverð í Hollandi - og hún ætti alls ekki að hafa áhuga á nettóupphæðum og virðisaukaskatti. Enda teljum við ekki með bjór eða súkkulaði sem keyptur er í þýskri búð á pólsku skattstofunni!

Viltu kaupa Tesla í Póllandi? Búðu til útibú, notaðu þjónustu milliliða eða bíddu

Því miður er vandamálið að Tesla er ekki með sýningarsal og vill ekki selja bíla í löndum utan kjarna. Þess vegna nota Pólverjar sem hafa áhuga á að kaupa bíla frá framleiðanda í Kaliforníu oftast eina af tveimur aðferðum:

• opna erlent útibú, sem kaupir bíl "fyrir sig" (aðeins fyrirtæki),
• í gegnum milligönguþjónustu (fyrirtæki og einstaklingar).

Í báðum tilfellum er kaupandi bílsins búsettur í landinu þar sem kaupin fara fram og greiðir því fyrir bílinn á staðbundnum töxtum. Þess vegna hefur hann ekki áhuga á upphæðum fyrir "Önnur Evrópu", því hann er með hollenskt / þýskt / belgískt /… heimilisfang.

> Audi Q4 e-tron: Upplýsingar og allt sem við vitum um rafknúna crossover frá Audi [Myndband]

Af sömu ástæðu þýða allir ritstjórar www.elektrowoz.pl verð á pólsku með hollenskunámskeiðum. Við ráðleggjum fólki sem hefur áhuga á að kaupa bíl að nota eina af ofangreindum aðferðum eða bíða í nokkrar vikur í viðbót (hámarksmánuði) þar til þjónustan er opnuð í Póllandi. Þá ætti landið okkar að færa sig úr hópi sem ekki er „kjarna“ í „prófíl“ hóp..

Þetta gæti haft áhuga á þér: