Hjólastillingarhringir - hlutverk þeirra er mikilvægara en það virðist [leiðarvísir]

Miðjuhringir eru settir upp á hjólum með þvermál miðgata sem ekki er frá verksmiðju, en - gagnstætt sumum skoðunum - flytja þeir ekki álag og hafa ekki áhrif á umferðaröryggi. Það þýðir ekki að þeirra sé ekki þörf. Eftir langan tíma getur fjarvera þeirra orðið vandamál.

Þegar þú notar eftirmarkaðs álfelgur í leit að ódýrum eftirmarkaði er áherslan aðallega á fjölda festingargata og boltabil. Ef það er, og miðgatið á felgunni er það sama eða stærra, geturðu venjulega fest felgu á það. Hins vegar er miðgatið einnig notað til lendingar. miðjuhringir úr plasti. Þetta eru litlir nöfhúfur, ytra þvermál þeirra samsvarar þvermáli miðgats brúnarinnar og innra þvermál felgunnar samsvarar miðstöðinni.

Andstætt sumum skoðunum eru þeir ekki nauðsynlegir við akstur og gefa enga áreynslu. Pinnar eða festingarskrúfur flytja alla krafta og halda hjólinu. Miðjuhringirnir eru notaðir til að setja felguna á axinu á nafinu og setja felguna þannig að þegar hjólboltarnir eru hertir passa þær nákvæmlega inn í miðju holunnar. Og hvað annað er hægt, þar sem götin á felgunum eru mjókkuð eða líta út eins og keila, þannig að auðveldara sé að festa hjólið?

Það kemur í ljós að það er til, eins og iðkun verkstæðis hefur sýnt, en aðallega á sviði hjóla og fjöðrunar. Ólíklegt er að vinnustofur fjalli um þetta efni, þar sem það er ekki í þágu þeirra. Þar sem hjól verða alltaf fyrir lóðréttum krafti við samsetningu. Einfaldlega sagt, hjólið lækkar aðeins miðað við götin. Ef það miðlæga er of stórt, þá er búið til bolta- eða hnetahreiður eftir tugi pústa og að lokum færist hjólið örlítið til miðað við miðstöðina. Þetta er einmitt það sem miðjuhringirnir koma í veg fyrir.

Segðu vélvirkjanum eða eldfjallamanninum frá þeim

Ef bíllinn þinn er með óoriginal hjól og miðjuhringi, það er þess virði að upplýsa vélvirkjann eða eldvirknina um þetta, ef þeir snúa hjólunum. Þegar verið er að gera við bíl eða skipta um hjól getur hringurinn týnst einhvers staðar, jafnvel vélvirki veit ekki af því. Þegar hjólið er gamalt, mikið slitið, með slitnar innstungur, finnst titringur þegar settur er á hann án hrings.