Verð á nýjum Datsun

Eins og tíðkast hér á landi er bíllinn ekki einu sinni kominn í raðframleiðslu ennþá, þúsundir sérfræðingar eru nú þegar að ræða eiginleika hans og áætlað verð fyrir nýju vöruna. Við erum að sjá það sama með nýju gerð VAZ, eða öllu heldur Nissan áhyggjuefni - Datsun. Hvers vegna slík samfléttun framleiðenda? Já, því í rauninni er nýi Datsun allt sama gamla VAZ, það sama og Kalina eða Grant. Jafnvel ef þú horfir með berum augum geturðu séð 95% líkindi í yfirbyggingu og innréttingu og 99% af vélinni og fjöðruninni koma frá viðtækjunum okkar.

Hvað varðar verð fyrir nýja Datsun, þá eru engar nákvæmar og opinberar upplýsingar ennþá. En markaðsmenn benda til þess að neðri mörkin sem þú getur keypt fólksbifreið fyrir verði frá 380 til 400 þúsund rúblur. Í fyrstu kann að virðast að fyrir japanskan lággjaldabíl sé verðið frekar lágt. En ef þú kafar dýpra, þá vaknar spurningin: Af hverju að borga næstum 100 þúsund af berum „Standard“ styrkjum hér?

Sammála, tæplega 30 prósenta álagningin ætti einhvern veginn að réttlæta sig fyrir utan nafnið og merki á ofngrilli og stýri. Reyndar segja meira að segja verkfræðingarnir sjálfir og höfundar þessa bíls að hlutar fjöðrunar, gírkassa, vélar og 95% yfirbyggingar verði eins. Og eins og þeir orða það, mun þetta allt hafa aðra stillingu. En hvernig getur þetta verið? Það kemur í ljós að þú verður að borga svo hátt verð fyrir að setja upp sömu íhluti og í VAZ !?

Já, skottið á Dastun verður aðeins stærra en Granta móttakarans, en þetta er heldur ekki góð ástæða til að hækka verðið svona! Almennt séð er of snemmt að tala um kostnaðinn við bílinn í sýningarsalnum enn, og það verður aðeins hægt að dæma eftir raunverulegar prófanir og dóma. Það er mjög lítill tími eftir til að bíða, þar sem þegar í september verður Datsun seld í 25 umboðum um allt Rússland og í framtíðinni munu sölustaðir stækka verulega. Það er þá sem þú getur dregið allar endanlegar ályktanir.