2022 Range Rover verð og sérstakur: Ástralsk kynning á nýjum BMW X7 og keppinaut Mercedes-Benz GLS lokað

Ódýrasti bensín Range Rover hrökk næstum $20,000 til $225,500 fyrir vegakostnað.

Land Rover hefur opinberlega afhjúpað næstu kynslóð Range Rover, sem lekið var á netinu í síðustu viku, staðfestir verð og forskriftir fyrir Ástralíu, og sýnir einnig sjö sæta útgáfu í fyrsta skipti.

Nýja fimmtu kynslóðar gerðin er fáanleg til pöntunar frá og með morgundeginum, en búist er við að afhending verði í júní 2022 til að keppa við aðra stóra lúxusjeppa eins og Audi Q8, BMW X7, Bentley Bentayga og Mercedes-Benz GLS.

Hins vegar munu pantanir fyrir nýja tengitvinnbílinn (PHEV) og toppútgáfu SV-útgáfur opna í lok janúar og hefjast afhendingar á seinni hluta næsta árs.

Opnar 2022 Range Rover línuna með D300 SE árgerðinni, verðlagður á $220,200 fyrir ferðalag - veruleg verðhækkun upp á $19,324, eða 9.6%, frá upphafsstigi síðasta árs.

SE klippingin er einnig fáanleg með P400 vélinni fyrir $225,500, sem er hærra $19,331 frá fyrri $400 Vogue gerðinni.

Þeir sem eru eftir hærra HSE útfærslustigið verða einnig að velja öflugri D350 og P530 vélarnar, verðlagðar á $241,400 og $259,500 í sömu röð, en sjálfsævisöguútgáfur með sömu aflrásum eru fáanlegar fyrir $279,600 og $297,600 dollara hvor.

Fimm sæta útgáfa af sjálfsævisögunni er einnig fáanleg, sem bætir $5500 við uppsett verð, en sjö sæta valkostirnir eru $286,600 (D350) og $304,700 (P530).

Byggt á sjálfsævisögunni með stuttu hjólhafi og aukavalkostum, og aðeins fáanlegir á fyrstu 12 mánuðum framleiðslunnar, eru D350 og P530 fyrstu útgáfurnar á $298,800 og $312,500 — $19,200 og $14,900 meira en gjafabílarnir.

Sem fyrr er D300 knúinn af 3.0kW/221Nm 650 lítra línu-sex túrbódísilvél, en P400 notar 3.0kW/294Nm 550 lítra inline-sex túrbódísilvél.

Hins vegar er D350 vélin í sömu stærð og D300 systkini hennar en stillt fyrir 258kW/700Nm.

P530 er ný vél í Range Rover línunni sem er orðaður við M-deild BMW og er 4.4 lítra V8 bensín með tvöföldu forþjöppu sem þróar 390kW/750Nm.

Allar vélarnar eru tengdar við átta gíra sjálfskiptingu sem sendir drif á öll fjögur hjólin, en D300, D350 og P400 afbrigðin eru með 48 volta mild hybrid tækni.

Aðaleinkenni ytra breytinganna er sléttara útlit með sléttum hurðarhandföngum (eins og á Velar), grannri framljósum og afturenda með lóðréttum afturljósum sem tengjast á bak við Range Rover merkið.

Glerið er líka næstum í líkingu við yfirbygginguna, sem gefur nýja Range Rover þá tilfinningu að vera smíðaður úr einu málmi, samkvæmt vörumerkinu.

Inni í 2022 Range Rover má sjá nýtt tveggja örmum stýri með snertistýringum og endurhönnuðum loftslagsstýringu, sem og skiptingu í stað snúningshnapps fyrri gerðarinnar.

Stafrænn hljóðfærakassi, endurhönnuð sæti, gervileðurklæðning og viðarklæðning með opnum holum eru einnig fáanlegar í öllu nýja Range Rover-línunni.

Ábyrgur fyrir margmiðlunaraðgerðum er nýi 13.1 tommu Pivi Pro snertiskjárinn með lágmarks ramma. Boðið er upp á gervihnattaleiðsögn, uppfærslur í loftinu, stafrænt útvarp og Apple CarPlay/Android Auto þráðlaust, og skjárinn styður einnig klípa, strjúka og aðdráttarbendingar, sem og haptic endurgjöf til að gera hann líkari snjallsíma.

Sem valkostur er hægt að setja upp afþreyingarkerfi í aftursætum sem inniheldur tvo 11.4 tommu fljótandi skjái með innbyggðum hljóðstöngum, auk niðurfellanlegs armpúðar með sætastillingartökkum, loftkælingu og fleira.

Sem fyrr er executive tveggja sæta útgáfa af annarri röð í boði.

Þar sem sjö sæti eru í boði eingöngu fyrir LWB Range Rover, er rýmið í þriðju röð 600 mm á breidd og sætin eru með rafmagnsfellingu, upphitun, loftopum og USB-C hleðslutengi.

Land Rover gerir tilkall til 864 mm fótapláss í sjötta og sjöunda sætinu og segir að þeir muni rúma sex feta háan farþega með þægilegum hætti.

Byggt á nýja Jaguar Land Rover MLA-Flex arkitektúrnum, hefur nýja kynslóð Range Rover einnig verið hönnuð með rafvæðingu í huga, með tengi- og rafknúnri útgáfu í þróun.

Sá fyrsti, þekktur sem P510e, kemur á markað á seinni hluta ársins 2022 og er með stærri 38.2kW gólfrafhlöðu ásamt 105kW rafmótor og sex strokka bensínvél sem skilar um 80km losunarlausu akstursdrægi.

Á sama tíma mun núverandi topplína SV, sem Land Rover lýsir sem „fágaðri túlkun á Range Rover lúxus og persónuleika“, koma á markað.

Hins vegar, árið 2024, munu líða nokkur ár í viðbót þar til alrafmagninn Range Rover kemur.

2022 Range Rover verð án ferðakostnaðar

Valkostur	Smit	Verð
D300 CE	Sjálfkrafa	$220,200
P400 SE	Sjálfkrafa	$225,500
D350 HSE	Sjálfkrafa	$241,400
P530 HSE	Sjálfkrafa	$259,500
D350 Sjálfsævisaga	Sjálfkrafa	$279,600
P530 Sjálfsævisaga	Sjálfkrafa	$297,600
D350 fyrsta útgáfa	Sjálfkrafa	$298,800
P530 fyrsta útgáfa	Sjálfkrafa	$312,500
D350 Sjálfsævisaga LWB	Sjálfkrafa	$285,100
P530 Sjálfsævisaga LWB	Sjálfkrafa	$303,100
D530 Sjálfsævisaga sjö sæta LWB	Sjálfkrafa	$286,600
P530 Sjálfsævisaga sjö sæta LWB	Sjálfkrafa	$304,700