2022 LDV T-Max verð og sérstakur: Ford Ranger Raptor slær kraft á SsangYong Musso verð fyrir nýjasta tvöfalda leigubíl Ástralíu
LDV T60 Max er knúinn af 160 lítra tveggja túrbó dísilvél sem skilar 500 kW/2.0 Nm.
LDV hefur stefnt að nokkrum stórum ökumönnum með tvöfalda leigubíl, nefnilega Ford Ranger XL og Toyota HiLux SR, með nýja T60 Max pallbílnum sínum.
Það sem aðgreinir Max frá T60 systkinum sínum er notkun 2.0 lítra tveggja túrbó dísilvélar sem skilar 160 kW við 4000 snúninga á mínútu og 500 Nm við 1500 snúninga á mínútu.
Og þó að frammistaða sé meira en á pari við flaggskip eins og 157kW/500Nm Ranger Raptor X, 150kW/500Nm HiLux Rugged X, 140kW/450Nm Nissan Navara PRO-4X Warrior og 140kW/450Nm Mazda BT-50. var nálægt mörgum 4×4 gerðum með tvöföldum stýrishúsum.
Við byrjum með T60 Max Pro með sex gíra beinskiptingu fyrir $33,990 fyrir ferðakostnað, en þriggja pedala Luxe byrjar á $38,490.
Átta gíra ZF sjálfskipting er fáanleg á báðum gerðum og bætir 2000 dollara við verðið.
Kaupendur ástralskra viðskiptanúmera (ABN) munu einnig fá afslátt, þó að það sé óljóst nákvæmlega hversu mikið þeir munu spara.
Eldsneytisnotkun er 9.2 lítrar á 100 kílómetra fyrir beinskiptingu og 9.3 lítrar á 100 kílómetra fyrir sjálfskiptingu, en kolefnislosun er metin á 243 og 244 grömm á kílómetra.
Drif er sent á öll fjögur hjólin, þar sem hver valkostur hefur einnig 2WD, 4WD-high og 4WD-low stillingar, og LDV heldur því fram að fjöðrun T60 Max hafi verið stillt fyrir ástralskar aðstæður.
T60 Max er einnig með 27, 24.2 og 21.2 gráður aðflugs-, brottfarar- og 550 gráður í sömu röð, en hámarks dýpt er einnig metin XNUMX mm.
Vélin skilar 925 kg burðargetu í Pro útgáfunni og 750 kg í Luxe útgáfunni og grip með bremsum er 3000 kg fyrir alla T60 Max flokka.
Meðal staðalbúnaðar eru LED dagljós, hraðastilli, hitastýring, 17 tommu álfelgur, dúkainnrétting og öflug fjöðrun.
Miðlunarstýring er meðhöndluð í gegnum 10.25 tommu snertiskjá með Apple CarPlay, Bluetooth-tengingu og sex hátalaraútgangi.
Hvað öryggi varðar, þá er T60 Max staðalbúnaður með sex loftpúða, hæðarlækkunarstýringu, stöðuskynjara að aftan, bakkmyndavél, þreytuviðvörun ökumanns og dekkjaþrýstingseftirlit.
Með því að fara upp í Luxe-stigið bætist við eftirspurn mismunadrifslás að aftan, þægindafjöðrun, lyklalausan aðgang, ræsingu með þrýstihnappi, sjálfvirkt deyfandi baksýnisskjá og rafrænt stillanleg leðursæti, auk eftirlits með umhverfissýn og akreinaviðvörun.
Að utan er Luxe einnig með myrkvuðu grilli og krómum hurðarspeglum.
T60 Max línan mun einnig aðgreina sig frá restinni af T60 línunni með minni framljósum, stífara framgrilli og endurhönnuðum fram- og afturstuðarum.
T60 Max verður seldur ásamt T60 systkini sínu, sem byrjar á $30,516 fyrir Pro handbókina, en Luxe og Mega Tub afbrigðin byrja á $35,253 og $36,831 í sömu röð.
Sjálfskiptingin bætir $2105 við uppsett verð T60.
T60 notar líka aðra vél en T60 Max, með ódýrari LDV-útbúnaði með 2.8 lítra túrbódísilvél sem skilar 110kW/360Nm á öll fjögur hjólin.
Eins og allir nýir LDV bílar sem seldir eru í Ástralíu, kemur T60 Max með fimm ára ábyrgð eða 130,000 km með vegaaðstoð.
Verð fyrir LDV T2022 Max 60
| Valkostur | Smit | Verð |
| Pro | Handvirkt | $33,990 |
| Pro | Sjálfkrafa | $35,990 |
| Svíta | Handvirkt | $38,490 |
| Svíta | Sjálfkrafa | $40,490 |
