CarPrice bílauppboð á netinu alvöru endurskoðun

Kveðjur til allra lesenda bílagáttarinnar avtotachki.com. Margir hafa áhuga á hvers konar forvitni birtist á endurkaupamarkaði fyrir notaða bíla - CarPrice bílauppboð á netinu og, síðast en ekki síst, er það arðbært? Við ákváðum að prófa þetta á eigin reynslu, er það satt - lestu alvöru umsögn okkar!

Format á bílnum á vefsíðu Karprais á netinu

Gamall Mercedes-Benz E-Class 1999 með 170 hestafla vél (vélar Mercedes W210), með sína eigin sultu á líkamanum miðað við aldur, en almennt á góðri uppsetningu (ágætlega varðveitt innra leður, hraðastillir, loftkæling, upphituð sæti, knúnir speglar), þar sem allt virkaði.

Við hamrum í gerðinni, gerðinni, framleiðsluárinu og voila, reiknivélin gefur bráðabirgðaáætlun á bilinu: 195 rúblur - 000 rúblur, sem var þegar vandræðalegt, þar sem sviðið er nokkurn veginn hærra en meðaltal markaðsverðs.

Skipun til skoðunar

Allt í lagi, skráðu þig í skoðun og tryggða sölu strax daginn eftir. Vefsíðan hefur getu til að velja dagsetningu og tíma skoðunar og gefur einnig til kynna stöðu álags tiltekins CarPrice punkts.

CarPrice heimsóknartilkynningar

• Greinilega svo að við gleymum ekki að koma til okkar:
• 2 sinnum hringdi stjórnandinn og minnti á skjölin og hreinan bíl;
• 1 skipti sem vélmennið hringdi, minnti enn og aftur á allt klukkustund fyrir heimsóknina;
• 3 eða 4 sms hafa komið með áminningu.

Og allt þetta á 1 degi - það er erfitt að gleyma þeim! 🙂

Koma til skoðunar

Við komum á skrifstofuna, setjumst niður með yfirmanninum, sem skoðar skjölin og spyrjum einnig frekari spurninga um búnað ökutækja og segjum margt jákvætt um það að hraðbankinn sé nálægt, allt verður flott og „rænt“ er að bíða eftir þér.

Eftir skráningu buðu þeir mér að keyra bílinn í kassann og fara svo í sófana - bíða eftir skoðuninni. CarPrice biðsvæðið er nokkuð þægilegt, þú getur drukkið ókeypis te, kaffi eða vatn, venjulegt sett af bíla- og kvennablöðum á borðum.

En mikilvægari staðreyndin er sú að það eru 2 skjáir á biðsvæðinu:

• fyrsta útsending myndband frá myndavél í kassanum, þar sem þeir eru að horfa á bílinn þinn (þú getur verið meðvitaður um hvað er að gerast);
• 
• annað er uppboðsferlið: uppboð sem fara fram á þessu heimilisfangi eru raðað í forgang í upphafi skjásins (það eru venjulega ekki fleiri en 4 í einu), síðan eru uppboð frá öðrum skrifstofum CarPrice sýnd.
• 

Á sumum skrifstofum fer skoðunin ekki fram í kassanum, heldur beint á bílastæðinu - ég veit ekki hvort það er svona myndbandseftirlit þar.

Skoðunin var gerð í langan tíma, í 40-50 mínútur hlupu 2 manns um bílinn 3 sinnum, klifruðu um skála, prófuðu allt. Þeir byrja að athuga virkni hreyfils og gírkassa. Síðan var honum boðið í reynsluakstur, það er að segja að þú verður að hjóla eina götu og stjórnandinn á því augnabliki mun taka veginn upp á myndband (til að taka hljóðin í farþegarýminu úr fjöðruninni).

Eftir það kemur þú aftur, stoppar á skrifstofunni og fer aftur í sófana og bíður eftir að uppboðið hefjist.

Upphaf uppboðs

Ég þurfti að bíða í 7-10 mínútur þar til stjórnandinn hleður upp myndbandinu og uppboðið hófst, lítil mynd af bílnum, vörumerkinu og gerðinni, tíminn þar til uppboði lýkur birtist á skjánum:

Hvert uppboð hefur 25 mínútur á hverju uppboði. Ef tilboðið er gert á síðustu stundu, þá bætist önnur 1 mínúta við uppboðstímann o.s.frv.

Og einnig á skjánum sést athygli: „hversu mikið hefur síðasta hlutfall hækkað“.

Með öðrum orðum, þú sérð ekki hversu mikið þeir eru núna að gefa fyrir bílinn þinn, heldur aðeins breytingu á síðasta taxta, oftast "+1000", alveg í upphafi, fyrsta taxtinn gæti verið hærri.

Eftir að hafa reynt að reikna út öll veðmálin (ég fyllti með reiknivél fyrirfram) - lokaveðmálið var ólíkt því sem birtist á skjánum, framkvæmdastjórinn rökstuddi þetta með því að segja að allt gerist í gegnum internetið og sum veðmál eru gerð á einni sekúndu og einfaldlega hefur ekki tíma til að vera sýndur.

Eftir að tímanum lýkur hringir stjórnandinn í þig, það tekur mjög langan tíma að hlaða niður niðurstöðunum og lokahlutfallinu og á meðan þetta er að gerast breytist upphaflega jákvæða viðhorfið og setningar eins og „jæja, þú skilur að þú þarft að losaðu þig við þetta skítkast“, „svona bílar eru núna á markaði að lækka í verði“ og svo framvegis. Það er, þeir eru að undirbúa sig andlega fyrir lágt verð og svo að viðskiptavinurinn neiti ekki, heldur telji að hann ætti í raun að losa sig við járnhestinn sinn.

Leiðbeinandi verð á bílum

Sennilega, ef ég gef ekki upp hér sérstakan fyrirhugaðan kostnað í samanburði við markaðinn, þá verður þessi umfjöllun óáhugaverð og ekki upplýsandi, og markmiðið er hið gagnstæða - að segja hvaða verð þeir gefa í raun og hvort það verði áhugavert. fyrir þig að eyða tíma þínum í það!

Því:

Raunverulegt verðbil fyrir þennan bíl í svipaðri uppsetningu og Avito og Automotive News: 120-270 þúsund rúblur, allt eftir ástandi.

Miðmarkaður: 150-170 þúsund rúblur (þetta var meira að segja staðfest af Karprais framkvæmdastjóranum sjálfum).

Trommusláttur…

Fyrirhugaða: 74000 rúblur í reiðufé og 77000 rúblur með millifærslu.

Óvænt snúning, það var búist við að þeir væru að vanmeta, en það svo mikið - ég gat ekki ímyndað mér.

Eftir það voru aðrar 10-15 mínútur af kappræðum, þar sem ég sagði um „siðferðilega barð fyrir verðið“, á endanum endaði þetta auðvitað allt með neitun minni. Ég fór þegar af skrifstofunni og fór að bílnum, og þá náði framkvæmdastjórinn mér og bauðst til að halda uppboðið aftur, miðað við hvað gæti verið fyrir barinn þinn að þessu sinni.

Hleypt af stokkunum í annað sinn - við bíðum í 25 mínútur í viðbót. Það er undarlegt að eitt tilboð hengdi allt uppboðið og þau fóru að trufla aðeins á síðustu stundu.

Fyrir vikið varð verðið aðeins hærra: 87000 rúblur, þá talaði starfsmaðurinn við söluaðilann sem gerði lokatilboðið og sló út verðmiðann 91000 rúblur, sem, eins og þú skilur, er 24% lægra en LÆGRA VERÐ markaðarins. Auðvitað var neitun minni aftur móttekin.

Fyrir vikið gaf CarPrice starfsmaður upp símanúmerið sitt, sagði að hann myndi ekki neita söluaðilanum í bili, ef þú ákveður í dag, komdu, allt verður í gildi, við munum redda öllu eftir 15 mínútur. En auðvitað hringdi ég ekki aftur.

Summa upp

Ég ætla strax að gera fyrirvara um að það voru engar væntingar um að fá hátt verð - allt var samt á hreinu, en það voru forsendur fyrir því að verðið væri nálægt botni markaðarins, en því miður eru þeir að gefa 20- 30% frá botni markaðarins - fáir munu láta sér nægja slíkan verðmiða.

Í hreinskilni sagt, bílauppboð bíla er rétt fyrir þig ef þú:

• langar að tæma bílinn fyrir peninga og þjást ekki af skoðunum;
• þú þarft að minnsta kosti einhverja upphæð og mjög brýn, það er í dag.

Í öðrum tilvikum er ólíklegt að þú sért sáttur við sölu bílsins á því verði sem gefið er upp í CarPrice.

Og enn mikilvæg viðbót - engir kynningarkóðar sem þú getur slegið inn á persónulega reikninginn þinn virka í raun. Líklega verður þér sagt að það hafi þegar verið tekið tillit til þeirra, en það er augljóst að svo er ekki, þar sem þeir kalla þig „verðið sem söluaðilinn gaf“ og að söluaðilinn hendir strax ákveðinni upphæð með því að nota kynningarkóða? Auðvitað ekki!

Skrifaðu sögur þínar um bílasölu í Carprice eða einhvers staðar annars staðar í athugasemdunum - við munum vera fús til að ræða það!