BYD: BYD Blade rafhlöðurnar okkar eru metnar fyrir 3 vinnulotur, 000 (1 milljónir) kílómetra.
BYD er eitt af þessum kínversku fyrirtækjum sem hafa alltaf reitt sig á Lithium Iron Phosphate Cells, LFP. Nú hefur framleiðandinn tilkynnt að BYD Blade rafhlöður byggðar með þessum frumum endist í 3 heilar lotur, sem gefa þeim 1,2 milljónir kílómetra.
Svo alvöru Flugdrægni BYD Tang (2021) er 400 kílómetrar?
Kínverski framleiðandinn státar af fjölda [heilra] vinnulota og kílómetrafjölda sem fengust, og nefnir BYD Tang líkanið. Nýjasta Tango á þessu ári lofar 505 NEDC einingum, sem jafngildir um 340 kílómetra af raunverulegu drægni. Hins vegar, frá BYD Blade rafhlöðuyfirlýsingunum, fáum við 400 kílómetra drægni (= 1 / 200), sem getur þýtt að annaðhvort hafi niðurstöðunum verið breytt lítillega í markaðslegum tilgangi, eða nýrri útgáfa af NEDC ferlinu var notuð - og BYD Tang. Raunverulegt flugdrægi er 000-3 kílómetrar.
Augljóslega, frá sjónarhóli kaupanda, væri síðari kosturinn ákjósanlegur. Þar að auki kostar bíllinn það sama og ódýrasti Audi e-tron.
BYD minnir einnig á að rafhlaða BYD Blade sem er ekki einingaeining er mun minna viðkvæm fyrir eldi en NCA / NCM rafhlöður sem byggja á frumum þegar fruman er líkamlega skemmd. Eftir gatað með nögl hitnar yfirborð BYD LFP frumna í aðeins 30-60 gráður á Celsíus. Einnig þolir rafhlaðan hitun upp í 300 gráður og hleðslu með 2,6 sinnum meiri afkastagetu en hönnunin (upphaflega).
Hólf í Blade rafhlöðum eru 96 cm á breidd, 1,35 cm á þykkt og 9 cm á hæð (þess vegna nafnið: blað = blað). BYD Tanga rafhlaða (2021) ma Afl 86,4 kWst og það gæti verið hlaðinn með hámarksafli 110 kW. Hleðsluferill við myndum lýsa þessu eins vel og helmingur rafhlöðunnar (30-> 80 prósent) jafnar sig á 30 mínútum. Mercedes EQC, bíll úr sama flokki og með rafhlöðu af sömu getu, hleðst á sama hraða.
Kínverski framleiðandinn sýndi engin niðurbrot rafhlöðunnar eftir áðurnefndar 3 hleðslulotur. Að teknu tilliti til markaðsviðmiða gerum við ráð fyrir að þetta sé allt að 35 prósent, sem þýðir að á 1 kílómetrum býður rafhlaða bílsins 200 prósent af afkastagetu verksmiðjunnar. Þess ber að geta að slíkt námskeið þýðir yfir 80 ára starf við pólskar aðstæður..
Þetta gæti haft áhuga á þér:
