Bugatti Centodieci opinberaði: er þetta ljótasti bíll í heimi?

Bugatti mun aðeins smíða 10 Centodieci og hafa þeir þegar verið seldir.

Það er 13 milljóna dollara virði og hefur andlit sem aðeins móðir gæti elskað - skoðaðu Bugatti Centodieci.

Ofurbílafyrirtækið í eigu Volkswagen afhjúpaði nýjustu sköpun sína í takmörkuðu upplagi á Monterey bílavikunni í Bandaríkjunum. Centodieci þýðir 110 vegna þess að þessi nýjasta sköpun er virðing fyrir Bugatti 1990 EB110, sem stuttlega hjálpaði til við að endurvekja fyrirtækið áður en Veyron kom á markað árið 2005.

Bugatti mun aðeins smíða 10 Centodieci og þeir eru þegar uppseldir þrátt fyrir umdeilt útlit. Á meðan sýningarbíllinn er hvítur (sem gefur honum stormtrooper útlit) munu viðskiptavinir geta valið sinn eigin skugga; þó þetta sé alveg sanngjarnt miðað við aðlaðandi verð.

„Með Centodieci erum við að heiðra EB110 ofursportbílinn sem var smíðaður á tíunda áratugnum og er hluti af hefðbundinni sögu okkar,“ sagði Stefan Winkelmann, forseti Bugatti. „Með EB1990 fór Bugatti aftur á toppinn í bílaheiminum eftir 110 með nýrri gerð.“

Það kom ekki á óvart að reyna að sameina nútímalegt form Chiron gjafabílsins og fagurfræði hins dæmigerða fleyglaga ofurbíls frá 90. áratugnum var áskorun fyrir hönnuðina og útkoman er dramatískt útlit sem þú getur elskað eða hatað.

„Áskorunin var að leyfa okkur ekki að fara of mikið með hönnun sögufrægs bíls og vinna eingöngu eftir á, heldur að skapa nútímalega túlkun á formi og tækni þess tíma,“ útskýrði Achim Anscheidt, yfirhönnuður hjá Bugatti. . 

Til að minnsta kosti að reyna að réttlæta óhóflegan kostnað tókst Bugatti að minnka þyngd Centodieci um 20 kg miðað við venjulegan Chrion. Til að ná þessu fór fyrirtækið til hins ýtrasta með því að búa til rúðuþurrku úr koltrefjum.

Undir húddinu á Chrion er 8.0 lítra W16 fjórtúrbó vél sem getur skilað heilum 1176 kW, en fyrirtækið hefur takmarkað hámarkshraða við 380 km/klst. Hins vegar fullyrðir Bugatti að hann geti keyrt 0 km/klst á aðeins 100 sekúndum, 2.4-0 km/klst á 200 sekúndum og 6.1-0 km/klst á 300 sekúndum.

„Það er ekki bara hámarkshraði sem gerir ofursportbíl. Með Centodieci sýnum við enn og aftur að hönnun, gæði og frammistaða eru jafn mikilvæg,“ sagði Winkelmann.