Ekki lengur rafbíll undir $60,000! Byrjunarverð Tesla Model 2022 hækkar en forskriftir eru þær sömu og nýir rafbílar þar á meðal Polestar 3 koma inn í línuna

Ekki lengur rafbíll undir $60,000! Byrjunarverð Tesla Model 2022 mun hækka, en forskriftirnar verða þær sömu og ný rafknúin farartæki, þar á meðal Polestar 3, koma inn í línuna

Byrjunarstig Model 3 afbrigðið kostar ekki lengur $59,900 auk ferðakostnaðar.

Tesla Ástralía sagði skilið við 59,900 dollara gerðina fyrir 3 dollara (auk ferðakostnaðar), en upphafsverð millistærðar fólksbílsins hækkaði um fjórar tölur.

Ónefndur upphafsvarin af Model 3 kostar nú $1000 meira, upp í $60,900, þar sem Tesla Australia gefur enga skýringu á verðhækkuninni. Til viðmiðunar byrjar meðalgæða Long Range og flaggskip Performance útgáfurnar enn á $73,200 og $86,629 í sömu röð.

Það skal tekið fram að staðalbúnaður ónefnda upphafsafbrigðisins er sá sami og áður, þannig að verðhækkunin var líklega vegna verulegra birgðakeðjuvandamála sem nú standa frammi fyrir bílaiðnaðinum og mörgum öðrum.

Vandamál með Tesla Model 3 hófust aðeins síðla árs 2021, þegar Shanghai verksmiðjan sem útvegar Polestar 2 keppinautinn (frá 59,900 $) til Ástralíu fjarlægði hljóðlega eina af tveimur rafeindastýringum (ECU) sem voru í stýrisgrind sumra bíla. til CNBC skýrslan kom út í síðasta mánuði.

Bandarískir fjölmiðlar greindu frá því að önnur vélarstýringin hafi verið talin óþörf svo hún var fjarlægð, en hún hefði í raun átt að gegna hlutverki í framtíðinni þegar Tesla gefur út hinn löngu lofaða Level 3 sjálfstýrða aksturseiginleika fyrir Model 3 í gegnum meira í loftinu. uppfærsla.

Ekki lengur rafbíll undir $60,000! Byrjunarverð Tesla Model 2022 mun hækka, en forskriftirnar verða þær sömu og ný rafknúin farartæki, þar á meðal Polestar 3, koma inn í línuna

Ef næsta kynslóð af svokölluðum fullum sjálfkeyrandi kemur, er ekki vitað hvort eigendur Model 3 sem verða fyrir áhrifum geta sett auka ECU í stýrisgrindina ókeypis. Í öllum tilvikum mun ferlið við að flytja úr stigi 2 yfir á 3. stig ekki vera auðvelt fyrir þá, eins og þeir lofuðu.

Eins og greint hefur verið frá var biðtíminn eftir afgreiðslu Model 3 í Ástralíu aðeins ein til þrjár vikur í október síðastliðnum en stökk upp í tvær til fimm vikur og síðan átta til 12 vikur í nóvember áður en hann varð 14 til 20 vikur í desember. . Í síðasta mánuði urðu þeir fimm til sjö mánuðir.

Þrátt fyrir augljós vandamál var Model 3 enn vinsælasti rafbíllinn í Ástralíu árið 2021 með sölu á 12,094 ökutækjum, betri en þekktar gerðir brunahreyfla (ICE) eins og Toyota Kluger, Isuzu MU-X og Kia Seltos. .