1000 BMW S2019RR, þriðja kynslóð af bæverska ofurbílnum kemur - Moto Previews

1000 BMW S2019RR, þriðja kynslóð af bæverska ofurbílnum kemur - Moto Previews

Það hefur verið uppfært að innan og utan með meira aðlaðandi og loftdynamískum línum. Aflið eykst og þyngdin minnkar en rafpakkinn verður æ fullkomnari.

Léttari, hraðari og með enn fullkomnari rafpakka til að auðvelda akstur. Svo þriðja kynslóðin BMW S1000RRsem frumraun í EICMA framlenging uppfærð að innan sem utan til að kveikja ímyndunarafl allra aðdáenda ofurbíla. Hann er nú knúinn fjögurra strokka línuvél sem er 4 kg léttari en forveri hennar og er búinn nýjustu tækni. BMW ShiftCam (sem breytir tímasetningu og tímasetningu opnunar inntaksventlanna), sem getur skilað afli 207 CV (Á 8 lítrum.

Ný drif rúmfræði og rafeindatækni knúin áfram af IMU pallinum

Vélin virkar alltaf sem burðarþáttur og nýja drifmælingin hámarkar dreifingu þyngdar. Ný kynslóð DDC rafræn hengiskraut (með nýrri tækni til að stjórna lokar) er fáanlegur sem valkostur fyrir nýja RR, og það er einnig sett af fjarlægðarbúnaði fyrir sértækar stillingar ef þörf krefur fyrir akstur á þjóðvegum. Nýtt er einnig fáanlegt að aftan. fjöðrun léttari en áður með Full Floater Pro stöngum rafrænn pakki á hinn bóginn notar það vírbundinn akstur með fjórum akstursstillingum auk fullkomlega sérhannaðs valkosts, gripstýringu, hjólastýringu, startstýringu, stillingu hreyfils hemlabúnaðar og rafrænum gírkassa bæði við hröðun og við niðurskiptingu (sem getur auðveldað að snúa ef þess er óskað.). Hin nýja mun sjá um allt tregðupallur sex ása ásamt ABS Pro, sem tryggir framúrskarandi afköst jafnvel þótt þau séu felld saman.

Uppfært kápa

Toolkit notar nýtt 6,5 tommu TFT skjár litur hannaður til notkunar á braut, en línur nýja BMW S1000RR 2019 nýta sér fullkomlega endurhannaðar festingar sem skekkja ekki hönnunina sem hefur alltaf einkennt frábær sportbíll Bæjaralegt, en sem leggja áherslu á kraftmikinn karakter mótorhjólsins með enn nútímalegri og spennandi formum og grafík, auk þess að bæta loftaflfræði. „Okkur var bent á að taka fyrri fyrirmyndina, sem hefur einkennst af öllum greinum undanfarin 10 ár, og bæta árangur verulega. Við höfum þýtt þetta allt í skýr markmið: hraðari á brautinni, meira en 10 kg léttari og auðveldari í meðförum. Þessi markmið voru grundvöllur allra val okkar. Niðurstaðan er glæsilegt nýtt hjól sem fer út fyrir markmið okkar og er enn og aftur viðmiðið í sínum flokki.... Claudio De Martino, yfirmaður Automotive Technology Group.