BMW R18
BMW R 18 er annar fulltrúi klassískra mótorhjóla. Hönnun líkansins er innblásin af stíl þýskra mótorhjóla á þriðja áratugnum og amerískra sígildra á fimmta áratug síðustu aldar. Hjarta hjólsins er tveggja strokka hnefaleikamótor með stönglokalyftum. Rúmmál hennar er ótrúlegt fyrir venjulegt mótorhjól - allt að 1930 lítrar.
Grimmt, glæsilegt, öflugt, stílhreint og áreiðanlegt hjól mun gleðja eiganda sinn með ótrúlegum þægindum og óstöðvandi styrk, sem er nú þegar í boði frá lægsta snúningnum. Alvöru fyrirmynd fyrir hinn sanna mótorhjólamann.
Ljósmyndasafn af BMW R 18
Undirvagn / bremsur
Rama
Gerð ramma: Tvíhliða stálgrind með boltuðum botngeislum
Hengilás
Framfjöðrun gerð: Sjónauki gaffal
Framfjöðrun, mm: 122
Aftan fjöðrunartegund: Tvöfaldur sveifluhandleggur úr stáli með miðlægum dempara
Aftur fjöðrun, mm: 90
Hemlakerfi
Frambremsur: Tvöfaldar diskabremsur, 4-stimpla þykkt
Þvermál skífunnar, mm: 300
Aftan bremsur: Einstök diskabremsa, 4 stimpla þykkt
Þvermál skífunnar, mm: 300
Технические характеристики
Mál
Lengd, mm: 2440
Breidd, mm: 964
Hæð, mm: 1232
Sæti hæð: 690
Grunnur, mm: 1731
Lóðþyngd, kg: 345
Full þyngd, kg: 560
Rúmmál eldsneytisgeymis, l: 16
Vélin
Gerð vélarinnar: Fjögurra högga
Vél tilfærsla, cc: 1802
Þvermál og stimpla högg, mm: 107,1 x 100
Þjöppunarhlutfall: 9.6: 1
Fyrirkomulag strokka: Andvíg
Fjöldi strokka: 2
Fjöldi loka: 8
Framboðskerfi: BMS-O með rafrænu eldsneytiskerfi
Power, hestöfl: 92
Tog, N * m við snúning á mínútu: 158 við 3000
Kælitegund: Loftolía
Eldsneyti: Bensín
Gangsetningarkerfi: Rafmagns
Трансмиссия
Kúpling: Einn diskur þurr kúpling
Smit: Vélrænn
Fjöldi gíra: 6
Aka: Cardan skaft
Árangursvísar
Hámarkshraði, km / klst.: 180
Heill hópur
Hjól
Dekk: Framan: 120/70 / R19; Aftan: 180/65 / R16
