BMW R 1200 ST
Prófakstur MOTO

BMW R 1200 ST

Mótorhjólið leynir því ekki að þetta er eins konar froskdýr. Hann sýnir í fljótu bragði íþróttagleði og árásargirni auk þess sem hann er þægilegur. Jafnvel þegar við sátum á því var ljóst að hann var að gera gott starf, sinna mjög mikilvægu verkefni - að sameina tvo ólíka heima. Staðan fyrir aftan (hæðarstillanlegt) stýrið er örlítið hallað fram á við. Það er ekki nema rétt að ökumaðurinn, þegar hann vill, ýti að auki á bensínfótinn á einstaklega viðbragðsfljótum og hressandi 110 hestafla boxer. (byggt á R 1200 GS) og í sportlegum stíl, rennir hnjánum á gangstéttina, gerir röð af beygjum.

Aftur á móti eru sæti og þægindi á bak við hæðarstillanlegar framrúður algjörlega á ferð. Uppsetning fjöðrunar gerir ráð fyrir sportlegri eða túrferð fyrir tvo, en hafa verður í huga að málamiðlun fannst hér, eins og í sæti. Þú getur treyst því að farþeginn mun elska að ferðast mjög langt vegna þægilegs aftursætis. Eins og BMW sæmir, heillar það einnig með hæðarstillanlegu ökumannssæti sem leyfir hæð frá jörðu á milli 806 og 830 mm. Bæði fyrir stóra og smáa mótorhjólamenn.

ST sýnir einnig sportleika sína á mælikvarða, með aðeins 205 kílóa þyngd. Efasemdamenn eru sannfærðir um mikla hröðun, sem með vel reiknuðri og sæmilega nákvæmri flutningi knýr ST úr 0 í 100 km / klst á aðeins 3 sekúndum. Hann sannfærði okkur.

Verð prufubíla: 3.534.179 sæti

Grunnlíkan verð: 3.185.325 sæti

vél: 4-takta, 1.170 cc, 3-strokka, á móti, loftkældur, 2 hestöfl við 110 snúninga á mínútu, 7.500 Nm við 115 snúninga á mínútu

Orkuflutningur: 6 gíra skipting, skrúfuás

Frestun: lyftistöng að framan, einn stillanlegur höggdeyfi að aftan.

Dekk: framan 120/70 R 17, aftan 180/55 R 17

Bremsur: 2 trommur með 320 mm þvermál að framan og 265 mm að aftan

Hjólhaf: 1.502 mm

Sætishæð frá jörðu: 830-806 mm

Eldsneytistankur: 21

Þurrþyngd: 205 kg

Fulltrúi: Auto Aktiv LLC, cesta í Mestny Log 88a, Ljubljana, s.: 01/280 31 00

Við lofum og áminnum

+ framúrstefnulegt útlit

+ mótor

+ framleiðsla

+ fjölhæfni

- Kenna þarf stefnuljósarofa

Petr Kavčič, mynd: Aleš Pavletič

Bæta við athugasemd