BMW mun framleiða hjól úr endurunnu áli með 100% sjálfbærri tækni.
BMW veit að það að leggja sitt af mörkum til umhverfisins þýðir ekki aðeins framleiðslu á rafknúnum farartækjum. Bílafyrirtækið mun nú stefna að því að þróa endurunnið álfelgur með það að markmiði að draga úr losun aðfangakeðjunnar um allt að 20% fyrir árið 2030.
Þegar þú hugsar um akstur bílaiðnaðarins til að draga úr kolefnislosun, hugsa flestir strax um rafknúin farartæki. Á meðan bílaframleiðendur til vinstri og hægri þrýsta á um rafknúna framtíð er það að gera bíla umhverfisvæna meira en bara að skipta út brunahreyflum fyrir rafmótora, sérstaklega þegar kemur að framleiðslu þeirra. Af þessum sökum verða hjól fyrir alla bíla BMW Group fljótlega framleidd með „100% grænni orku“.
BMW hugsar um umhverfið
Á föstudag tilkynnti BMW áform sín um að fullsteypa hjól úr sjálfbærum orkugjöfum og hreinni orku fyrir árið 2024. BMW framleiðir tæplega 10 milljónir hjóla á hverju ári, 95% þeirra eru steypt ál. Fyrirhugaðar breytingar munu á endanum hafa í för með sér árlegan sparnað upp á 500,000 tonn af CO2 með minni losun og efnisnotkun í hjólaframleiðslu.
Hvernig BMW mun innleiða Green Wheels áætlun sína
Áætlunin samanstendur af tveimur meginhlutum, sem munu leiða til þess að ná fram umhverfislegri sjálfbærni framleiðslu. Fyrri hlutinn tengist samningi sem BMW hefur gert við framleiðsluaðila sína um að nota 100% hreina orku frá verksmiðjum sem hjálpa til við að útvega varahluti.
Hjólsteypuferlið og rafgreiningaraðgerðin eyða mikilli orku við framleiðslu. Meira um vert, samkvæmt BMW, stendur framleiðsla hjóla fyrir 5% af allri losun í aðfangakeðjunni. Að hjálpa til við að vega upp á móti 5% af öllu, sérstaklega stórum rekstri, er heilmikið afrek.
Seinni hluti áætlunarinnar um að draga úr losun koltvísýrings í framleiðslu er að auka notkun á endurunnu áli. Mini Cooper og móðurfyrirtæki þess BMW ætla að nota 2% endurunnið ál við framleiðslu á nýjum felgum frá og með 70. Hægt er að bræða þetta „efri ál“ í ofnum og breyta því í álhleifa (stangir), endurvinnslustöð sem verður brædd aftur í bræðsluferlinu til að búa til ný hjól.
BMW hefur tilgang
Frá 2021 fær BMW aðeins nýtt ál fyrir restina af íhlutum sínum frá Sameinuðu arabísku furstadæmunum í aðstöðu sem notar eingöngu sólarorku. Með því að auka magn endurunnar efna og nota endurnýjanlega orku í aðfangakeðjunni og framleiðsluferlum vonast BMW til að draga úr losun aðfangakeðjunnar um 20% fyrir árið 2030.
BMW er ekki einn í þessu ferli. Ford, sem hefur framleitt þunga vörubíla úr áli í mörg ár, segist endurvinna nóg ál í hverjum mánuði til að búa til 30,000 af F-gerð yfirbygginga. Og það var fyrir nokkrum árum, svo það er líklega enn meira núna.
Þar sem bílaframleiðendur leitast við að smíða hreinni bíla er líka mikilvægt að einbeita sér að hreinni framleiðsluaðferðum almennt.
**********
:
