Reynsluakstur 650i xDrive Gran Coupe: fegurð og skrímsli
Prufukeyra

Reynsluakstur 650i xDrive Gran Coupe: fegurð og skrímsli

Reynsluakstur 650i xDrive Gran Coupe: fegurð og skrímsli

Bíll sem heillar bæði með ytri fegurð sinni og innri eiginleikum.

Þó að flestar framleiðslulíkön séu í auknum mæli að verða neysluvörur og fatnað, og hlutir eins og tímalaus fegurð formsins, sann ánægja af ferðalögum og djörf sýning á tæknilegri snilld eru áfram í bakgrunni, líkan eins og BMW 6 serían byrjaði smám saman að líkjast eins konar griðastað fyrir klassísk gildi. Six er mjög nálægt toppnum í BMW líkanastigveldinu og Gran Coupe er oft með réttu kölluð fullkomnasta útgáfan. Líkanið er hægt að líta á sem eins konar aðlögunartímabil milli elstu framleiðslu bíla og afurða tískuverslunarframleiðenda.

Í vor gaf BMW coupe-, breiðbíla- og Gran Coupe-afbrigðin endurnýjun að hluta, sem felur í sér litlar en áhrifaríkar breytingar á þremur breytingum til að slípa enn frekar ljóma þessara bíla með sportlegum og glæsilegum GT-stíl. Stíl og hönnun er yfirleitt erfitt að flokka og hlutlægt meta, en varla getur nokkur neitað því að hlutföll, lögun og ljómi Gran Coupe sexunnar eru sláandi nálægt þeirri algjöru fullkomnun sem nú er hægt að ná með nútímalegum bíl. hurðir og líkamslengd um fimm metrar. Við erum ekki aðeins að tala um fimm metra lúxuskúser eða ósveigjanlega stilltan sportbíl, heldur líka fimm metra sannan glæsileika - bíl sem lítur út fyrir að vera jafn kraftmikill og göfugur, en á sama tíma sportlegur, glæsilegur og filigrean. Tilfinningin um fagurfræðilega ánægju veikist ekki jafnvel eftir að farið er inn í fjögurra sæta stofuna, sem, auk stílhreins andrúmslofts, vandaðra gæða og innsæis vinnuvistfræði, býður einnig upp á afar víðtæka möguleika á sérsniðnum.

4,4 lítra átta strokka vél BMW 650i er burðarás vélarinnar sem knýr háþróaða M5/M6 íþróttamenn, og þú getur séð það frá fyrsta alvarlega stappinu á bensínfótlinum - togið er stíft við nánast allar mögulegar aðstæður. snúninga á mínútu og sjálfsprottni. hvað hraða varðar, er það sambærilegt við íþróttamótor. Þökk sé frábærlega stilltu tvöföldu gírkassakerfi færist fullur möguleiki aksturs yfir á veginn með lágmarks tapi, sem skilar ótrúlegum árangri við raunverulegar aðstæður - í raun er kraftmikil getu 650i xDrive Gran Coupe langt umfram að minnsta kosti 98 prósent ökumanna. Ef þú spyrð þá er BMW 650i kannski næstum jafn hraðskreiður og M6, en það er alls ekki forsenda fyrir akstursánægju – þessi bíll nær furðuvel að fanga allan þann eiginleika sem aðgreinir sportbíl frá lúxusbíl í grundvallaratriðum.

Ályktun

Valið á milli kappaksturssportbíls og háþróaðs lúxusbíls virðist erfitt - en með BMW 650i xDrive Gran Coupe er þetta ekki nauðsynlegt. Þessi bíll er jafn góður sem glæsilegur aðalsmaður í skemmtilegar ferðir og sem ósveigjanlegur íþróttamaður fyrir öfgaakstur. Og fyrir utan allt þetta heldur hann áfram að vera einn fallegasti fulltrúi raðbílaiðnaðarins.

Texti: Bozhan Boshnakov

Ljósmynd: Melania Yosifova, BMW

2020-08-29

Bæta við athugasemd